汽车座椅边板与钣金件的匹配结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，包括座框边板底板，座框边板底板的外侧边和内侧边分别向上翻折形成边板外翻边和边板内翻边，其中边板外翻边上设有钣金件定位部，钣金件定位部上设有钣金件装配孔，采用本实用新型专利技术的有益效果是装配钣金件时直接将钣金件对准钣金件定位部即可实现钣金件的快速、精准定位，有利于节省装配时间，然后通过螺栓将钣金件固定在座框边板上，另外由于座框边板的两侧向上翻起形成了两个翻边，两个翻边以及二者之间设置的边板加强筋能有效增强座框边板的强度，延长边板的使用寿命。

Matching structure of automobile seat side plate and sheet metal parts

The utility model discloses a matching structure of automobile seat side plate and sheet metal parts, which comprises a seat frame side plate bottom plate, an outer side and an inner side of the seat frame side plate bottom plate are folded upwards respectively to form an outer flange of the side plate and an inner flange of the side plate, wherein the outer flange of the side plate is provided with a sheet metal parts positioning part, and a sheet metal parts assembly is arranged on the positioning part of the sheet metal parts. The utility model has the beneficial effect that when the sheet metal parts are assembled, the sheet metal parts are directly aligned with the sheet metal parts positioning part to realize the rapid and accurate positioning of the sheet metal parts, which is beneficial to saving the assembly time. Then the sheet metal parts are fixed on the seat frame edge plate by bolts, and two sides of the seat frame edge plate are turned up to form two sides. Four flanges, two flanges and the edge plate stiffeners arranged between them can effectively enhance the strength of the frame side plate and prolong the service life of the side plate.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅边板与钣金件的匹配结构
本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车，甚至两辆汽车，人们购买汽车时不仅考虑汽车性能，还要考虑驾驶的操作性和舒适性。特别是汽车的座椅，它是汽车的重要安全部件，起到支承乘坐者的重量，缓和由车身传递来的振动和冲击的作用，直接关系到司乘人员驾乘的舒适性和安全性。汽车座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，而座框骨架一般主要由边板、座盆、支撑件和连接件组成，这些零件经过冲压成形，先将连接件和支撑件组装在一起，通过焊接方式固定连接，然后再与座盆和边板组装焊接在一起，形成座框骨架。这种座框骨架涉及工序多，工艺流程长，生产效率低，特别是其中一些钣金件与边板组装时需要先定位再装配，定位准确度直接影响装配成功率。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构。技术方案如下：一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其关键在于：包括座框边板底板，该座框边板底板的外侧边向上翻折形成边板外翻边，所述边板外翻边上设有凹陷的钣金件定位部，该钣金件定位部上设有钣金件装配孔。采用上述技术方案装配钣金件时直接将钣金件对准钣金件定位部即可实现钣金件的快速、精准定位，有利于节省装配时间，然后通过螺栓将钣金件固定在座框边板上，另外由于座框边板的侧边向上翻起，该翻起能与承受部分座椅上方传递过来的压力，有利于增强座框边板的强度。作为优选：上述边板外翻边的一部分向内凹陷形成所述钣金件定位部。采用此结构凹陷的钣金件定位部的顶部还能对装配的钣金件起到一定的限定作用，同时座框边板所承受的压力可通过钣金件定位部的顶部向下传递至安装的钣金件上，有利于减轻座框边板的压力，延长其适用寿命。上述钣金件定位部共两个，其中一个所述钣金件定位部靠近所述边板外翻边的前部，另一个所述钣金件定位部靠近所述边板外翻边的中部。