The invention relates to a charging pile for a new energy vehicle with rain proof and heat dissipation function, which comprises a main body, a wire and a charging head. The main body is provided with a screen, an operation board, a protection mechanism, a heat dissipation mechanism and two grooves. The protection mechanism comprises a driving unit and two swinging units. The heat dissipation mechanism comprises an absorbing unit and two cooling sheets. The cooling unit consists of a radiator, a water-cooled unit and two air-cooled units. The new energy vehicle charging pile with rain-proof and heat-dissipating functions can avoid the acid rain to wet the coating on the surface of the new energy vehicle charging pile as much as possible in rainy days by means of the protection mechanism, thus increasing the use of the coating on the surface of the new energy vehicle charging pile. The service life of the new energy vehicle charging pile can reduce the maintenance times and the maintenance cost. Moreover, the new energy vehicle charging pile can quickly distribute the accumulated heat inside the new energy vehicle charging pile through the cooling mechanism to avoid the excessive temperature of the new energy vehicle charging pile.
【技术实现步骤摘要】
一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩
本专利技术涉及新能源汽车充电桩领域,特别涉及一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩。
技术介绍
新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁上,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)、居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端装有充电插头用于电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的新能源汽车充电桩的表面涂有防潮防腐蚀保护涂层,但是由于酸雨长时间腐蚀和阳光中的紫外线长时间照射,现有的新能源汽车充电桩的表面的各种保护涂层易被破坏,造成现有的安装在露天环境中的新能源汽车充电桩的使用寿命较短,不仅如此,现有的新能源汽车充电桩需要在额定负载长时间连续运行,使得各发热元器件产生的热量极易在现有的新能源汽车充电桩内部积累,造成现有的新能源汽车充电桩的温度过高,导致现有的新能源汽车充电桩的一些电子装置无法工作。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩,包括主体、电线和充电头,所述电线的一端与充电头的一端连接,所述电线的另一端与主体连接,所述主体上设有屏幕、操作板、保护机构、散热机构和两个 ...
【技术保护点】
1.一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩,其特征在于,包括主体(1)、电线(7)和充电头(6),所述电线(7)的一端与充电头(6)的一端连接,所述电线(7)的另一端与主体(1)连接,所述主体(1)上设有屏幕(2)、操作板(3)、保护机构、散热机构和两个凹槽(8),所述屏幕(2)固定在操作板(3)的上方,两个凹槽(8)分别设置在主体(1)的两侧,所述操作板(3)上设有限位槽(5)和若干按钮(4),所述限位槽(5)与充电头(6)匹配;所述保护机构包括驱动单元和两个摆动单元,两个摆动单元分别设置在驱动单元的两侧;所述驱动单元包括电机(9)、第一齿轮(10)和第二齿轮(11),所述电机(9)与第一齿轮(10)传动连接,所述第二齿轮(11)与第一齿轮(10)啮合,两个摆动单元中,其中一个摆动单元设置在第一齿轮(10)的远离第二齿轮(11)的一侧,另一个摆动单元设置在第二齿轮(11)的远离第一齿轮(10)的一侧;所述摆动单元包括第三齿轮(12)、转轴(13)、摆动杆(14)、挡板(15)和固定组件,所述转轴(13)水平设置,所述第三齿轮(12)与转轴(13)固定连接,所述转轴(13)的两端均设 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩,其特征在于,包括主体(1)、电线(7)和充电头(6),所述电线(7)的一端与充电头(6)的一端连接,所述电线(7)的另一端与主体(1)连接,所述主体(1)上设有屏幕(2)、操作板(3)、保护机构、散热机构和两个凹槽(8),所述屏幕(2)固定在操作板(3)的上方,两个凹槽(8)分别设置在主体(1)的两侧,所述操作板(3)上设有限位槽(5)和若干按钮(4),所述限位槽(5)与充电头(6)匹配;所述保护机构包括驱动单元和两个摆动单元,两个摆动单元分别设置在驱动单元的两侧;所述驱动单元包括电机(9)、第一齿轮(10)和第二齿轮(11),所述电机(9)与第一齿轮(10)传动连接,所述第二齿轮(11)与第一齿轮(10)啮合,两个摆动单元中,其中一个摆动单元设置在第一齿轮(10)的远离第二齿轮(11)的一侧,另一个摆动单元设置在第二齿轮(11)的远离第一齿轮(10)的一侧;所述摆动单元包括第三齿轮(12)、转轴(13)、摆动杆(14)、挡板(15)和固定组件,所述转轴(13)水平设置,所述第三齿轮(12)与转轴(13)固定连接,所述转轴(13)的两端均设置在凹槽(8)的内壁上,两个第三齿轮(12)中,其中一个第三齿轮(12)与第一齿轮(10)啮合,另一个第三齿轮(12)与第二齿轮(11)啮合,所述摆动杆(14)与转轴(13)固定连接,所述摆动杆(14)的顶端与挡板(15)固定连接,所述挡板(15)的靠近摆动杆(14)的一侧内设有固定组件;所述散热机构包括吸热单元和两个冷却单元,所述冷却单元与挡板(15)一一对应,所述冷却单元设置在挡板(15)内;所述冷却单元包括散热箱(23)、水冷单元和两个风冷单元,所述散热箱(23)与挡板(15)的外部连通,两个风冷单元分别设置在散热箱(23)的两侧;所述吸热单元包括水泵(20)和两个循环组件,两个循环组件均与水泵(20)连接,所述循环组件与冷却单元一一对应;所述循环组件包括吸热管(19)、进液管(21)、排液管(22)和散热管(24),所述吸热管(19)的一端与水泵(20)的一端连通,所述水泵(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李玉盛,
申请(专利权)人:深圳市奈士迪技术研发有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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