一种带有自动退砼缸活塞的主油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有自动退砼缸活塞的主油缸，包括主油缸体，主油缸体的内壁安装有活塞杆，活塞杆左端的表面安装有相互对称的第一O型圈，活塞杆左端的表面且位于第一O型圈的表面固定连接有第一活塞，且第一活塞的表面与主油缸体的内壁滑动连接，第一活塞中部的表面固定连接有密封圈，本实用新型专利技术涉及液压设备技术领域。该带有自动退砼缸活塞的主油缸，解决了原有设备砼活塞无法自动退回，导致影响设备的维护效率，造成维护不方便、不安全等问题,达到了便捷的更换砼活塞的目的，有效提高设备的维护效率，降低了工作人员的劳动强度，提高了设备的安全性和稳定性，并且保障了人员的生命财产安全，降低了设备的维护成本。

A main oil cylinder with automatic back cylinder piston

The utility model discloses a main oil cylinder with a piston of an automatic back-concrete cylinder, which comprises a main oil cylinder, the inner wall of which is provided with a piston rod, the surface of the left end of the piston rod is provided with a first O-ring of mutual symmetry, the surface of the left end of the piston rod and the surface of the first O-ring is fixed with a first piston, and the first piston is connected with the piston. The surface of the first piston is slidingly connected with the inner wall of the main oil cylinder block, and the surface of the middle part of the first piston is fixed and connected with a sealing ring. The utility model relates to the technical field of hydraulic equipment. The main cylinder with the piston of the automatic return concrete cylinder solves the problem that the concrete piston of the original equipment can't return automatically, causes the maintenance efficiency of the equipment to be affected, causes the inconvenience and insecurity of the maintenance, achieves the purpose of replacing the concrete piston conveniently, improves the maintenance efficiency of the equipment effectively, reduces the labor intensity of the staff, and raises the problem. It improves the safety and stability of the equipment, guarantees the safety of people's lives and property, and reduces the maintenance cost of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种带有自动退砼缸活塞的主油缸
本技术涉及液压设备
，具体为一种带有自动退砼缸活塞的主油缸。
技术介绍
