一种微型的用于汽车配件打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种微型的用于汽车配件打磨装置，其结构包括底座、升降柱、上下调节器、上下固定器、横臂、旋转柱、从动轮、传动带、主动轮、电机、前后调节器、主旋转轴、磨盘，升降柱底部通过螺栓连接的方式垂直安装在底座后端的中间上，横臂后端通过上下固定器与升降柱相配合，旋转柱顶部上的轴通过键与从动轮的内孔相连接，结构在底座上设有可调节间距的夹紧装置，夹紧装置采用液压传动，容易实现往复传动，可以根据汽车零件的形状进行调整夹紧，且传递的功率大，能有效的将汽车零件牢牢夹紧，方便磨盘对其加工。

A miniature grinding device for automotive parts

The invention discloses a miniature grinding device for automobile accessories, which comprises a base, a lifting column, a upper and lower regulator, a upper and lower fixator, a horizontal arm, a rotating column, a driven wheel, a driving wheel, a motor, a front and rear regulator, a spindle and a grinding disc, and the bottom of the lifting column is vertically secured by bolting connection. Installed in the middle of the back end of the base, the back end of the horizontal arm is matched with the lifting column through the upper and lower fixator. The shaft on the top of the rotating column is connected with the inner hole of the driven wheel by the key. The structure is equipped with a clamping device with adjustable spacing on the base. The clamping device adopts hydraulic transmission, so it is easy to realize reciprocating transmission according to the automobile parts. The shape is adjusted and clamped, and the transmission of power is large, which can effectively clamp the automobile parts firmly and facilitate the grinding of the disc.

【技术实现步骤摘要】
一种微型的用于汽车配件打磨装置
本专利技术是一种微型的用于汽车配件打磨装置，属于汽车配件打磨装置领域。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。目前，汽车配件多为冲压件，其通过一体成形，汽车配件的加工包括粗加工和精细加工，由于汽车配件安装的要求高，所以在粗加工后，还要进行精细加工，确保其使用的质量，特别汽车配件在粗加工后，其存在很多毛刺和不光滑的部位，这就需要对汽车配件进行精细加工，对汽车配件的相关部位进行打磨，使得其光滑。