一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱制造技术

本实用新型专利技术是一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱，包括底座和箱体，其特征在于，所述底座位于所述箱体的下方，所述凹槽内均设有可伸缩的滚轮，所述齿条的顶端连有限位挡块。本实用新型专利技术结构设计合理，使用便捷，通过在安装槽内设置减震弹簧二和减震弹簧三，有效增强了地理信息管理平台的减震效果，同时，设置上磁极、下磁极和减震弹簧一，有效增强了集装箱内部物品的减震效果，在实际应用过程中，大大削减了进行地理信息管理的集装箱因外力撞击而产生的晃动倾斜，防止了因地理信息管理平台受损而导致集装箱的物流管理出现错误，便于工作人员对集装箱的物流管理。

A convenient transportation container for geographic information management

The utility model relates to a convenient transportation container for geographic information management, which comprises a base and a box body, and is characterized in that the base seat is below the box body, the groove is provided with a retractable roller, and the top of the rack is connected with a limited stop block. The structure of the utility model is reasonable in design and convenient in use. By setting two shock absorbing springs and three shock absorbing springs in the installation groove, the shock absorbing effect of the geographic information management platform is effectively enhanced. At the same time, the upper magnetic pole, the lower magnetic pole and the shock absorbing spring are set up, which effectively enhances the shock absorbing effect of the internal articles of the container and is applied in practice. In the process, the sloshing tilt caused by external impact of containers for geographic information management is greatly reduced, and the errors in container logistics management caused by damage of geographic information management platform are prevented, which is convenient for staff to manage container logistics.