两个所述钣金件定位部之间经条形的连接凹槽连接。采用此结构可将安装的两个钣金件加工成一体结构，装配时直接与对应的钣金件定位部匹配即可，这样一次即能实现两个钣金件的定位，大大节省了装配时间。两个所述钣金件定位部之间的所述边板外翻边的下部向内凹陷形成所述连接凹槽。上述座框边板底板的内侧边向上翻折形成边板内翻边，所述边板外翻边和边板内翻边之间连接有边板加强筋。采用此结构有利于进一步提升两个翻边和座框边板底板的强度。上述边板加强筋的上边缘由三段相切的圆弧线连接而成，靠近所述边板内翻边一侧的圆弧线为向下凹陷的圆弧线，靠近所述边板外翻边一侧的圆弧线为向上凸出的圆弧线，中间的所述圆弧线将前两段所述圆弧线平滑地连接在一起。采用此结构靠近边板内翻边的凹陷的圆弧线形成泡沫承接凹槽，座椅泡沫安装更牢固，且安装的座椅泡沫中间厚，靠近座框边框外侧的两边薄，舒适性更好。上述边板加强筋从下往上逐渐向前倾斜。采用此方案加工座框边板时，方便从侧上方向上脱膜。上述边板加强筋靠近所述边板内翻边一侧的最低高度等于其所对应处的所述边板内翻边的高度，所述边板加强筋靠近所述边板外翻边一侧的最高高度等于其所对应处的所述边板外翻边的高度。采用此结构边板加强筋的高度不超出两侧的翻边，乘坐的舒适性更好。有益效果：采用本技术的有益效果是装配钣金件时直接将钣金件对准钣金件定位部即可实现钣金件的快速、精准定位，有利于节省装配时间，然后通过螺栓将钣金件固定在座框边板上，另外由于座框边板的两侧向上翻起形成了两个翻边，两个翻边以及二者之间设置的边板加强筋能有效增强座框边板的强度，延长边板的使用寿命。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的平面结构示意图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和2所示，一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，包括水平设置的座框边板底板1，该座框边板底板1的外侧边和内侧边分别向上翻折形成边板外翻边2和边板内翻边3，其中所述边板外翻边2上设有凹陷的钣金件定位部6，该钣金件定位部6上设有钣金件装配孔8。所述边板外翻边2的一部分向内凹陷形成所述钣金件定位部6，所述钣金件定位部6的形状与待安装的钣金件外形相匹配，所述钣金件定位部6共两个，其中一个所述钣金件定位部6靠近所述边板外翻边2的前部，另一个所述钣金件定位部6靠近所述边板外翻边2的中部，两个所述钣金件定位部6之间经条形的连接凹槽7连接，所述连接凹槽7由两个所述钣金件定位部6之间的所述边板外翻边2的下部向内凹陷形成，所述连接凹槽7的凹陷深度和所述钣金件定位部6的凹陷深度相同。所述边板外翻边2和边板内翻边3之间连接有边板加强筋4，该边板加强筋4的下边缘与所述座框边板底板1连接，所述边板加强筋4的两侧侧边分别与所述边板外翻边2和边板内翻边3连接，所述边板加强筋4的高度从边板内翻边3一侧向边板外翻边2一侧呈逐渐增大状，具体地，所述边板加强筋4的上边缘由三段相切的圆弧线连接而成，靠近所述边板内翻边3一侧的圆弧线为向下凹陷的圆弧线，靠近所述边板外翻边2一侧的圆弧线为向上凸出的圆弧线，中间的所述圆弧线将前两段所述圆弧线平滑地连接在一起，为方便安装座椅泡沫，所述边板加强筋4靠近所述边板内翻边3一侧的最低高度等于其所对应处的所述边板内翻边3的高度，所述边板加强筋4靠近所述边板外翻边2一侧的最高高度等于其所对应处的所述边板外翻边2的高度，为方便加工脱膜，所述边板加强筋4从下往上逐渐向前倾斜，且相邻所述边板加强筋4之间的间距从前往后逐渐减小。所述边板外翻边2、边板内翻边3以及边板加强筋4的材质均为镁铝合金。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其特征在于：包括座框边板底板(1)，该座框边板底板(1)的外侧边向上翻折形成边板外翻边(2)，该边板外翻边(2)上设有凹陷的钣金件定位部(6)，所述钣金件定位部(6)上设有钣金件装配孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其特征在于：包括座框边板底板(1)，该座框边板底板(1)的外侧边向上翻折形成边板外翻边(2)，该边板外翻边(2)上设有凹陷的钣金件定位部(6)，所述钣金件定位部(6)上设有钣金件装配孔(8)。2.根据权利要求1所述的汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其特征在于：所述边板外翻边(2)的一部分向内凹陷形成所述钣金件定位部(6)。3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其特征在于：所述钣金件定位部(6)共两个，其中一个所述钣金件定位部(6)靠近所述边板外翻边(2)的前部，另一个所述钣金件定位部(6)靠近所述边板外翻边(2)的中部。4.根据权利要求3所述的汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其特征在于：两个所述钣金件定位部(6)之间经条形的连接凹槽(7)连接。5.根据权利要求4所述的汽车座椅边板与钣金件的匹配结构，其特征在于：两个所述钣金件定位部(6)之间的所述边板外翻边(2)的下部向内凹陷形成所述连接凹槽(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：查建双，任位，游佳林，杨雷，杨道焱，
申请(专利权)人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50