现有技术装置在对汽车零件进行打磨时，有时会因汽车零件的不规则，造成在加工时出现松动跑位现象，汽车零件装夹不牢固，容易影响磨盘对其的加工质量，降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种微型的用于汽车配件打磨装置，以解决现有技术装置在对汽车零件进行打磨时，有时会因汽车零件的不规则，造成在加工时出现松动跑位现象，汽车零件装夹不牢固，容易影响磨盘对其的加工质量，降低了工作效率的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种微型的用于汽车配件打磨装置，其结构包括底座、升降柱、上下调节器、上下固定器、横臂、旋转柱、从动轮、传动带、主动轮、电机、前后调节器、主旋转轴、磨盘，所述升降柱底部通过螺栓连接的方式垂直安装在底座后端的中间上，所述横臂后端通过上下固定器与升降柱相配合，所述旋转柱顶部上的轴通过键与从动轮的内孔相连接，所述从动轮通过传动带与主动轮传动连接，所述电机的输出轴通过键与主动轮的内槽相连接，所述电机通过连接板与旋转柱相连接，所述前后调节器与横臂的前端相配合，所述主旋转轴一端与旋转柱的内部相连接，另一端与磨盘垂直连接；所述底座由液压传动装置、夹紧装置、滑动槽孔、旋转装置、固定装置、隔板、手摇器、驱动装置、防护罩、下滑轮器、上滑轮器组成，所述液压传动装置为对称设置，所述液压传动装置安装在隔板的左右两侧，所述底座顶板的中间开有滑动槽孔，所述夹紧装置为对称设置，所述夹紧装置安装在隔板的左右两侧，所述夹紧装置与液压传动装置相配合，所述固定装置为对称设置，所述隔板的左右两侧都设有固定装置，所述旋转装置安装在隔板的下方，所述防护罩通过焊接连接的方式垂直安装在底座的右端，所述防护罩内部安装有夹紧装置，所述下滑轮器垂直安装在底座底板的中间处，所述上滑轮器垂直安装在隔板的底部上。进一步地，所述液压传动装置由液压缸、第一活塞杆、油管、泵体、第二活塞杆组成，所述液压缸为对称设置，所述液压缸安装在夹紧装置的左侧，所述第一活塞杆一端与液压缸的内筒间隙配合，另一端与夹紧装置垂直连接，所述液压缸的无杆腔通过油管与泵体的无杆腔贯通连接，所述第二活塞杆一端与泵体的内筒间隙配合，另一端与旋转装置上的推杆垂直连接。进一步地，所述夹紧装置由防滑夹紧片、夹臂、齿轮、第一旋转轴、齿条组成，所述防滑夹紧片固定在夹臂上，所述齿轮通过第一旋转轴与夹臂的底部活动连接，所述齿条通过焊接连接的方式垂直安装在隔板的左右两侧面上，所述齿轮与齿条相啮合。进一步地，所述旋转装置由左推杆、第一弹簧、轴承座、第二旋转轴、左滑槽、左圆柱凸轮、右圆柱凸轮、右滑槽、第三旋转轴、连接轴、右推杆组成，所述左推杆一端与第二活塞杆垂直连接，另一端与左滑槽通过滚轮滑动配合，所述第一弹簧一端与左推杆相连接，另一端与泵体的前端盖相连接，所述第二旋转轴一端与轴承座的内圈过盈配合，另一端贯穿左圆柱凸轮与连接轴的左端垂直连接，所述第三旋转轴一端与连接轴的右端垂直连接，另一端贯穿右圆柱凸轮与驱动装置相连接，所述圆柱凸轮上开有右滑槽，所述右推杆与右滑槽滑动配合。进一步地，所述固定装置由第二弹簧、滑动板、固定齿条、方槽组成，所述第二弹簧一端与方槽的右侧面相连接，另一端与滑动板的右侧面相连接，所述滑动板与方槽滑动配合，所述固定齿条与滑动板的左侧面固定连接，所述固定齿条与夹紧装置上的齿轮相啮合。进一步地，所述驱动装置由第三旋转轴、凸轮、第一铰链轴、摆杆、滑块、第三弹簧、棘轮、圆销、棘爪、第二铰链轴、第三铰链轴、滑槽组成，所述第三旋转轴一端与凸轮相连接，另一端与手摇器相连接，所述摆杆一端通过第一铰链轴与凸轮的长轴端铰链连接，另一端通过第三铰链轴与滑块铰链连接，所述滑槽通过螺栓连接的方式垂直安装在防护罩右侧板的左侧面上，所述滑块与滑槽滑动配合，所述棘爪为对称设置，所述棘爪通过第二铰链轴安装在滑块的左右两侧，所述棘爪之间通过第三弹簧相连接，所述第三弹簧与棘爪上的圆销相连接，所述棘爪与棘轮相配合，所述棘轮与旋转装置相配合。进一步地，所述旋转装置上的第三旋转轴通过键的连接方式与棘轮的内孔相连接，所述棘轮的内孔上开有键槽。进一步地，所述棘爪为对称设置，所述棘爪的末端分别与棘轮上的齿槽和齿背相配合。