一种轻型混合动力特种电机制造技术

本实用新型专利技术涉及特种电机技术领域，尤其为一种轻型混合动力特种电机，包括电机本体，所述电机本体的一侧位置螺栓固定有辅助卡盘，且辅助卡盘的一侧中部位置穿插设置有驱动轴本体，所述驱动轴本体的正上方位置设有组合罩板，本实用新型专利技术中，通过设置的驱动轴本体、滑槽、组合罩板、往复丝杆、传动套筒和辅助转把，在完成对驱动轴和驱动件的组装操作，且组合罩板完成复位调整后，复位后的组合罩板将会从驱动轴的上方外部位置起到一定的辅助遮挡防尘的作用，有效地避免落到驱动轴上的灰尘在会污染其上方的润滑油的同时，也进而可避免该特种电机的驱动轴承因被污染后润滑油的不良，出现容易受磨损的现象。容易受磨损的现象。容易受磨损的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型混合动力特种电机


[0001]本技术涉及特种电机
，具体为一种轻型混合动力特种电机。

技术介绍

[0002]轻型混合动力是指在传统燃油汽车上添加其他燃料或动力系统,使车辆使用更环保、更高效的技术，在驱动带有混合动力技术的轻型车体进行稳定运行，需要借助预先安装在轻型车体内的特种电机来配合实现对应的驱动操作。市面上的特种电机在预装配合轻型混合动力车体进行驱动使用时，受道路环境复杂的影响，灰尘在容易进入轻型混合动力车体的内部堆积的同时，堆积到轴承上的灰尘会对其表面预先涂有的润滑液造成一定的污染，自身的使用效果降低，而且也间接使得轴承更加容易出现受磨损的现象，影响特种电机的实现长时间使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轻型混合动力特种电机，以解决上述
技术介绍
中提出灰尘的堆积粘附在会污染轴承上的润滑液的同时也使得轴承会因润滑液的不良更容易被磨损的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种轻型混合动力特种电机，包括电机本体，所述电机本体的一侧位置螺栓固定有辅助卡盘，且辅助卡盘的一侧中部位置穿插设置有驱动轴本体，所述驱动轴本体的正上方位置设有组合罩板，所述辅助卡盘的正面上方位置通过一体成型设置有滑槽，所述组合罩板的后方位置固定连接有传动套筒，且传动套筒的内部穿插设置有往复丝杆，所述往复丝杆的一端位置套接有辅助转把。
[0006]优选的，所述电机本体的顶端一侧位置设有电源接盒，且电机本体内部中设有的转子和驱动轴本体的一侧端相连接。
[0007]优选的，所述传动套筒和滑槽之间滑动连接，且滑槽和往复丝杆之间内嵌设置，所述往复丝杆通过滑槽和往复丝杆转动连接，所述往复丝杆的一端外部套接有外形呈“T”型结构的辅助转把，且辅助转把的下半端部嵌设于滑槽的内部，所述辅助转把通过滑槽、往复丝杆、传动套筒和组合罩板传动连接，且组合罩板和驱动轴本体之间上下位置相邻设置，所述组合罩板的外形呈弧状结构分布设置。
[0008]优选的，所述电机本体的下方位置设有托台，且托台的底端位置固定连接有限定底座，所述托台的顶端两侧均固定连接有衔接方板，且托台的内侧中部位置穿插设置有辅助卡条，所述衔接方板的一侧位置螺栓固定有预留安装座，且预留安装座和电机本体之间固定连接，所述预留安装座呈对称结构分布设置。
[0009]优选的，所述托台的侧端面两侧下方位置均通过一体成型设置有开口槽，且开口槽的内部一侧滑动安装有转向支架，所述转向支架的内部一侧位置固定连接有中心卡环，且中心卡环的中部位置穿插设置有螺杆，所述转向支架靠近辅助卡条的一侧位置设有卡
块，且辅助卡条的侧端面开设有和卡块卡合连接的槽体，所述转向支架和卡块均呈对称结构分布设置，所述转向支架通过中心卡环和螺杆滑动连接，且螺杆通过开口槽和托台一体成型设置，所述螺杆和开口槽之间内嵌设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的驱动轴本体、滑槽、组合罩板、往复丝杆、传动套筒和辅助转把，在完成对驱动轴和驱动件的组装操作，且组合罩板完成复位调整后，复位后的组合罩板将会从驱动轴的上方外部位置起到一定的辅助遮挡防尘的作用，有效地避免落到驱动轴上的灰尘在会污染其上方的润滑油的同时，也进而可避免该特种电机的驱动轴承因被污染后润滑油的不良，出现容易受磨损的现象；
[0012]2、本技术中，通过设置的转向支架、中心卡环、卡块、螺杆、辅助卡条、限定底座和托台，在一组卡块分别朝着辅助卡条安置方向实现横向滑动拉伸，且得到位置限定后，可对该特种电机与预先连接轻型混合动力车体的限定底座之间的连接起到一定的加固锁定的作用，通过利用可横向拉伸调节的卡合结构来对该特种电机与预先连接轻型混合动力车体的底座构件进行预先加固限定处理，可进一步地使得得到固定安装后的特种电机能够被稳定地固定安装到轻型混合动力车体内，进行对应的稳定驱动操作。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术辅助卡盘侧视结构示意图；
[0015]图3为本技术电机本体侧视结构示意图；
[0016]图4为本技术辅助卡条结构示意图。
[0017]图中：1
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电机本体、2
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辅助卡盘、3
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驱动轴本体、4