【技术实现步骤摘要】
一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱
本技术涉及物流运输设备
，尤其涉及一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱。
技术介绍
伴随着物流运输行业的快速发展，进行地理信息管理的集装箱可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、换船时，无须将货物从箱内取出换装，然而，在实际应用过程中，进行地理信息管理的集装箱经常因外力撞击而产生晃动倾斜，存在减震效果不理想的问题，使得地理信息管理平台受损而导致集装箱的物流管理出现错误，给工作人员对集装箱的物流管理带来混乱，而且集装箱运输移动不便，大大降低了进行地理信息管理集装箱的运输效率。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱，包括底座和箱体，其特征在于，所述底座位于所述箱体的下方，所述箱体的外侧壁上设有安装槽，所述安装槽内设有地理信息管理平台，所述地理信息管理平台的上下两端均通过若干竖直的减震弹簧三与所述安装槽的内壁相连，所述地理信息管理平台的左右两端通过若干水平的减震弹簧二与所述安装槽的内壁相连，所述地理信息管理平台外表面的四周固定安有照明装置，所述箱体的内壁顶端设有透气层，所述透气层的表面设置有单向透气孔，所述单向透气孔贯穿所述箱体的顶端与外界连通，所述单向透气孔中设有单向透气阀，所述单向透气孔的透气方向是从内向外透气，所述箱体的底部内侧设有缓冲层，所述缓冲层的内部竖直设有若干减震弹簧一，所述减震弹簧一的顶端连有上磁极，所述上磁极固定安装在所述缓冲层的内部顶端，所述减震弹簧一的底部连有下磁极，所述下磁极固定安装在所述缓冲层的内部底面，所述下磁极位于所述上磁极的正下方并且所述下磁极与所述上磁极相对的一侧极性相同，所述缓冲层的底部与所述底座的上表面连接，所述底座的底部四周设有若干开口向下的凹槽，所述凹槽内均设有可伸缩的滚轮，所述底座的内部前后两端平行设有轴孔并且所述轴孔水平设置，所述轴孔内通过轴承同轴设有转轴，所述转轴的一端连有摇杆，所述转轴上同轴套有若干齿轮，所述齿轮位于所述滚轮的上方，所述底座的内部垂直于所述齿轮的中心轴线方向设有若干竖直通孔，所述竖直通孔内竖直设有齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述齿条的底部通过连接板与所述滚轮相连，所述齿条的顶端连有限位挡块。所述缓冲层的上表面设有防滑垫。所述摇杆的外部套有防滑套。所述滚轮采用自锁万向轮。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，使用便捷，通过在安装槽内设置减震弹簧二和减震弹簧三，有效增强了地理信息管理平台的减震效果，同时，设置上磁极、下磁极和减震弹簧一，有效增强了集装箱内部物品的减震效果，在实际应用过程中，大大削减了进行地理信息管理的集装箱因外力撞击而产生的晃动倾斜，防止了因地理信息管理平台受损而导致集装箱的物流管理出现错误，便于工作人员对集装箱的物流管理，此外，通过设置可伸缩的滚轮，提高了进行地理信息管理集装箱的运输效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-底座；2-箱体；3-转轴；4-摇杆；5-齿条；6-齿轮；7-滚轮；8-下磁极；9-上磁极；10-减震弹簧一；11-地理信息管理平台；12-照明装置；13-减震弹簧二；14-减震弹簧三；15-安装槽；16-透气层；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1所示，一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱，包括底座1和箱体2，其特征在于，所述底座1位于所述箱体2的下方，所述箱体2的外侧壁上设有安装槽15，所述安装槽15内设有地理信息管理平台11，所述地理信息管理平台11的上下两端均通过若干竖直的减震弹簧三14与所述安装槽15的内壁相连，所述地理信息管理平台11的左右两端通过若干水平的减震弹簧二13与所述安装槽15的内壁相连，所述地理信息管理平台11外表面的四周固定安有照明装置12，所述箱体2的内壁顶端设有透气层16，所述透气层16的表面设置有单向透气孔，所述单向透气孔贯穿所述箱体2的顶端与外界连通，所述单向透气孔的透气方向是从内向外透气，所述单向透气孔中设有单向透气阀，所述箱体2的底部内侧设有缓冲层，所述缓冲层的内部竖直设有若干减震弹簧一10，所述减震弹簧一10的顶端连有上磁极9，所述上磁极9固定安装在所述缓冲层的内部顶端，所述减震弹簧一10的底部连有下磁极8，所述下磁极8固定安装在所述缓冲层的内部底面，所述下磁极8位于所述上磁极9的正下方并且所述下磁极8与所述上磁极9相对的一侧极性相同，所述缓冲层的底部与所述底座1的上表面连接，所述底座1的底部四周设有若干开口向下的凹槽，所述凹槽内均设有可伸缩的滚轮7，所述底座1的内部前后两端平行设有轴孔并且所述轴孔水平设置，所述轴孔内通过轴承同轴设有转轴3，所述转轴3的一端连有摇杆4，所述转轴3上同轴套有若干齿轮6，所述齿轮6位于所述滚轮7的上方，所述底座1的内部垂直于所述齿轮6的中心轴线方向设有若干竖直通孔，所述竖直通孔内竖直设有齿条5，所述齿条5与所述齿轮6相啮合，所述齿条5的底部通过连接板与所述滚轮7相连，所述齿条5的顶端连有限位挡块。所述缓冲层的上表面设有防滑垫。所述摇杆4的外部套有防滑套。所述滚轮7采用自锁万向轮。本技术使用时，将待输送集装箱的物流信息通过地理信息管理平台11进行管理，目前地理信息管理平台11的工作方式一般为：集装箱的地理信息由信号传递装置通过发射芯片将信号传递给接收芯片，并在显示器上进行存储和显示，工作人员根据显示器上的数据对集装箱进行运输，当集装箱因外力撞击而产生晃动倾斜时，一方面，地理信息管理平台11通过安装槽15内设置的减震弹簧二13和减震弹簧三14，有效减轻了地理信息管理平台11的晃动，有效增强了减震效果，另一方面，设置上磁极9、下磁极8和减震弹簧一10，减轻了集装箱内部物品的晃动，有效增强了集装箱内部的减震效果，在实际应用过程中，大大削减了进行地理信息管理的集装箱因外力撞击而产生的晃动倾斜，防止了因地理信息管理平台11受损而导致集装箱的物流管理出现错误，便于工作人员对集装箱的物流管理，此外，需要对集装箱进行移动时，工作人员顺时针摇动摇杆4，摇杆4带动转轴3上的齿轮6进行转动，进而齿轮6带动齿条5竖直向下移动，使得滚轮7伸出凹槽，对进行地理信息管理集装箱进行移动，当不需移动时，工作人员逆时针摇动摇杆4，摇杆4带动转轴3上的齿轮6进行转动，进而齿轮6带动齿条5竖直向上移动，使得滚轮7收回凹槽，提高了进行地理信息管理集装箱的运输效率，本技术结构设计合理，使用便捷。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱，包括底座(1)和箱体(2)，其特征在于，所述底座(1)位于所述箱体(2)的下方，所述箱体(2)的外侧壁上设有安装槽(15)，所述安装槽(15)内设有地理信息管理平台(11)，所述地理信息管理平台(11)的上下两端均通过若干竖直的减震弹簧三(14)与所述安装槽(15)的内壁相连，所述地理信息管理平台(11)的左右两端通过若干水平的减震弹簧二(13)与所述安装槽(15)的内壁相连，所述地理信息管理平台(11)外表面的四周固定安有照明装置(12)，所述箱体(2)的内壁顶端设有透气层(16)，所述透气层(16)的表面设置有单向透气孔，所述单向透气孔贯穿所述箱体(2)的顶端与外界连通，所述单向透气孔的透气方向是从内向外透气，所述单向透气孔中设有单向透气阀，所述箱体(2)的底部内侧设有缓冲层，所述缓冲层的内部竖直设有若干减震弹簧一(10)，所述减震弹簧一(10)的顶端连有上磁极(9)，所述上磁极(9)固定安装在所述缓冲层的内部顶端，所述减震弹簧一(10)的底部连有下磁极(8)，所述下磁极(8)固定安装在所述缓冲层的内部底面，所述下磁极(8)位于所述上磁极(9)的正下方并且所述下磁极(8)与所述上磁极(9)相对的一侧极性相同，所述缓冲层的底部与所述底座(1)的上表面连接，所述底座(1)的底部四周设有若干开口向下的凹槽，所述凹槽内均设有可伸缩的滚轮(7)，所述底座(1)的内部前后两端平行设有轴孔并且所述轴孔水平设置，所述轴孔内通过轴承同轴设有转轴(3)，所述转轴(3)的一端连有摇杆(4)，所述转轴(3)上同轴套有若干齿轮(6)，所述齿轮(6)位于所述滚轮(7)的上方，所述底座(1)的内部垂直于所述齿轮(6)的中心轴线方向设有若干竖直通孔，所述竖直通孔内竖直设有齿条(5)，所述齿条(5)与所述齿轮(6)相啮合，所述齿条(5)的底部通过连接板与所述滚轮(7)相连，所述齿条(5)的顶端连有限位挡块。...