有益效果本专利技术一种微型的用于汽车配件打磨装置，将需要加工的汽车零件放置在底座上的滑动槽孔上，顺时针旋转手摇器，手摇器通过第三旋转轴带动凸轮顺时针旋转，凸轮顺时针旋转的同时，使摆杆带动滑块在滑槽上下往复运动，当滑块向上运动时，带动棘爪向上运动(左边的棘爪与棘轮的齿槽相配合，右边的左边的棘爪与棘轮的齿背滑动)使棘轮顺时针旋转；当滑块向下运动时，带动棘爪向下运动(左边的棘爪与棘轮的齿背滑动，右边的左边的棘爪与棘轮的齿槽相配合)使棘轮顺时针旋转；棘轮旋转的同时使其同轴的第三旋转轴与第二旋转轴顺时针旋转，左圆柱凸轮通过左滑槽使左推杆向右运动，右圆柱凸轮通过右滑槽使右推杆向左运动；左推杆推动第二活塞杆在泵体向左运动，使泵体内的液压油经过油管进入到液压缸内的无杆腔中，无杆腔中的液压油继续推动第一活塞杆向右运动，带动夹臂上的齿轮在齿条上运动(固定装置上的固定齿条用于限制齿轮的运动)，直至夹臂将汽车零件夹紧位置，停止对手摇器的旋转；此时，启动电机旋转，电机上的主动轮通过传动带带动从动轮高速旋转，从而使主旋转轴带动磨盘旋转，控制上下固定器即可操作磨盘对汽车零件进行加工，结构在底座上设有可调节间距的夹紧装置，夹紧装置采用液压传动，容易实现往复传动，可以根据汽车零件的形状进行调整夹紧，且传递的功率大，能有效的将汽车零件牢牢夹紧，方便磨盘对其加工。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种微型的用于汽车配件打磨装置的立体结构示意图；图2为本专利技术底座主视图的第一种全剖面结构示意图；图3为本专利技术底座主视图的第二种全剖面结构示意图；图4为本专利技术一种微型的用于汽车配件打磨装置的固定装置结构示意图；图5为本专利技术一种微型的用于汽车配件打磨装置的驱动装置结构示意图。图中：底座-1、升降柱-2、上下调节器-3、上下固定器-4、横臂-5、旋转柱-6、从动轮-7、传动带-8、主动轮-9、电机-10、前后调节器-11、主旋转轴-12、磨盘-13、液压传动装置-101、夹紧装置-102、滑动槽孔-103、旋转装置-104、固定装置-105、隔板-106、手摇器-107、驱动装置-108、防护罩-109、下滑轮器-110、上滑轮器-111、液压传动装置-101、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型的用于汽车配件打磨装置，其结构包括底座(1)、升降柱(2)、上下调节器(3)、上下固定器(4)、横臂(5)、旋转柱(6)、从动轮(7)、传动带(8)、主动轮(9)、电机(10)、前后调节器(11)、主旋转轴(12)、磨盘(13)，其特征在于：所述升降柱(2)底部通过螺栓连接的方式垂直安装在底座(1)后端的中间上，所述横臂(5)后端通过上下固定器(4)与升降柱(2)相配合，所述旋转柱(6)顶部上的轴通过键与从动轮(7)的内孔相连接，所述从动轮(7)通过传动带(8)与主动轮(9)传动连接，所述电机(10)的输出轴通过键与主动轮(9)的内槽相连接，所述电机(10)通过连接板与旋转柱(6)相连接，所述前后调节器(11)与横臂(5)的前端相配合，所述主旋转轴(12)一端与旋转柱(6)的内部相连接，另一端与磨盘(13)垂直连接；所述底座(1)由液压传动装置(101)、夹紧装置(102)、滑动槽孔(103)、旋转装置(104)、固定装置(105)、隔板(106)、手摇器(107)、驱动装置(108)、防护罩(109)、下滑轮器(110)、上滑轮器(111)组成，所述液压传动装置(101)为对称设置，所述液压传动装置(101)安装在隔板(106)的左右两侧，所述底座(1)顶板的中间开有滑动槽孔(103)，所述夹紧装置(102)为对称设置，所述夹紧装置(102)安装在隔板(106)的左右两侧，所述夹紧装置(102)与液压传动装置(101)相配合，所述固定装置(105)为对称设置，所述隔板(106)的左右两侧都设有固定装置(105)，所述旋转装置(104)安装在隔板(106)的下方，所述防护罩(109)通过焊接连接的方式垂直安装在底座(1)的右端，所述防护罩(109)内部安装有夹紧装置(102)，所述下滑轮器(110)垂直安装在底座(1)底板的中间处，所述上滑轮器(111)垂直安装在隔板(106)的底部上。...

