后轮内变速电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种后轮内变速电机，其特征在于：包括内变速器，电机盖子，电机外壳，轮毂，定子，螺母，止转片。所述电机内变速器中轴固定在自行车车架上，电机外壳固定在内变速器外壳上，轮毂与电机外壳通过轴承连接，定子固定在轮毂上，轮毂与内变速器中轴通过螺母固定，轮毂与止转片固定连接，止转片固定在车架上，电机盖子与轮毂通过轴承连接，电机盖子固定在电机外壳上，电机外壳通过辐条安装在后轮上。人力通过链条驱动内变速器，当内变速器转动时带动电机外壳，同时电机驱动电机外壳，人力与电机结合共同驱动后轮。本实用新型专利技术的优点是，改进以往的设计，新的后轮内变速电机解构更稳定可靠，寿命更长更实用。

Rear wheel internal variable speed motor

The utility model provides a rear-wheel internal variable-speed motor, which is characterized in that it comprises an internal transmission, a motor cover, a motor housing, a wheel hub, a stator, a nut and a stop-rotating piece. The axle of the motor internal transmission is fixed on the bicycle frame, the motor shell is fixed on the inner transmission shell, the hub and the motor shell are connected by bearings, the stator is fixed on the hub, the hub and the axle of the internal transmission are fixed by nuts, the hub and the stop plate are fixed on the bicycle frame, and the motor cover is fixed on the motor cover. The motor cover is fixed on the motor housing, and the motor housing is installed on the rear wheel through the spokes. Manpower drives the internal transmission through the chain, driving the motor housing when the internal transmission rotates, while the motor driving the motor housing, manpower and motor combined to drive the rear wheel. The utility model has the advantages that, by improving the previous design, the new rear wheel internal variable speed motor is more stable and reliable, and the service life is longer and more practical.

【技术实现步骤摘要】
后轮内变速电机
本专利技术涉及一种后轮内变速电机。
技术介绍
电助动车，作为绿色交通工具，近十年来在国际上得到大力发展，已经形成一个巨大的产业。目前市场上的后轮内变速电机，大多结构简单，可靠性不足，寿命不长。
技术实现思路
为解决上述后轮内变速轴电机存在的问题，本技术提供一种后轮内变速电机，本专利技术包括内变速器，电机盖子，电机外壳，轮毂，定子，螺母，止转片，密封圈。所述电机内变速器中轴固定在自行车车架上，电机外壳固定在内变速器外壳上，轮毂与电机外壳通过轴承连接，定子固定在轮毂上，轮毂与内变速器中轴通过螺母固定，轮毂与止转片固定连接，控制板固定在轮毂上，止转片固定在车架上，电机盖子与轮毂通过轴承连接，电机盖子固定在电机外壳上，电机外壳通过辐条安装在后轮上。本技术的优点是，改进以往的设计，新的后轮内变速电机解构更稳定可靠，寿命更长更实用。附图说明附图1为本技术结构图。图中标号说明：1、内变速器，2、轮毂，3、螺母，4、止转片，5、定子，6、电机外壳，7、电机盖子，8、轴承，9、轴承。具体实施方式本专利技术包括内变速器1，电机盖子7，电机外壳6，轮毂2，定子5，螺母3，止转片4。内变速器1的中轴固定在自行车车架上，电机外壳6固定在内变速器1外壳上，轮毂2与电机外壳6通过轴承8连接，定子5固定在轮毂2上，轮毂2与内变速器1的中轴通过螺母3固定，轮毂2与止转片4固定连接，控制板10固定在轮毂2上，止转片4固定在车架上，电机盖子7与轮毂2通过轴承9连接，电机盖子7固定在电机外壳6上，电机外壳6通过辐条安装在后轮上。工作时，人力通过链条驱动内变速器1，当内变速器1转动时带动电机外壳6，同时电机驱动电机外壳6，人力与电机结合共同驱动后轮。同时电机自身可单独工作驱动后轮。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后轮内变速电机，其特征在于包括内变速器，电机盖子，电机外壳，轮毂，定子，螺母，止转片，所述电机内变速器中轴固定在自行车车架上，电机外壳固定在内变速器外壳上，轮毂与电机外壳通过轴承连接，定子固定在轮毂上，轮毂与内变速器中轴通过螺母固定，轮毂与止转片固定连接，止转片固定在车架上，电机盖子与轮毂通过轴承连接，电机盖子固定在电机外壳上，电机外壳通过辐条安装在后轮上。

【技术特征摘要】
1.一种后轮内变速电机，其特征在于包括内变速器，电机盖子，电机外壳，轮毂，定子，螺母，止转片，所述电机内变速器中轴固定在自行车车架上，电机外壳固定在内变速器外壳上，轮毂与电机外壳通过轴承连接，定子固定在轮毂上，轮毂与内变速器中轴通过螺母固定，轮毂与止转片固定连接，止转片固定在车架上，电机盖子与轮毂通过轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆炳林，严井，周佳林，
申请(专利权)人：南通雷圣特种电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32