一种变速箱装配离合器盖压装装置制造方法及图纸

一种变速箱装配离合器盖压装装置，包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体、中心支柱和压块，所述中心支柱位于所述压装机构本体的中心位置，所述压块通过螺钉固定在所述压装机构本体下端，并位于所述中心支柱外侧；所述锁止机构包括锁止销，所述锁止销通过其外侧设置的衬套与所述压装机构本体通过过盈配合固定在所述压装机构本体的一侧；所述导向机构包括导向销，所述导向销通过螺钉和盖板固定在所述压装机构本体的另一侧。本实用新型专利技术提供的压装装置，定位精确，不会造成偏心且不划伤零件，压装可靠，一次性装夹到位使操作安全简便，且装配质量稳定，合格率达99%。

A press mounting device for clutch cover of gearbox assembly

A gearbox assembly clutch cover pressing device comprises a pressing mechanism, a locking mechanism and a guiding mechanism; the pressing mechanism comprises a pressing mechanism body, a central prop and a pressing block, which are located at the central position of the pressing mechanism body, and the pressing block is fixed at the lower end of the pressing mechanism body through screws. The locking mechanism comprises a locking pin, which is fixed on one side of the pressing mechanism body by interference fit through a bushing arranged on the outside of the locking pin and the pressing mechanism body; the guiding mechanism comprises a guiding pin, which is fixed on the side of the pressing mechanism body by screws and a cover plate. The other side of the pressing mechanism. The pressure mounting device provided by the utility model has the advantages of accurate positioning, no eccentricity and no scratch of parts, reliable pressing, safe and convenient operation, stable assembly quality and 99% qualified rate.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱装配离合器盖压装装置
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种变速箱装配离合器盖压装装置。
技术介绍
目前，离合器盖压装结构是通过中心支柱与密封圈唇口定位，两处台阶销做导向及端面定位，与离合器盖螺栓过孔配合，销台阶平面作用于离合器盖螺栓过孔背面，用球头柱塞夹紧离合器盖油封孔外圈。此方式由于夹持位置有限会造成离合器盖夹持不稳定，和球头柱塞径向作用力大且不均匀使工件中心位置易偏移，造成离合器盖在压装过程中易出现掉落和压裂离合器盖，报废率在5%以上。在操作中由于零件掉落、压裂零件频繁发生，操作人员通过急停对设备、工装和零件进行保护，存在安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种变速箱装配离合器盖压装装置，所述压装装置包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体、中心支柱和压块，所述中心支柱位于所述压装机构本体的中心位置，所述压块通过螺钉固定在所述压装机构本体下端，并位于所述中心支柱外侧；所述锁止机构包括锁止销，所述锁止销通过其外侧设置的衬套与所述压装机构本体通过过盈配合固定在所述压装机构本体的一侧；所述导向机构包括导向销，所述导向销通过螺钉和盖板固定在所述压装机构本体的另一侧。其中，所述压块至所述中心支柱的距离为0~0.2mm。其中，所述压块的形状为环形结构。其中，所述锁止销上端设有弹簧，所述弹簧外侧设有弹簧套，所述弹簧套通过螺钉与所述压装机构本体固定。其中，所述压装机构本体上还设有限位销，所述限位销通过自身螺纹固定在所述压装机构本体上，所述锁止销上设有键槽，所述限位销最前端伸入所述键槽内限制所述锁止销上下移动。其中，所述键槽长度为20~30mm。其中，所述限位销伸入所述键槽内的长度为1~3mm。其中，所述锁止销下端设有球头柱塞，所述球头柱塞通过自带螺纹固定在所述锁止销的下端。其中，所述导向销上端设有弹簧，所述导向销下端设有销套。本技术的有益效果：本技术提供的变速箱装配离合器盖压装装置，利用加工面定位更精确，使用轻载球头柱塞，使夹紧力均匀，不造成偏心且不划伤零件；环形压块作用于零件的加工定位平面，增加零件与压块的接触面，使压装更可靠；一次性装夹到位，操作更安全简便；装配质量更稳定，合格率达99%。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对应本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的变速箱装配离合器盖压装装置的结构示意图；图2是本技术实施例提供的变速箱装配离合器盖压装装置的锁止销的结构示意图；附图中附图标记所对应的名称为：1-压装机构本体，2-压块，3-球头柱塞，4-衬套，5-锁止销，6-弹簧，7-弹簧套，8-限位销，9-中心支柱，10-导向销，11-盖板，12-销套。