一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法。所述装置包括运输架，所述运输架包括底架和多根立柱，该底架和立柱之间围成堆放区域；所述底架和运输架一端的立柱之间设有斜撑，在底架上设有支撑；所述斜撑上可拆卸地安装有可翻转架，多级可翻转的可翻转架整体呈台阶状布置，且最下一级的可翻转架与所述支撑形成支撑台，除最上层的预制构件外，各层预制构件的上表面均设有垫块，且每层预制构件的一端均支撑在对应级的可翻转的可翻转架上，每层预制构件的另一端为吊装端。本发明专利技术解决了装配式预制工厂构件存放效率低，构件起吊转运次数多，运输超限及安全风险大，构件起吊容易损坏的问题。

A prefabricated component stacking, transportation and turnover device and stacking, transportation and overturn method

The invention discloses a device for stacking, transporting and turning prefabricated components and a method for stacking, transporting and turning over. The device comprises a conveyor frame, the conveyor frame comprises a chassis and a plurality of pillars, and a stacking area is enclosed between the chassis and the pillars at one end of the conveyor frame; a diagonal brace is arranged between the chassis and the pillars at one end of the conveyor frame, and a support is arranged on the chassis; the diagonal brace is detachably installed with a reversible frame, and the multi-stage reversible reversible frame is presented as a whole. The upper surface of each layer prefabricated member is provided with cushion blocks, and one end of each layer prefabricated member is supported on the reversible reversible frame of the corresponding stage, and the other end of each layer prefabricated member is the hoisting end. The invention solves the problems of low storage efficiency of components in assembly prefabricated factory, multiple lifting and transporting times of components, excessive transportation and high safety risk, and easy damage of component lifting.

【技术实现步骤摘要】
一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法
本专利技术涉及一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法，属于装配式建筑领域。
技术介绍