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组合罩板、5
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滑槽、6
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锁定接板、7
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往复丝杆、8
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辅助转把、9
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电源接盒、10
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托台、11
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限定底座、12
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衔接方板、13
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预留安装座、14
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辅助卡条、15
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开口槽、16
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转向支架、17
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中心卡环、18
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螺杆、19
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卡块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种轻型混合动力特种电机，包括电机本体1，电机本体1的一侧位置螺栓固定有辅助卡盘2，且辅助卡盘2的一侧中部位置穿插设置有驱动轴本体3，驱动轴本体3的正上方位置设有组合罩板4，辅助卡盘2的正面上方位置通过一体成型设置有滑槽5，组合罩板4的后方位置固定连接有传动套筒6，且传动套筒6的内部穿插设置有往复丝杆7，往复丝杆7的一端位置套接有辅助转把8。
[0021]如图1所示，电机本体1的顶端一侧位置设有电源接盒9，且电机本体1内部中设有的转子和驱动轴本体3的一侧端相连接，始终设置于电机本体1的顶部一侧位置的电源接盒9利用长接线与电源的电性连接，能够起到配合该特种电机快速连接电源的作用。
[0022]如图1和图2所示，传动套筒6和滑槽5之间滑动连接，且滑槽5和往复丝杆7之间内嵌设置，往复丝杆7通过滑槽5和往复丝杆7转动连接，往复丝杆7的一端外部套接有外形呈“T”型结构的辅助转把8，且辅助转把8的下半端部嵌设于滑槽5的内部，辅助转把8通过滑槽5、往复丝杆7、传动套筒6和组合罩板4传动连接，且组合罩板4和驱动轴本体3之间上下位置相邻设置，组合罩板4的外形呈弧状结构分布设置，伴随着在该特种电机通过驱动轴本体3连接对应的驱动件前，操作员可朝着滑槽5的内部上方位置，通过回旋转动由往复丝杆7、传动套筒6和辅助转把8连接构成的丝杆传动结构的方式，将组合罩板4与调整到驱动轴本体3之间的间距大小，调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型混合动力特种电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的一侧位置螺栓固定有辅助卡盘(2)，且辅助卡盘(2)的一侧中部位置穿插设置有驱动轴本体(3)，所述驱动轴本体(3)的正上方位置设有组合罩板(4)，所述辅助卡盘(2)的正面上方位置通过一体成型设置有滑槽(5)，所述组合罩板(4)的后方位置固定连接有传动套筒(6)，且传动套筒(6)的内部穿插设置有往复丝杆(7)，所述往复丝杆(7)的一端位置套接有辅助转把(8)。2.根据权利要求1所述的一种轻型混合动力特种电机，其特征在于：所述电机本体(1)的顶端一侧位置设有电源接盒(9)，且电机本体(1)内部中设有的转子和驱动轴本体(3)的一侧端相连接。3.根据权利要求1所述的一种轻型混合动力特种电机，其特征在于：所述传动套筒(6)和滑槽(5)之间滑动连接，且滑槽(5)和往复丝杆(7)之间内嵌设置，所述往复丝杆(7)通过滑槽(5)和往复丝杆(7)转动连接，所述往复丝杆(7)的一端外部套接有外形呈“T”型结构的辅助转把(8)，且辅助转把(8)的下半端部嵌设于滑槽(5)的内部，所述辅助转把(8)通过滑槽(5)、往复丝杆(7)、传动套筒(6)和组合罩板(4)传动连接，且组合罩板(4)和驱动轴本体(3)之间上下位置相邻设置，所述组合罩板(4)的外形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆炳林，施伟，高德勇，张苏杰，
申请(专利权)人：南通雷圣特种电机有限公司，
类型：新型
国别省市：