The utility model relates to the technical field of wood processing, in particular to a wood transmission device, including a base, a transmission mechanism and a buffer mechanism. In the utility model, a fixed plate and a fixed chain are arranged on the conveyor belt, and fixed hooks are arranged on both sides of the fixed plate, so that the wood can be fixed by connecting the fixed chain to the fixed hook. Fixed on the fixed board, and the fixed chain can also be applied to wood of different sizes, so that not only can the wood be placed on the conveyor belt one by one, but also can avoid the falling of the wood due to instability in the conveyor, greatly improving the production efficiency and avoiding the hidden safety hazards caused by the falling of the wood. In the new type, a buffer mechanism is arranged directly below the output end of the conveyor belt. The buffer mechanism can effectively buffer the force of the wood when it falls at the output end of the conveyor belt, and can effectively avoid the damage caused by the excessive force when the wood falls.
【技术实现步骤摘要】
一种木材传输装置
本技术涉及木材加工
,具体为一种木材传输装置。
技术介绍
木材泛指用于工民建筑的木制材料,通常被为软材和硬材,工程中所用的木材主要取自树木的树干部分,木材因取得和加工容易,自古以来就是一种主要的建筑材料,木材按树种进行分类,一般分为针叶树材和阔叶树材:杉木及各种松木、云杉和冷杉等是针叶树材;柞木、水曲柳、香樟、檫木及各种桦木、楠木和杨木等是阔叶树材。中国树种很多,因此各地区常用于工程的木材树种亦各异。东北地区主要有红松、落叶松(黄花松)、鱼鳞云杉、红皮云杉、水曲柳;长江流域主要有杉木、马尾松;西南、西北地区主要有冷杉、云杉、铁杉。木材一般出产于山上,在林木被伐倒后需运输至山上通公路的地方再将林木集合后运出,由于山上地势不平,因此现有将伐倒后的林木运输至公路通常采用的传统方法是人工运输,该方法严重浪费人力,而且对搬运人员的人身安全影响很大,因此木材运输装置得到了越来越广泛的应用。现有的木材传输装置一般结构简单,不能将木材一根根分开来输送,木材很难整齐的摆放在传送带上,而且无法将木材固定在传送带上,以致于在输送过程中木材很容易会因不稳定而掉落, ...
【技术保护点】
1.一种木材传输装置,包括底座(1)、传送机构(5)和缓冲机构(8),其特征在于:所述传送机构(5)包括传送带(51),所述传送带(51)内均匀等间隔的设有若干个辊轮(52),所述辊轮(52)的左右两侧对称设置有第一支板(2),所述传送机构(5)通过所述第一支板(2)固定于底座(1)上,所述传送带(51)上均匀等间隔的设有多个固定板(6),所述传送带(51)的左右两侧均匀等间隔的对称设置有多个固定链条(7),所述底座(1)上设有电动机(4);所述缓冲机构(8)为中空结构且顶部开口,所述缓冲机构(8)的顶部设有缓冲橡胶垫(81),所述缓冲机构(8)的内腔中设有缓冲液压缸(82 ...
【技术特征摘要】
1.一种木材传输装置,包括底座(1)、传送机构(5)和缓冲机构(8),其特征在于:所述传送机构(5)包括传送带(51),所述传送带(51)内均匀等间隔的设有若干个辊轮(52),所述辊轮(52)的左右两侧对称设置有第一支板(2),所述传送机构(5)通过所述第一支板(2)固定于底座(1)上,所述传送带(51)上均匀等间隔的设有多个固定板(6),所述传送带(51)的左右两侧均匀等间隔的对称设置有多个固定链条(7),所述底座(1)上设有电动机(4);所述缓冲机构(8)为中空结构且顶部开口,所述缓冲机构(8)的顶部设有缓冲橡胶垫(81),所述缓冲机构(8)的内腔中设有缓冲液压缸(82),所述缓冲液压缸(82)包括液缸(821),所述液缸(821)为中空结构,所述液缸(821)的左右两侧均设有第一液区(8211),所述第一液区(8211)内均设有第一活塞(823),所述第一活塞(823)上均设有第一推杆(825),所述第一推杆(825)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑荣军,
申请(专利权)人:新昌县寅创汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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