目前预制墙板生产一般都平卧在自动化流水线模台上进行，传统做法是构件浇筑完混凝土养护完成后，通过翻板机将墙板竖起来，再通过构件转移车运到堆场进行存放，再根据构件运输计划，将墙板一块一块吊在大型运输架上，最后运输到施工现场进行吊装。中国技术专利CN201521031476.8公开了一种预制件运输架，其包括水平设置的底架，所述底架包括两根纵梁以及两端与所述纵梁固定连接的多根横梁，所述横梁上或横梁一侧还设有隔板，所述隔板上设有若干插槽，所述插槽内设有可移动的用于防止预制件倾倒的插管，所述插管的一侧或两侧还设有用于加固插管的紧固装置。中国技术专利CN201720810570.6公开了一种立式预制墙板运输架，其包括底部架体、设置在所述底部架体上一组以上的可翻转架体以及设置在所述可翻转架体上的水平固定绳，所述可翻转架体包括倾斜设置在所述底部架体左右两端上的两个L型结构的侧向架和平行设置在所述底部架体中部的两个竖向架，每一所述竖向架上部向相邻侧向架一侧倾斜设置，竖向架顶端与侧向架顶端固定连接。中国专利技术专利申请CN201610159931.5公开了一种混凝土预制构件运输架，其包括可翻转架以及插杆限位槽；所述可翻转架包括：底板框架；分别设于所述底板框架两端的两个端部竖直框架；以及设于所述底板框架中部的竖直抵靠框架，所述竖直抵靠框架的两端分别连接于两个所述端部竖直框架；所述插杆限位槽设于所述底板框架内且位于所述竖直抵靠框架的旁侧。上述三项专利或专利申请对预制墙板采用的是立式运输，这种立式运输主要存在以下四个主要的问题：1、构件经过多次转运，生产效率低下，构件容易破损。当混凝土构件达到起吊强度后，墙板构件通过翻板机由平转竖，构件竖立后通过桁车吊装在带有三角斜靠架的转移车上，转移车转移到构件堆场，再将构件吊装到堆场可翻转架上，当施工单位需要构件时，再将构件吊装到平板拖车方形架上，最后运输到施工现场进行吊装。水平构件如叠合板和楼梯生产完后需一块块吊装至转运车，转运车运至堆场，需一块块吊装放置在堆场，当需运至施工现场时，需一块块吊装至平板拖车上，效率非常低下。2、堆场利用率很低。目前大部分装配式混凝土预制构件工厂内堆场要求较大，一般情况生产工厂与堆场的面积比为1：2，堆场占地面积较大，在土地资源越来越紧张的情况下，如何提高堆场构件储量，节约建厂成本，成为装配式混凝土预制构件企业最关心的问题3、构件运输经常超高超限，同时运输构件重心偏高，存在很大的安全隐患。目前市面上常见的平板拖车离地高度为1.2-1.5m，墙板等竖向构件高度一般为3-3.5m（加钢筋伸出长度），再加上方形运输架底部高度和垫木方高度，总高度基本上都超过了公路桥涵限高4.5m，给运输带来极为不便，同时运输车重心整体偏高，在急转弯路段极易发生侧翻，带来极大的安全隐患。4、平运构件直接起吊上部吊环，使构件立起来，构件非常容易损坏。构件在竖起来过程中，吊环处混凝土及转动脚部位混凝土经常发生损坏，导致施工单位需要修补混凝土，额外增加工作量及成本，也使构件外观质量下降。中国技术专利CN204323987U公开了一种墙板和楼板运输方案，其分为两种运输方式：立运和平运，但结合全文可以看出其竖向墙板依然采用立式运输，水平构件采用平运，没有涉及一种竖向墙板平运的方案。值得一提的是，运输架加构件重量可达30t-40t，运输架装卸时对动力设备要求高，还有动力来源接口，以及场地平整程度，以及运输架的整体刚度和强度都有很高的要求。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法，该装置及方法可以解决装配式预制工厂构件存放效率低，构件起吊转运次数多，运输超限及安全风险大，构件起吊容易损坏的问题。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种预制构件堆放、运输、翻转装置，其结构特点是，包括兼作预制构件堆放架的运输架，所述运输架包括底架和周向设置在底架端部的多根立柱，该底架和立柱之间围成多层平放的预制构件的堆放区域；所述底架和运输架一端的立柱之间设有斜撑，在底架上设有支撑；所述斜撑上可拆卸地安装有多级可翻转90°的可翻转架，多级可翻转的可翻转架整体呈台阶状布置，且最下一级的可翻转架与所述支撑形成最下层预制构件的支撑台，除最上层的预制构件外，各层预制构件的上表面均设有垫块，且每层预制构件的一端均支撑在对应级的可翻转的可翻转架上，每层预制构件的另一端为吊装端。由此，本专利技术通过统一运输架的制作以及生产顺序及转运堆放及运输方案的设计，运输架连同预制构件可以整体转运，大大提升了预制构件的运转效率，充分利用堆场空间，同时对竖向墙板构件设置翻转保护装置、避免直接起吊造成混凝土破坏、型钢制作成本低，方便移动、通用性好。对于本行业技术人员而言，纵使预制构件立式运输存在诸多问题，但由于没有解决墙板翻转的问题，以及翻转过程中构件容易崩角的问题，因此，业内普遍采用常规方式堆放、运输。根据本专利技术的实施例，还可以对本专利技术作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：为了保护预制构件的吊点，防止吊点受力集中而损坏，所述预制构件的吊装端内预埋有吊环，且在预制构件的吊装端装有吊环保护夹具。优选地，所述吊环保护夹具包括可拆卸地夹持在预制构件两侧壁面的钩状夹持件，装在钩状夹持件上用于调整夹紧力的拧紧装置，以及装在钩状夹持件上与吊绳相连的吊钩。