The utility model discloses a spindle of a machining center, which comprises a shell, a spindle shaft which is interference-connected with a bearing and is movably arranged in the shell, a gearbox connected with the end of the spindle shaft body, a cooling structure for the spindle shaft body, an oil seal assembly for sealing the bearing, and a power device for driving the spindle shaft body. The gearbox comprises a drive gear set fixed at one end on the spindle shaft body, a drive gear set engaged with the drive gear set, and a driven gear end engaged with the drive gear set. The cooling structure comprises a first spacer frame, a second spacer frame, a third spacer frame, and a first spacer frame and a second spacer frame all arranged in the housing. The first cooling chamber between the partition frames and the second cooling chamber between the second and third partition frames comprise the first oil seal assembly and the second oil seal assembly respectively fixed on the spindle shaft body. The main shaft of the machining center has good heat dissipation, compact internal gearbox structure and good oil seal performance.
【技术实现步骤摘要】
一种加工中心主轴
本技术涉及一种加工中心主轴。
技术介绍
加工中心主轴是加工中心的主要组成部分，加工中心主轴需要通过换挡来调整不同的转速进行加工，加工的同时会产生较大的热量，现有技术中，加工中心主轴进行换挡的结构多采用齿轮啮合的形式，但是换挡所需要的花键轴的长度较长不适用于长久的使用同时使加工中心主轴结构较臃肿，加工时产生较多的热量多通过液体传热方式进行冷却，但是这种方式会存在着表面导热快但是无法及时排除加工中心主轴内的热量的问题，导致散热不均匀的现象，长期以来影响加工中心主轴的使用寿命，主轴轴体通过轴承活动设置于加工中心主轴内，油封是起保持润滑油在轴承内使轴承在一个较小摩擦力的状态下进行工作的作用，现有技术中通过轴承上下段分别设置油封进行封闭处理，容易发生密封不佳而导致润滑油泄露或污染的问题发生。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种散热好、内部变速箱结构紧凑、油封密封性能好的加工中心主轴。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加工中心主轴，包括壳体、与轴承过盈连接并活动设置于壳体内的主轴轴体、与主轴轴体末端连接的变速箱、对主轴轴体进行冷却的冷...
【技术保护点】
1.一种加工中心主轴，包括壳体(1)、与轴承过盈连接并活动设置于壳体(1)内的主轴轴体(3)、与主轴轴体(3)末端连接的变速箱、对主轴轴体(3)进行冷却的冷却结构、对轴承进行密封的油封组件、驱动主轴轴体(3)的动力装置(7)，其特征在于：所述变速箱包括一端固定于主轴轴体(3)上的主动齿轮组、与主动齿轮组啮合的传动齿轮组、与传动齿轮组啮合的从动齿轮端(10)，所述冷却结构包括均设置于壳体(1)内的第一间隔框(11)、第二间隔框(12)、第三间隔框(13)、设置于第一间隔框(11)与第二间隔框(12)之间的第一冷却室(14)、设置于第二间隔框(12)与第三间隔框(13)之间的第...
【技术特征摘要】
1.一种加工中心主轴，包括壳体(1)、与轴承过盈连接并活动设置于壳体(1)内的主轴轴体(3)、与主轴轴体(3)末端连接的变速箱、对主轴轴体(3)进行冷却的冷却结构、对轴承进行密封的油封组件、驱动主轴轴体(3)的动力装置(7)，其特征在于：所述变速箱包括一端固定于主轴轴体(3)上的主动齿轮组、与主动齿轮组啮合的传动齿轮组、与传动齿轮组啮合的从动齿轮端(10)，所述冷却结构包括均设置于壳体(1)内的第一间隔框(11)、第二间隔框(12)、第三间隔框(13)、设置于第一间隔框(11)与第二间隔框(12)之间的第一冷却室(14)、设置于第二间隔框(12)与第三间隔框(13)之间的第二冷却室(15)，所述轴承包括分别设置于主轴轴体(3)两侧的第一轴承(2a)、第二轴承(2b)，所述第一轴承(2a)的侧面以及底面均与第三间隔框(13)密封连接，所述油封组件包括分别固定套于主轴轴体(3)的左右侧上的第一油封组件(16)、第二油封组件，所述第一油封组件(16)与第三间隔框(13)、第一轴承(2a)的顶面密封贴合，所述第二油封组件固定设置于第一间隔框(11)上并固定套于第二轴承(2b)上进行密封。2.根据权利要求1所述一种加工中心主轴，其特征在于：所述传动齿轮组包括换挡装置、两端分别活动设置于壳体(1)内的第二轴体(19)、可在第二轴体(19)上进行上下移动进行换挡的传动齿轮(20)，所述传动齿轮(20)与从动齿轮端(10)对应啮合，所述换挡装置与第二轴体(19)活动连接，所述从动齿轮端(10)一端活动设置于壳体(1)上。3.根据权利要求2所述一种加工中心主轴，其特征在于：所述主动齿轮组包括第一轴体(21)、固定于第一轴体(21)上的主动齿轮(22)，所述第一轴体(21)两端分别与主轴轴体(3)末端、壳体(1)连接，所述主动齿轮(22)包括第一主动齿轮(22a)、第二主动齿轮(22b)，所述传动齿轮(20)包括相互固定的第一传动齿轮(20a)、第二传动齿轮(20b)，所述第一主动齿轮(22a)与第二传动齿轮(20b)对应啮合，所述第二主动齿轮(22b)与第一传动齿轮(20a)对应啮合，所述换挡装置包括固定于壳体(1)内的换挡轴(23)、固定于换挡轴(23)上的拨叉(24)，所述换挡轴(23)包括相互平行设置的第一换挡轴(23a)、第二换挡轴(23b)，所述第二换挡轴(23b)末端设有控制第二换挡轴(23b)进行上下移动的动力元件，所述拨叉(24)末端活动设置于第二轴体(19)上并与第二传动齿轮(20b)贴合，所述从动齿轮端(10)上设有齿纹，所述从动齿轮端(10)的齿纹与第二传动齿轮(20b)啮合。4.根据权利要求3所述一种加工中心主轴，其特征在于：所述第二轴体(19)为花键轴，所述第二轴体(19)上设有凹槽(26)，所述第一传动齿轮(20a)固定连接套于第二轴体(19)外的连接管体(27)，所述连接管体(27)末端设有用于限位的卡槽(28)，所述连接管体(27)内设有与凹槽(26)相对应的连接条(29)，所述连接管体(27)上固定设置卡扣条(30)、管体轴承(31)，第二传动齿轮(20b)贴合于连接管体(27)上并与卡扣条(30)固定连接，所述拨叉(24)的末端与管体轴承(31)固定连接，所述从动齿轮端(10)的末...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘剑明，
申请(专利权)人：佛山市力禾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。