一种拆装辅助工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种拆装辅助工装，用于辅助整体桥进行装配及拆卸，包括：连接板、移动机构、压块以及至少两个活动挂钩；至少两个所述活动挂钩分别活动连接于所述连接板的相对两端；所述移动机构设置于所述连接板，所述压块与所述移动机构连接，所述压块位于所述连接板的底面；通过所述移动机构，所述压块能够沿垂直于所述连接板的底面的方向移动。本实用新型专利技术的拆装辅助工装，能够简化整体桥的拆卸和装配，有效地降低人力资源成本和劳动强度，节省拆卸装配汽车零部件的工时，提高了工作效率。

An auxiliary device for dismounting and assembling

The utility model provides a disassembly auxiliary tooling for assisting the assembly and disassembly of an integral bridge, including a connecting plate, a moving mechanism, a pressing block and at least two movable hooks; at least two movable hooks are movably connected to the opposite ends of the connecting plate; the movable mechanism is arranged on the connecting plate; The pressing block is connected with the moving mechanism, the pressing block is located at the bottom of the connecting plate, and the pressing block can move along the direction perpendicular to the bottom of the connecting plate through the moving mechanism. The disassembly and assembly auxiliary tooling of the utility model can simplify the disassembly and assembly of the integral bridge, effectively reduce the cost of human resources and labor intensity, save the time of disassembly and assembly of automobile parts, and improve the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种拆装辅助工装
本技术涉及汽车零部件拆装设备领域，特别是指一种拆装辅助工装。
技术介绍
在汽车制造过程中，尤其在样车试制改装阶段，由于车型没有定型，缺少大批量生产用的机器人等自动化设备，在样车零部件拆卸装配的过程中主要依靠人工操作。目前，在非独立悬架汽车上，在拆卸、装配汽车后桥时，由于要克服零件之间的弹簧弹力，需要至少一名操作工手动下压后桥用来克服顶在后桥上的螺旋弹簧的弹力，在将后桥下压到位后，由其他操作工完成后桥拆卸或装配，整个操作过程需要至少两名操作工配合，这使得后桥拆卸、装配操作困难且耗时较长，浪费了大量的人力资源和时间成本。综上所述，现有技术中，在非独立悬架汽车上，存在后桥拆卸、装配操作困难且耗时较长的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种拆装辅助工装，以解决现有技术中，非独立悬架汽车的后桥拆卸、装配操作困难且耗时较长的问题。为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：本技术实施例提供一种拆装辅助工装，用于辅助整体桥进行装配及拆卸，包括：连接板、移动机构、压块以及至少两个活动挂钩；至少两个所述活动挂钩分别活动连接于所述连接板的相对两端；所述移动机构设置于所述连接板，所述压块与所述移动机构连接，所述压块位于所述连接板的底面；通过所述移动机构，所述压块能够沿垂直于所述连接板的底面的方向移动。优选地，所述移动机构包括丝杠，所述连接板上设置有螺纹衬套；所述丝杠与所述螺纹衬套螺接，并垂直于所述连接板，所述丝杠的第一端与所述压块连接；通过所述螺纹衬套与所述丝杠，所述压块能够沿垂直于所述连接板的底面的方向移动。优选地，所述连接板上开设有一贯穿所述连接板的顶面和底面的通孔，所述螺纹衬套嵌设于所述通孔内。进一步地，所述通孔设置于所述连接板的底面中部。优选地，所述丝杠的第一端设置有旋转头，所述旋转头能够以所述丝杠为轴心沿任一方向旋转，所述压块与所述旋转头连接。优选地，所述丝杠的第二端设置有形成为六角形的接头。优选地，所述连接板的底面设置有至少两个吊耳，所述活动挂钩通过所述吊耳连接于所述连接板的底面；其中，所述活动挂钩的数量与所述吊耳的数量相同。通过本技术实施例提供的拆装辅助工装，能够简化整体桥的拆卸和装配，有效地降低人力资源成本和劳动强度，节省拆卸装配汽车零部件的工时，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1表示本技术实施例提供的拆装辅助工装的结构示意图。[主要附图标记说明]10-连接板，11-螺纹衬套，12-吊耳，20-移动机构，21-丝杠，22-旋转头，23-接头，30-压块，40-活动挂钩。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。