为了保证预制构件的端部在水平放置时预制构件的端部侧面被支撑，在吊装时，预制构件的端部端面被支撑，所述可翻转架包括具有水平支撑面和端部支撑面的可翻转架本体，所述可翻转架本体活动安装在斜撑上并可实现水平方向向竖直方向的翻转；所述水平支撑面在堆放和运输时支撑预制构件的端部侧面，所述端部支撑面在翻转预制构件时支撑预制构件的端部端面，且所述端部支撑面垂直于水平支撑面；优选所述可翻转架的外侧设有对水平支撑面和端部支撑面进行限位的限位结构，以防止可翻转架过度翻转。一般而言，限位结构可以是设置在可翻转架下方的限位台。优选地，所述斜撑上装有4-6个可翻转架。由此，可以实现一个运输架上对方4-6块预制构件。为了充分利用堆场的空间，提高堆场的利用率，所述运输架有多个，相邻两个运输架上下叠置，且在运输架顶端装有吊耳。这样避免了常规技术中只能堆放一层的问题。进一步地，为了提高运输的效率，下一层运输架的顶端具有与上一层运输架的底端配合锁紧的定位锁紧结构。这样运输车可以同时运输多层运输架，进而提高了转运效率。优选地，所述预制构件为竖向墙板、楼梯或叠合板。基于同一个专利技术构思，本专利技术还提供了一种利用所述的预制构件堆放、运输、翻转装置进行预制构件堆放、运输、翻转的方法，其包括如下步骤：S1、根据安装顺序制定生产计划，每批预制构件的生产顺序与安装顺序相反，即单个批次中，最先生产的预制构件最后从运输架上（最底层）取出进行安装；S2、将生产的预制构件逐一水平叠放在运输架上进行堆放，上下相邻两块预制构件之间通过垫块隔开；S3、需要运输预制构件时，则连同运输架整体运输；需要吊装预制构件进行安装时，在预制构件的吊装端通过绳索与吊机相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制构件堆放、运输、翻转装置，其特征在于，包括兼作预制构件堆放架的运输架（1），所述运输架（1）包括底架（16）和周向设置在底架（16）端部的多根立柱（17），该底架（16）和立柱（17）之间围成多层平放的预制构件的堆放区域；所述底架（16）和运输架（1）一端的立柱（17）之间设有斜撑（15），在底架（16）上设有支撑（14）；所述斜撑（15）上可拆卸地安装有多级可翻转90°的可翻转架（5），多级可翻转的可翻转架（5）整体呈台阶状布置，且最下一级的可翻转架（5）与所述支撑（14）形成最下层预制构件的支撑台，除最上层的预制构件外，各层预制构件的上表面均设有垫块，且每层预制构件的一端均支撑在对应级的可翻转的可翻转架（5）上，每层预制构件的另一端为吊装端。

【技术特征摘要】
1.一种预制构件堆放、运输、翻转装置，其特征在于，包括兼作预制构件堆放架的运输架（1），所述运输架（1）包括底架（16）和周向设置在底架（16）端部的多根立柱（17），该底架（16）和立柱（17）之间围成多层平放的预制构件的堆放区域；所述底架（16）和运输架（1）一端的立柱（17）之间设有斜撑（15），在底架（16）上设有支撑（14）；所述斜撑（15）上可拆卸地安装有多级可翻转90°的可翻转架（5），多级可翻转的可翻转架（5）整体呈台阶状布置，且最下一级的可翻转架（5）与所述支撑（14）形成最下层预制构件的支撑台，除最上层的预制构件外，各层预制构件的上表面均设有垫块，且每层预制构件的一端均支撑在对应级的可翻转的可翻转架（5）上，每层预制构件的另一端为吊装端。2.根据权利要求1所述的预制构件堆放、运输、翻转装置，其特征在于，所述预制构件的吊装端内预埋有吊环（9），且在预制构件的吊装端装有吊环保护夹具（2）。3.根据权利要求2所述的预制构件堆放、运输、翻转装置，其特征在于，所述吊环保护夹具（2）包括可拆卸地夹持在预制构件两侧壁面的钩状夹持件，装在钩状夹持件上用于调整夹紧力的拧紧装置（3），以及装在钩状夹持件上与吊绳相连的吊钩（4）。4.根据权利要求1-3中任一项所述的预制构件堆放、运输、翻转装置，其特征在于，所述可翻转架（5）包括具有水平支撑面和端部支撑面的可翻转架本体，所述可翻转架本体活动安装在斜撑（15）上并可实现水平方向向竖直方向的翻转；所述水平支撑面在堆放和运输时支撑预制构件的端部侧面，所述端部支撑面在翻转预制构件时支撑预制构件的端部端面，且所述端部支撑面垂直于水平支撑面；优选所述可翻转架（5）的外侧设有对水平支撑面...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖满军，唐梓程，潘祖光，刘成钢，黄恩福，赵峻，
申请(专利权)人：贵州省绿筑科建住宅产业化发展有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52