The utility model relates to a weight-limiting device for a bridge on a transportation road, which comprises a support rod arranged on a road surface, a first groove is arranged on the road surface behind the support rod, a baffle is sealed at the top opening of the first groove, a pull rope is fixed at one end of the baffle near the support rod, and a second groove is arranged in front of the support rod on the road surface. A supporting spring is arranged between the bottom wall of the second groove and the bearing plate. A pressing block is fixed at the center of the bottom surface of the bearing plate. A first guiding wheel is arranged at the top of the supporting rod, and a second guiding wheel and a second guiding wheel are respectively arranged at the top and bottom of the side wall near the supporting rod on the second groove. The three guide wheels, one end of the pulling rope in turn around the first guide wheel, the second guide wheel and the third guide wheel, pass under the pressure block, and then fixed at the bottom of the side wall of the second groove. The utility model can block the passing of overweight vehicles, and ensure the safety of bridge and vehicle personnel.
【技术实现步骤摘要】
一种交通运输道路桥梁限重装置
本技术属于交通运输道路安全
,具体涉及一种交通运输道路桥梁限重装置。
技术介绍
限重装置一般应用于桥梁、高架快速路等对车辆通行重量有限制的位置,其作用是提醒超重车辆超重,提醒禁止通行,从而避免对桥梁、高架快速路等的损坏。目前限重装置只是起到提醒作用,很难阻止超重车辆通过,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种交通运输道路桥梁限重装置,其能阻止超重车辆通行。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种交通运输道路桥梁限重装置,包括对称设置在路面两侧的支撑杆,路面上于支撑杆后方设有车辆拦截装置,路面上于支撑杆前方设有车辆测重装置,所述车辆拦截装置包括在路面上开设的第一凹槽,第一凹槽的顶部敞口处封设有挡板,挡板上远离支撑杆的一端通过合页与第一凹槽的顶部铰连,挡板上靠近支撑杆的一端固定有拉绳,第一凹槽内于挡板下方均布有顶端与挡板的底面相接的支撑板,所述车辆测重装置包括在路面上开设的第二凹槽,第二凹槽的顶部敞口处设有与路面高度一致的承重板,第二凹槽的底壁和承重板之间均布有支撑弹簧,承重板的底面中央固定有压块,所述支撑杆的顶端安装有第一导向轮,第二凹槽上靠近支撑杆的侧壁顶端安装有第二导向轮,第二凹槽内靠近支撑杆的侧壁底部安装有第三导向轮,拉绳一端依次绕过第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮后从压块下方穿过,然后固定在第二凹槽内远离支撑杆的侧壁底部。优选的,所述路面上于第一凹槽顶端远离支撑杆的边缘预埋有安装板,挡板通过合页与安装板铰连。优选的,所述第二凹槽的底壁上于压块两侧对称固定有支撑柱,当压块的底面与第二凹槽的底壁 ...
【技术保护点】
1.一种交通运输道路桥梁限重装置,其特征在于:包括对称设置在路面两侧的支撑杆,路面上于支撑杆后方设有车辆拦截装置,路面上于支撑杆前方设有车辆测重装置,所述车辆拦截装置包括在路面上开设的第一凹槽,第一凹槽的顶部敞口处封设有挡板,挡板上远离支撑杆的一端通过合页与第一凹槽的顶部铰连,挡板上靠近支撑杆的一端固定有拉绳,第一凹槽内于挡板下方均布有顶端与挡板的底面相接的支撑板,所述车辆测重装置包括在路面上开设的第二凹槽,第二凹槽的顶部敞口处设有与路面高度一致的承重板,第二凹槽的底壁和承重板之间均布有支撑弹簧,承重板的底面中央固定有压块,所述支撑杆的顶端安装有第一导向轮,第二凹槽上靠近支撑杆的侧壁顶端安装有第二导向轮,第二凹槽内靠近支撑杆的侧壁底部安装有第三导向轮,拉绳一端依次绕过第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮后从压块下方穿过,然后固定在第二凹槽内远离支撑杆的侧壁底部。
【技术特征摘要】
1.一种交通运输道路桥梁限重装置,其特征在于:包括对称设置在路面两侧的支撑杆,路面上于支撑杆后方设有车辆拦截装置,路面上于支撑杆前方设有车辆测重装置,所述车辆拦截装置包括在路面上开设的第一凹槽,第一凹槽的顶部敞口处封设有挡板,挡板上远离支撑杆的一端通过合页与第一凹槽的顶部铰连,挡板上靠近支撑杆的一端固定有拉绳,第一凹槽内于挡板下方均布有顶端与挡板的底面相接的支撑板,所述车辆测重装置包括在路面上开设的第二凹槽,第二凹槽的顶部敞口处设有与路面高度一致的承重板,第二凹槽的底壁和承重板之间均布有支撑弹簧,承重板的底面中央固定有压块,所述支撑杆的顶端安装有第一导向轮,第二凹槽上靠近支撑杆的侧壁顶端安装有第二导向轮,第二凹槽内靠近支撑杆的侧壁底部安装有第三导向轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:王联帮,雷佳,卢雨,张冰心,闫亚倩,
申请(专利权)人:王联帮,
类型:新型
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。