图1示出的是本技术实施例提供的拆装辅助工装的结构示意图。请参见图1，本技术实施例提供一种拆装辅助工装，用于辅助整体桥进行装配及拆卸，包括：连接板10、移动机构20、压块30以及至少两个活动挂钩40。其中，本技术实施例中，至少两个所述活动挂钩40分别活动连接于所述连接板10的相对两端；所述移动机构20设置于所述连接板10，所述压块30与所述移动机构20连接，所述压块30位于所述连接板10的底面；通过所述移动机构20，所述压块30能够沿垂直于所述连接板10的底面的方向移动。本技术实施例提供的拆装辅助工装的工作原理是，在使用时，首先将压块30放置在需要拆卸/装配的整体桥(即后桥)上，并利用至少两个活动挂钩40挂设于底盘横梁，然后通过操作移动机构20使压块30能够沿垂直于所述连接板10的底面的方向移动，使得压块30不断下压整体桥并将整体桥压紧到位，最后对整体桥进行最后的拆卸或装配，其中，由于活动挂钩40与所述连接板10的相对两端是活动连接的，活动挂钩40能够在压块30下压整体桥时可靠地挂设于底盘横梁，从而避免整体桥压紧受到影响。这样，通过一名操作工即可轻松实现整体桥的拆卸和装配，能够有效地降低人力资源成本和劳动强度，节省拆卸装配汽车零部件的工时，提高工作效率。在本技术的一个优选实施例中，所述移动机构20可以包括丝杠21，所述连接板10上设置有螺纹衬套11；所述丝杠21与所述螺纹衬套11螺接，并垂直于所述连接板10，所述丝杠21的第一端与所述压块30连接；通过所述螺纹衬套11与所述丝杠21，所述压块30能够沿垂直于所述连接板10的底面的方向移动。本技术实施例中，利用丝杠21与螺纹衬套11的螺接配合实现丝杠21的直线运动，使得连接于丝杠21的第一端的压块30能够沿垂直于所述连接板10的底面的方向移动，从而实现压块30对整体桥的压紧操作，简化了人工操作。优选地，本技术实施例中，所述连接板10上开设有一贯穿所述连接板10的顶面和底面的通孔，所述螺纹衬套11嵌设于所述通孔内。这里，通过将螺纹衬套11嵌设于通孔内，使得螺纹衬套11能够牢固设置于连接板10上，能够确保螺纹衬套11与连接板10的稳固连接。进一步地，所述通孔可以设置于所述连接板10的底面中部。其中，为避免丝杠21旋转时与丝杠21的第一端连接的压块30跟随旋转，影响压块30对整体桥的压紧操作，在本技术的一个优选实施例中，所述丝杠21的第一端设置有旋转头22，所述旋转头22能够以所述丝杠21为轴心沿任一方向旋转，所述压块30与所述旋转头22连接。这样，通过该旋转头22实现压块30与丝杠21的第一端的连接，能够确保了压块30与丝杠21相连但不会随丝杠21一同旋转。其中，在本技术的一个优选实施例中，所述丝杠21的第二端设置有形成为六角形的接头23。该六角形的接头23可连接套有同样尺寸的内六角套头的气动扳手，这样，操作工即可通过操作风动扳手，使丝杠21相对螺纹衬套11旋转，从而带动压块30将整体桥下压到位并保持压紧状态。另外，在本技术实施例中，所述连接板10的底面设置有至少两个吊耳12，所述活动挂钩40通过所述吊耳12连接于所述连接板10的底面；其中，所述活动挂钩40的数量与所述吊耳12的数量相同。本技术实施例中，通过该吊耳12使得该活动挂钩40能够与连接板10活动连接，从而使得活动挂钩40能够在压块30下压整体桥时可靠地挂设于底盘横梁。本技术实施例提供的拆装辅助工装，能够简化整体桥的拆卸和装配，有效地降低人力资源成本和劳动强度，节省拆卸装配汽车零部件的工时，提高了工作效率。应理解，说明书的描述中，提到的参考术语“一实施例”、“一个实施例”或“一些实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例或示例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一实施例中”、“在一个实施例中”或“在一些实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，在本技术的一个附图或一种实施例中描述的元素、结构或特征可以与一个或多个其它附图或实施例中示出的元素、结构或特征以任意适合的方式相结合。另外，在本文中的一个或多个实施例中，诸如“包括”或“包含”用于说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆装辅助工装，用于辅助整体桥进行装配及拆卸，其特征在于，包括：连接板、移动机构、压块以及至少两个活动挂钩；至少两个所述活动挂钩分别活动连接于所述连接板的相对两端；所述移动机构设置于所述连接板，所述压块与所述移动机构连接，所述压块位于所述连接板的底面；通过所述移动机构，所述压块能够沿垂直于所述连接板的底面的方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种拆装辅助工装，用于辅助整体桥进行装配及拆卸，其特征在于，包括：连接板、移动机构、压块以及至少两个活动挂钩；至少两个所述活动挂钩分别活动连接于所述连接板的相对两端；所述移动机构设置于所述连接板，所述压块与所述移动机构连接，所述压块位于所述连接板的底面；通过所述移动机构，所述压块能够沿垂直于所述连接板的底面的方向移动。2.根据权利要求1所述的拆装辅助工装，其特征在于，所述移动机构包括丝杠，所述连接板上设置有螺纹衬套；所述丝杠与所述螺纹衬套螺接，并垂直于所述连接板，所述丝杠的第一端与所述压块连接；通过所述螺纹衬套与所述丝杠，所述压块能够沿垂直于所述连接板的底面的方向移动。3.根据权利要求2所述的拆装辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：何洋，李楠，赵雪双，吴扣红，郭海滨，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11