混凝土泵车是一种利用压力将混凝土通过管道连续输送的工程建设用施工机械。在混凝土泵车的机械泵送系统中，砼活塞属于易损件，需要经常检查、清洗、更换，如果更换不及时，不仅严重影响泵送施工，而且极易造成砼缸的划伤损坏，造成更大的损失。由于工作时砼活塞是在砼缸中，更换时必须将砼活塞从砼缸中退入水槽中方可进行拆卸。因此在使用维护过程中需要经常将砼活塞从砼缸内退入水槽，以检查砼活塞的磨损情况或更换砼活塞。由此可见，砼活塞退回是否方便，对操作人员来说非常重要，如果操作过程过于复杂，对操作人员的专业技能要求过高，就会影响设备的维护效率，造成维护不方便、不安全等问题。砼活塞退回后，为了确保操作人员安全，防止操作人员被砼活塞挤伤，在更换活塞过程中，要求必须将动力切断，并关掉动力源。因此就要求在动力切断过程中，砼活塞不允许发生位置漂移等误动作，如果砼活塞位置发生漂移，将导致砼活塞更换更加困难，甚至发生无法取出砼活塞的情况，对混凝土的泵送施工及设备都造成很大影响。闭式泵送液压系统是混凝土泵送机械常用的液压系统之一，所谓闭式泵送系统的基本结构是主泵两个油口直接与主缸相连，没有主阀，通过改变主泵两油口液压油的流向实现主缸的换向，在这个换向过程中没有中间环节，不会造成压力损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有自动退砼缸活塞的主油缸，解决了原有设备砼活塞无法自动退回，导致影响设备的维护效率，造成维护不方便、不安全等问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带有自动退砼缸活塞的主油缸，包括主油缸体，所述主油缸体的内壁安装有活塞杆，所述活塞杆左端的表面安装有相互对称的第一O型圈，所述活塞杆左端的表面且位于第一O型圈的表面固定连接有第一活塞，且第一活塞的表面与主油缸体的内壁滑动连接，所述第一活塞中部的表面固定连接有密封圈，且密封圈的表面与主油缸体的内壁滑动连接，所述第一活塞的表面且位于密封圈的两侧均固定连接有相互对称的活塞环，所述主油缸体的右侧设置有压盖，所述压盖右侧的上下均通过内六角圆柱头螺钉与主油缸体的右侧固定连接，且内六角圆柱头螺钉的左侧与压盖右侧之间设置有弹簧垫圈，所述活塞杆的右端贯穿压盖的左端并延伸至压盖的右端，所述压盖的内壁开设有与活塞杆相适配的通孔，所述压盖的内壁从左至右分别固定连接有支撑环、BA型活塞杆密封和防尘圈，所述主油缸体内壁的右侧与压盖内壁的左侧之间固定连接有杆密封，所述活塞杆的表面分别与杆密封、支撑环、BA型活塞杆密封和防尘圈的表面滑动连接，所述主油缸体内壁的右侧分别固定连接有导向套、孔用钢丝挡圈和复合衬套，所述活塞杆的表面分别与导向套、孔用钢丝挡圈和复合衬套的表面滑动连接，所述活塞杆的左端且位于第一活塞的左侧固定连接有轴用卡键，所述轴用卡键外壁的左侧活动连接有卡键帽，且卡键帽的左侧固定连接有自动退砼缸活塞装置。优选的，所述自动退砼缸活塞装置包括第二活塞杆，所述第二活塞杆的右端与卡键帽的左侧固定连接，所述卡键帽的左侧且位于第二活塞杆的表面固定连接有轴用弹性挡圈，所述第二活塞杆的左端固定连接有第二活塞。优选的，所述第二活塞的表面与主油缸体的内壁滑动连接，所述第二活塞表面的两侧均固定连接有相互对称的第二支撑环，且第二支撑环的表面与主油缸体的内壁滑动连接。优选的，所述主油缸体的左侧通过螺钉固定连接有缸盖，所述螺钉的右侧与缸盖的左侧之间设置有垫圈，所述缸盖的右侧与主油缸体的左侧之间设置有第三O型圈。优选的，所述缸盖右侧的表面分别固定连接有第四O型圈和挡圈，且第四O型圈和挡圈的表面分别与主油缸体的内壁滑动连接。优选的，所述主油缸体的右侧与压盖的左侧之间设置有第二O型圈。(三)有益效果本技术提供了一种带有自动退砼缸活塞的主油缸。具备以下有益效果：(1)、该带有自动退砼缸活塞的主油缸，通过轴用卡键外壁的左侧活动连接有卡键帽，且卡键帽的左侧固定连接有自动退砼缸活塞装置，自动退砼缸活塞装置包括第二活塞杆，第二活塞杆的右端与卡键帽的左侧固定连接，卡键帽的左侧且位于第二活塞杆的表面固定连接有轴用弹性挡圈，第二活塞杆的左端固定连接有第二活塞，第二活塞的表面与主油缸体的内壁滑动连接，第二活塞表面的两侧均固定连接有相互对称的第二支撑环，且第二支撑环的表面与主油缸体的内壁滑动连接，达到了方便砼活塞退回并且便捷的更换砼活塞的目的，有效提高设备的维护效率，降低了工作人员的劳动强度，提高了设备的安全性和稳定性，并且保护工作人员的生命安全。(2)、该带有自动退砼缸活塞的主油缸，通过压盖的内壁从左至右分别固定连接有支撑环、BA型活塞杆密封和防尘圈，主油缸体内壁的右侧与压盖内壁的左侧之间固定连接有杆密封，活塞杆的表面分别与杆密封、支撑环、BA型活塞杆密封和防尘圈的表面滑动连接，主油缸体内壁的右侧分别固定连接有导向套、孔用钢丝挡圈和复合衬套，活塞杆的表面分别与导向套、孔用钢丝挡圈和复合衬套的表面滑动连接，达到了提高设备运行稳定性的目的，从而有效提高设备的使用寿命，并且保障了人员的生命财产安全，降低了设备的维护成本。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处的局部放大图；图3为本技术B处的局部放大图。