【技术特征摘要】
1.一种运输便利的进行地理信息管理的集装箱，包括底座(1)和箱体(2)，其特征在于，所述底座(1)位于所述箱体(2)的下方，所述箱体(2)的外侧壁上设有安装槽(15)，所述安装槽(15)内设有地理信息管理平台(11)，所述地理信息管理平台(11)的上下两端均通过若干竖直的减震弹簧三(14)与所述安装槽(15)的内壁相连，所述地理信息管理平台(11)的左右两端通过若干水平的减震弹簧二(13)与所述安装槽(15)的内壁相连，所述地理信息管理平台(11)外表面的四周固定安有照明装置(12)，所述箱体(2)的内壁顶端设有透气层(16)，所述透气层(16)的表面设置有单向透气孔，所述单向透气孔贯穿所述箱体(2)的顶端与外界连通，所述单向透气孔的透气方向是从内向外透气，所述单向透气孔中设有单向透气阀，所述箱体(2)的底部内侧设有缓冲层，所述缓冲层的内部竖直设有若干减震弹簧一(10)，所述减震弹簧一(10)的顶端连有上磁极(9)，所述上磁极(9)固定安装在所述缓冲层的内部顶端，所述减震弹簧一(10)的底部连有下磁极(8)，所述下磁极(8)固定安装在所述缓冲层的内部底面，所述下磁极(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，赵津，张湃，王智娟，邵桐，闫峰，赵烨，
申请(专利权)人：天津港国际物流发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12