【技术特征摘要】
1.一种微型的用于汽车配件打磨装置，其结构包括底座(1)、升降柱(2)、上下调节器(3)、上下固定器(4)、横臂(5)、旋转柱(6)、从动轮(7)、传动带(8)、主动轮(9)、电机(10)、前后调节器(11)、主旋转轴(12)、磨盘(13)，其特征在于：所述升降柱(2)底部通过螺栓连接的方式垂直安装在底座(1)后端的中间上，所述横臂(5)后端通过上下固定器(4)与升降柱(2)相配合，所述旋转柱(6)顶部上的轴通过键与从动轮(7)的内孔相连接，所述从动轮(7)通过传动带(8)与主动轮(9)传动连接，所述电机(10)的输出轴通过键与主动轮(9)的内槽相连接，所述电机(10)通过连接板与旋转柱(6)相连接，所述前后调节器(11)与横臂(5)的前端相配合，所述主旋转轴(12)一端与旋转柱(6)的内部相连接，另一端与磨盘(13)垂直连接；所述底座(1)由液压传动装置(101)、夹紧装置(102)、滑动槽孔(103)、旋转装置(104)、固定装置(105)、隔板(106)、手摇器(107)、驱动装置(108)、防护罩(109)、下滑轮器(110)、上滑轮器(111)组成，所述液压传动装置(101)为对称设置，所述液压传动装置(101)安装在隔板(106)的左右两侧，所述底座(1)顶板的中间开有滑动槽孔(103)，所述夹紧装置(102)为对称设置，所述夹紧装置(102)安装在隔板(106)的左右两侧，所述夹紧装置(102)与液压传动装置(101)相配合，所述固定装置(105)为对称设置，所述隔板(106)的左右两侧都设有固定装置(105)，所述旋转装置(104)安装在隔板(106)的下方，所述防护罩(109)通过焊接连接的方式垂直安装在底座(1)的右端，所述防护罩(109)内部安装有夹紧装置(102)，所述下滑轮器(110)垂直安装在底座(1)底板的中间处，所述上滑轮器(111)垂直安装在隔板(106)的底部上。2.根据权利要求1所述的一种微型的用于汽车配件打磨装置，其特征在于：所述液压传动装置(101)由液压缸(1011)、第一活塞杆(1012)、油管(1013)、泵体(1014)、第二活塞杆(1015)组成，所述液压缸(1011)为对称设置，所述液压缸(1011)安装在夹紧装置(102)的左侧，所述第一活塞杆(1012)一端与液压缸(1011)的内筒间隙配合，另一端与夹紧装置(102)垂直连接，所述液压缸(1011)的无杆腔通过油管(1013)与泵体(1014)的无杆腔贯通连接，所述第二活塞杆(1015)一端与泵体(1014)的内筒间隙配合，另一端与旋转装置(104)上的推杆垂直连接。3.根据权利要求1或2所述的一种微型的用于汽车配件打磨装置，其特征在于：所述夹紧装置(102)由防滑夹紧片(1021)、夹臂(1022)、齿轮(1023)、第一旋转轴(1024)、齿条(1025)组成，所述防滑夹紧片(1021)固定在夹臂(1022)上，所述齿轮(1023)通过第一旋转轴(1024)与夹臂(1022)的底部活动连接，所述齿条(1025)通过焊接连接的方式垂直安装在隔板(106)的左右两侧面上，所述齿轮(1023)与齿条(1025)相啮合。4.根据权利要求1所述的一种微型的用于汽车配件打磨装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟增，
申请(专利权)人：杨伟增，
类型：发明
国别省市：福建,35