图中：1主油缸体、2活塞杆、3第一活塞、4密封圈、5活塞环、6压盖、7内六角圆柱头螺钉、8弹簧垫圈、9第二O型圈、10支撑环、11BA型活塞杆密封、12防尘圈、13杆密封、14导向套、15孔用钢丝挡圈、16复合衬套、17轴用卡键、18卡键帽、19自动退砼缸活塞装置、191第二活塞杆、192轴用弹性挡圈、193第二活塞、194第二支撑环、20螺钉、21缸盖、22垫圈、23第三O型圈、24第四O型圈、25挡圈、26第一O型圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种带有自动退砼缸活塞的主油缸，包括主油缸体1，主油缸体1的内壁安装有活塞杆2，活塞杆2左端的表面安装有相互对称的第一O型圈26，活塞杆2左端的表面且位于第一O型圈26的表面固定连接有第一活塞3，且第一活塞3的表面与主油缸体1的内壁滑动连接，第一活塞3中部的表面固定连接有密封圈4，且密封圈4的表面与主油缸体1的内壁滑动连接，第一活塞3的表面且位于密封圈4的两侧均固定连接有相互对称的活塞环5，主油缸体1的右侧设置有压盖6，压盖6右侧的上下均通过内六角圆柱头螺钉7与主油缸体1的右侧固定连接，且内六角圆柱头螺钉7的左侧与压盖6右侧之间设置有弹簧垫圈8，主油缸体1的右侧与压盖6的左侧之间设置有第二O型圈9，活塞杆2的右端贯穿压盖6的左端并延伸至压盖6的右端，压盖6的内壁开设有与活塞杆2相适配的通孔，压盖6的内壁从左至右分别固定连接有支撑环10、BA型活塞杆密封11和防尘圈12，主油缸体1内壁的右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有自动退砼缸活塞的主油缸，包括主油缸体(1)，其特征在于：所述主油缸体(1)的内壁安装有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)左端的表面安装有相互对称的第一O型圈(26)，所述活塞杆(2)左端的表面且位于第一O型圈(26)的表面固定连接有第一活塞(3)，且第一活塞(3)的表面与主油缸体(1)的内壁滑动连接，所述第一活塞(3)中部的表面固定连接有密封圈(4)，且密封圈(4)的表面与主油缸体(1)的内壁滑动连接，所述第一活塞(3)的表面且位于密封圈(4)的两侧均固定连接有相互对称的活塞环(5)，所述主油缸体(1)的右侧设置有压盖(6)，所述压盖(6)右侧的上下均通过内六角圆柱头螺钉(7)与主油缸体(1)的右侧固定连接，且内六角圆柱头螺钉(7)的左侧与压盖(6)右侧之间设置有弹簧垫圈(8)，所述活塞杆(2)的右端贯穿压盖(6)的左端并延伸至压盖(6)的右端，所述压盖(6)的内壁开设有与活塞杆(2)相适配的通孔，所述压盖(6)的内壁从左至右分别固定连接有支撑环(10)、BA型活塞杆密封(11)和防尘圈(12)，所述主油缸体(1)内壁的右侧与压盖(6)内壁的左侧之间固定连接有杆密封(13)，所述活塞杆(2)的表面分别与杆密封(13)、支撑环(10)、BA型活塞杆密封(11)和防尘圈(12)的表面滑动连接，所述主油缸体(1)内壁的右侧分别固定连接有导向套(14)、孔用钢丝挡圈(15)和复合衬套(16)，所述活塞杆(2)的表面分别与导向套(14)、孔用钢丝挡圈(15)和复合衬套(16)的表面滑动连接，所述活塞杆(2)的左端且位于第一活塞(3)的左侧固定连接有轴用卡键(17)，所述轴用卡键(17)外壁的左侧活动连接有卡键帽(18)，且卡键帽(18)的左侧固定连接有自动退砼缸活塞装置(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种带有自动退砼缸活塞的主油缸，包括主油缸体(1)，其特征在于：所述主油缸体(1)的内壁安装有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)左端的表面安装有相互对称的第一O型圈(26)，所述活塞杆(2)左端的表面且位于第一O型圈(26)的表面固定连接有第一活塞(3)，且第一活塞(3)的表面与主油缸体(1)的内壁滑动连接，所述第一活塞(3)中部的表面固定连接有密封圈(4)，且密封圈(4)的表面与主油缸体(1)的内壁滑动连接，所述第一活塞(3)的表面且位于密封圈(4)的两侧均固定连接有相互对称的活塞环(5)，所述主油缸体(1)的右侧设置有压盖(6)，所述压盖(6)右侧的上下均通过内六角圆柱头螺钉(7)与主油缸体(1)的右侧固定连接，且内六角圆柱头螺钉(7)的左侧与压盖(6)右侧之间设置有弹簧垫圈(8)，所述活塞杆(2)的右端贯穿压盖(6)的左端并延伸至压盖(6)的右端，所述压盖(6)的内壁开设有与活塞杆(2)相适配的通孔，所述压盖(6)的内壁从左至右分别固定连接有支撑环(10)、BA型活塞杆密封(11)和防尘圈(12)，所述主油缸体(1)内壁的右侧与压盖(6)内壁的左侧之间固定连接有杆密封(13)，所述活塞杆(2)的表面分别与杆密封(13)、支撑环(10)、BA型活塞杆密封(11)和防尘圈(12)的表面滑动连接，所述主油缸体(1)内壁的右侧分别固定连接有导向套(14)、孔用钢丝挡圈(15)和复合衬套(16)，所述活塞杆(2)的表面分别与导向套(14)、孔用钢丝挡圈(15)和复合衬套(16)的表面滑动连接，所述活塞杆(2)的左端且位于第一活塞(3)的左侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎天元，
申请(专利权)人：湖南协力液压有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43