一种船舶快速精准开孔定位方法技术

本发明专利技术提出了一种船舶快速精准开孔定位方法。在船舶建造过程中，建立三维建模，将模型数据导入现场开孔用计算机中，计算机能够将模型中的坐标参考点移动到空间任意一点，模型中的数据也将随着坐标点的变化而发生变化，在实际应用中，为了与船舶建造的实物做比较，在需要开孔的分段上选取一点，通常选取既便于测量，同时也满足作为分段建造的基准点，以此基准点为参考点，将计算机模型中的坐标点选在与分段基准重合点上，利用外接的激光投影机，将模型中的开孔数据快速投影至分段相关位置，然后利用开孔设备对分段进行开孔。本发明专利技术能够代替现有技术，具有精度高，误差小，效率高的优点。适宜作为船舶快速精准开孔定位方法应用。

A fast precise positioning method for ship opening

The invention provides a fast precise positioning method for ships. In the course of ship construction, three-dimensional modeling is established, and the model data is imported into the computer for field drilling. The computer can move the coordinate reference point in the model to any point in space, and the data in the model will change with the change of coordinate point. In practical application, the model data will be compared with the real ship construction. Comparatively, one point is usually selected on the segment that needs to be opened, which is not only easy to measure, but also satisfy the requirement of segment construction. With this reference point, the coordinate points in the computer model are selected on the coincidence point with the segment reference point, and the opening data in the model are projected rapidly by the external laser projector. To segment the relevant positions, then use the opening device to segment the holes. The invention can replace the existing technology, and has the advantages of high precision, small error and high efficiency. It is suitable for the application of fast precise positioning method for ships.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶快速精准开孔定位方法
本专利技术涉及船舶建造
，特别涉及一种船舶快速精准开孔定位方法。
技术介绍
船舶开孔因其工艺实施难度大，效率低下，质量差。尤其是船舶外板通过多张整板的弯制，再行焊接而成，外板的开孔如果在待加工板材上通过设计展开先行划线开孔，会出现板材弯制，板材焊接、基准定位等多道工序之间误差的积累，对于高处的开孔还需要搭脚手架，效率低下，开孔精度要求较差的大型船舶，一般是在板材加工时直接开孔，而对精度要求较高的高附加值船舶一般是在合拢之后进行开孔。由于船舶产品尺寸大，结构复杂，开孔多，所以基准一直无法统一，定位施工难度大，效率低下。船舶外板表面是曲面弯板，需要做开孔木制样板，利用开孔样板来进行开孔划线，工序复杂，质量低下。为此我们专利技术了一种利用激光投影技术快速精确的实现船舶开孔定位的方法。取代了手工利用样板进行开孔划线的工艺方法，可有效提高船舶开孔定位的工作效率和质量。
技术实现思路
为了提高船舶开孔定位的效率和质量，本专利技术提出了一种船舶快速精准开孔定位方法。该方法通过激光投影实现精准船舶开孔定位，解决提高船舶开孔定位的效率和质量的技术问题。本专利技术解决技术问题所采用的方案是：在船舶建造过程中，建立三维建模，将三维模型数据导入现场开孔用计算机中，计算机与激光跟踪仪和投影仪相连，通过软件，计算机能够将模型中的坐标参考点移动到空间任意一点，模型中的数据也将随着坐标点的变化而发生变化，在实际应用中，为了与船舶建造的实物做比较，在需要开孔的分段上选取一点，通常选取既便于测量，同时也满足作为分段建造的基准点，以此基准点为参考点，将计算机模型中的坐标点选在与分段基准重合点上，利用外接的激光投影机，将模型中的开孔数据快速投影至分段相关位置，然后利用开孔设备对分段进行开孔。积极效果，由于本专利技术通过模型数据的坐标移动，使开孔分段的基准与模型数据基准点重合，利用激光将模型数据投影至需开孔分段相应位置上，从而快速高效形成开孔点，用开孔机械进行开孔。能够代替现有技术，具有精度高，误差小，效率高的优点。适宜作为船舶快速精准开孔定位方法应用。具体实施方式在船舶建造过程中，建立三维建模，将三维模型数据导入现场开孔用计算机中，计算机与激光跟踪仪和投影仪相连，通过软件，计算机能够将模型中的坐标参考点移动到空间任意一点，模型中的数据也将随着坐标点的变化而发生变化，在实际应用中，为了与船舶建造的实物做比较，在需要开孔的分段上选取一点，通常选取既便于测量，同时也满足作为分段建造的基准点，以此基准点为参考点，将计算机模型中的坐标点选在与分段基准重合点上，利用外接的激光投影机，将模型中的开孔数据快速投影至分段相关位置，然后利用开孔设备对分段进行开孔。优点：该方法能够利用设计数据，投影各种轴向开孔，也能够将该技术拓展到管系安装中，提高工作确准率与效率。实施例：以最简单的在高12米，宽15米的立体分段一横隔壁靠中间上方开孔为例，船体上有竖向加强结构，开孔位于结构凹口内。第一步，将分段模型数据传输到施工用计算机中。第二步，在分段上确定一稳定的便于光学测量的基准点，利用激光跟踪仪在分段上测量至少四个点，包括基准点，及坐标的X、Y、Z三个方向上各一点，以此数据构建坐标系，并输入计算机中。第三步，将计算机中的模型数据按坐标系进行数据重建。第四步，将开孔数据利用激光投影仪投在分段上。第五步，按激光投影仪在分段上重合影进行开孔施工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶快速精准开孔定位方法，其特征是：在船舶过程中，建立三维建模，将三维模型数据导入现场开孔用计算机中，计算机与激光跟踪仪和投影仪相连，通过软件，计算机能够将模型中的坐标参考点移动到空间任意一点，模型中的数据也将随着坐标点的变化而发生变化，为了与船舶建造的实物做比较，在需要开孔的分段上选取一点，选取既便于测量，同时也满足作为分段建造的基准点，以此基准点为参考点，将计算机模型中的坐标点选在与分段基准重合点上，利用外接的激光投影机，将模型中的开孔数据快速投影至分段相关位置，然后利用开孔设备对分段进行开孔。

【技术特征摘要】
1.一种船舶快速精准开孔定位方法，其特征是：在船舶过程中，建立三维建模，将三维模型数据导入现场开孔用计算机中，计算机与激光跟踪仪和投影仪相连，通过软件，计算机能够将模型中的坐标参考点移动到空间任意一点，模型中的数据也将随着坐标点的变化而发生变化，为了与船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：林芳有，张苗，徐明，杜继党，陈宇，
申请(专利权)人：渤海造船厂集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21