汽车仪表可变色指针制造技术

汽车仪表可变色指针，涉及汽车仪表技术领域。本发明专利技术是为了解决现有的汽车仪表指针显示颜色单一，并且受环境光线影响不能使驾驶者清晰读取数据的问题。红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管的亮度使用多路PWM进行控制，从而实现指针自发光颜色控制。它用于使仪表指针变色指示。

Discolourable pointer of automobile meter

The discolourable pointer of the automobile meter relates to the technical field of the automobile instrument. The invention aims to solve the problem that the existing automobile instrument pointer display color is single, and the driver can not read data clearly because of the influence of ambient light. The brightness of red LED, yellow LED and blue LED is controlled by multi-channel PWM to realize the color control of pointer self-luminescence. It is used for Discoloring indicator pointer.

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表可变色指针
本专利技术涉及汽车仪表可变色指针。属于汽车仪表

技术介绍
汽车组合仪表通过步进电机驱动指针指示车速、转速、水温、燃油等信息，现有的汽车仪表指针通常显示的光源颜色为红色或黄色，显示颜色单一，并且有时指针上显示的光源会受环境光线强度的影响，使指针指示的光源不清楚，影响驾驶者清晰读取数据。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有的汽车仪表指针显示颜色单一，并且受环境光线影响不能使驾驶者清晰读取数据的问题。现提供汽车仪表可变色指针。汽车仪表可变色指针，它包括PWM信号输出单元、红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元、蓝色发光二极管开关单元和多个三色封装二极管，多个三色封装二极管沿长度方式均布设置在可变色指针上，三色封装二极管由红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管组成，PWM信号输出单元，用于输出三路不同占空比的PWM信号，三路不同占空比的PWM信号分别控制红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元和蓝色发光二极管开关单元导通，进而控制三色封装二极管呈现不同颜色；三色封装二极管中的红色发光二极管，用于接收通过红色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节红色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的黄色发光二极管，用于接收通过黄色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节黄色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的蓝色发光二极管，用于接收通过蓝色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节蓝色发光二极管的发光亮度。本专利技术的有益效果为：本申请可以应用红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管作为指针照明光源，红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管的亮度使用多路PWM进行控制，从而实现指针自发光颜色控制。本申请可配合车内环境进行变色，例如在白天、傍晚、夜晚环境光线强度不同时，指针可调整为对应的颜色及光强，以适于驾驶者快速清晰读取数据。本申请可配合仪表针对不同显示主题改变颜色，例如，经济模式颜色为蓝色，运动模式颜色为红色。本申请可进行车速表超速指示，指针在正常情况下为白色，当车辆超过设定速度时，指针变为红色，配合其他提请方式对驾驶员进行提醒。本申请可进行红区提示，水温表、燃油表分别都有指示红区，当指针进入指示红区时，指针颜色可变为红色。本申请可进行电动车功率表，当车辆处于能量回收状态时，指针为绿色，当车辆处于电机驱动时，指针颜色为蓝色。多个三色封装二极管沿长度方式均布设置在可变色指针上，通过调节红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管的亮度，使封装二极管显示不同的颜色，使驾驶者能够清晰读取数据。附图说明图1为具体实施方式一所述的汽车仪表可变色指针变色调节电路的原理示意图；图2为汽车仪表可变色指针的结构示意图，图中的6个圆圈表示图1中的6个三色封装二极管。具体实施方式具体实施方式一：参照图1具体说明本实施方式，本实施方式所述的汽车仪表可变色指针，它包括PWM信号输出单元、红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元、蓝色发光二极管开关单元和多个三色封装二极管，多个三色封装二极管沿长度方式均布设置在可变色指针上，三色封装二极管由红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管组成，PWM信号输出单元，用于输出三路不同占空比的PWM信号，三路不同占空比的PWM信号分别控制红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元和蓝色发光二极管开关单元导通，进而控制三色封装二极管呈现不同颜色；三色封装二极管中的红色发光二极管，用于接收通过红色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节红色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的黄色发光二极管，用于接收通过黄色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节黄色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的蓝色发光二极管，用于接收通过蓝色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节蓝色发光二极管的发光亮度。具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的汽车仪表可变色指针作进一步说明，本实施方式中，它还包括供电单元，供电单元用于为系统提供5V电压。本实施方式中，5V电压为通过仪表内部芯片稳压转换后的稳压5V电压。具体实施方式三：本实施方式是对具体实施方式二所述的汽车仪表可变色指针作进一步说明，本实施方式中，红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元和蓝色发光二极管开关单元的结构均相同，以黄色发光二极管开关单元为例，黄色发光二极管开关单元包括电阻R1-R3、电阻R10、电容C1和三极管KT1-KT2，电阻R1的一端连接PWM信号输出单元的一路PWM信号输出端，电阻R1的另一端同时连接电容C1的一端、电阻R2的一端和三极管KT1的基极，三极管KT1的集电极同时连接电容C1的另一端、三极管KT2的集电极和多个三色封装二极管中黄色发光二极管的负极，黄色发光二极管的正极连接电阻R10的一端，电阻R10的另一端连接供电单元，三极管KT1的发射极同时连接三极管KT2的基极和电阻R3的一端，电阻R3的另一端、电阻R2的另一端和三极管KT2的发射极均连接电源地。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车仪表可变色指针，其特征在于，它包括PWM信号输出单元、红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元、蓝色发光二极管开关单元和多个三色封装二极管，多个三色封装二极管沿长度方式均布设置在可变色指针上，三色封装二极管由红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管组成，PWM信号输出单元，用于输出三路不同占空比的PWM信号，三路不同占空比的PWM信号分别控制红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元和蓝色发光二极管开关单元导通，进而控制三色封装二极管呈现不同颜色；三色封装二极管中的红色发光二极管，用于接收通过红色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节红色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的黄色发光二极管，用于接收通过黄色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节黄色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的蓝色发光二极管，用于接收通过蓝色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节蓝色发光二极管的发光亮度。

【技术特征摘要】
1.汽车仪表可变色指针，其特征在于，它包括PWM信号输出单元、红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元、蓝色发光二极管开关单元和多个三色封装二极管，多个三色封装二极管沿长度方式均布设置在可变色指针上，三色封装二极管由红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管组成，PWM信号输出单元，用于输出三路不同占空比的PWM信号，三路不同占空比的PWM信号分别控制红色发光二极管开关单元、黄色发光二极管开关单元和蓝色发光二极管开关单元导通，进而控制三色封装二极管呈现不同颜色；三色封装二极管中的红色发光二极管，用于接收通过红色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节红色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的黄色发光二极管，用于接收通过黄色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号调节黄色发光二极管的发光亮度；三色封装二极管中的蓝色发光二极管，用于接收通过蓝色发光二极管开关单元发送的PWM信号，通过该PWM信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓雷，胡杨，薛永刚，赵现江，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23