具体实施方式以下是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。实施例1本技术提供的一种变速箱装配离合器盖压装装置，所述压装装置包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体1、中心支柱9和压块2，所述中心支柱9位于所述压装机构本体1的中心位置，所述压块2为环形结构，通过螺钉固定在所述压装机构本体1下端，并位于所述中心支柱9外侧，紧靠所述中心支柱9设置。所述锁止机构包括锁止销5，所述锁止销5通过其外侧设置的衬套4与所述压装机构本体1通过过盈配合固定在所述压装机构本体1的一侧，所述衬套4可以提高锁止销5的轴向移动的平顺性和耐磨性；所述锁止销5上端设有弹簧6，所述弹簧6外侧设有弹簧套7，所述弹簧套7通过螺钉与所述压装机构本体1固定，所述锁止销5的弹性来自锁止销5上端设置的弹簧6；所述压装机构本体1上还设有限位销8，所述限位销8通过自身螺纹固定在所述压装机构本体1上，所述锁止销5上设有键槽，所述键槽的长度为20mm，所述限位销8最前端伸入所述键槽内1mm限制所述锁止销5上下移动；所述锁止销5下端设有球头柱塞3，所述球头柱塞3通过自带螺纹固定在所述锁止销5的下端。所述导向机构包括导向销10，所述导向销10通过螺钉和盖板11固定在所述压装机构本体1的另一侧，所述导向销10上端设有弹簧6，所述导向销下端设有销套12，销套12可以提高导向销10轴向移动的平顺性和耐磨性。实施例2本技术提供的一种变速箱装配离合器盖压装装置，所述压装装置包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体1、中心支柱9和压块2，所述中心支柱9位于所述压装机构本体1的中心位置，所述压块2为环形结构，通过螺钉固定在所述压装机构本体1下端，并位于所述中心支柱9外侧，所述压块2至所述中心支柱9的距离为0.1mm。所述锁止机构包括锁止销5，所述锁止销5通过其外侧设置的衬套4与所述压装机构本体1通过过盈配合固定在所述压装机构本体1的一侧，所述衬套4可以提高锁止销5的轴向移动的平顺性和耐磨性；所述锁止销5上端设有弹簧6，所述弹簧6外侧设有弹簧套7，所述弹簧套7通过螺钉与所述压装机构本体1固定，所述锁止销5的弹性来自锁止销5上端设置的弹簧6；所述压装机构本体1上还设有限位销8，所述限位销8通过自身螺纹固定在所述压装机构本体1上，所述锁止销5上设有键槽，所述键槽的长度为25mm，所述限位销8最前端伸入所述键槽内2mm限制所述锁止销5上下移动；所述锁止销5下端设有球头柱塞3，所述球头柱塞3通过自带螺纹固定在所述锁止销5的下端。所述导向机构包括导向销10，所述导向销10通过螺钉和盖板11固定在所述压装机构本体1的另一侧，所述导向销10上端设有弹簧6，所述导向销下端设有销套12，销套12可以提高导向销10轴向移动的平顺性和耐磨性。实施例3本技术提供的一种变速箱装配离合器盖压装装置，所述压装装置包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体1、中心支柱9和压块2，所述中心支柱9位于所述压装机构本体1的中心位置，所述压块2为环形结构，通过螺钉固定在所述压装机构本体1下端，并位于所述中心支柱9外侧，所述压块2至所述中心支柱9的距离为0.2mm。所述锁止机构包括锁止销5，所述锁止销5通过其外侧设置的衬套4与所述压装机构本体1通过过盈配合固定在所述压装机构本体1的一侧，所述衬套4可以提高锁止销5的轴向移动的平顺性和耐磨性；所述锁止销5上端设有弹簧6，所述弹簧6外侧设有弹簧套7，所述弹簧套7通过螺钉与所述压装机构本体1固定，所述锁止销5的弹性来自锁止销5上端设置的弹簧6；所述压装机构本体1上还设有限位销8，所述限位销8通过自身螺纹固定在所述压装机构本体1上，所述锁止销5上设有键槽，所述键槽的长度为30mm，所述限位销8最前端伸入所述键槽内3mm限制所述锁止销5上下移动；所述锁止销5下端设有球头柱塞3，所述球头柱塞3通过自带螺纹固定在所述锁止销5的下端。所述导向机构包括导向销10，所述导向销10通过螺钉和盖板11固定在所述压装机构本体1的另一侧，所述导向销10上端设有弹簧6，所述导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱装配离合器盖压装装置，其特征在于：所述压装装置包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体、中心支柱和压块，所述中心支柱位于所述压装机构本体的中心位置，所述压块通过螺钉固定在所述压装机构本体下端，并位于所述中心支柱外侧；所述锁止机构包括锁止销，所述锁止销通过其外侧设置的衬套与所述压装机构本体通过过盈配合固定在所述压装机构本体的一侧；所述导向机构包括导向销，所述导向销通过螺钉和盖板固定在所述压装机构本体的另一侧。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱装配离合器盖压装装置，其特征在于：所述压装装置包括压装机构、锁止机构和导向机构；所述压装机构包括压装机构本体、中心支柱和压块，所述中心支柱位于所述压装机构本体的中心位置，所述压块通过螺钉固定在所述压装机构本体下端，并位于所述中心支柱外侧；所述锁止机构包括锁止销，所述锁止销通过其外侧设置的衬套与所述压装机构本体通过过盈配合固定在所述压装机构本体的一侧；所述导向机构包括导向销，所述导向销通过螺钉和盖板固定在所述压装机构本体的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种变速箱装配离合器盖压装装置，其特征在于：所述压块至所述中心支柱的距离为0~0.2mm。3.根据权利要求1所述的一种变速箱装配离合器盖压装装置，其特征在于：所述压块的形状为环形结构。4.根据权利要求1所述的一种变速箱装配离合器盖压装装置，其特征在于：所述锁止销上端设有弹簧，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂广平，谌俊伟，杨鑫，陈纲财，赵江英，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36