轨道车辆和具有其的轨道交通系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆和具有其的轨道交通系统，轨道车辆包括：车体、车门、逃生梯组件和驱动装置，车体的底板对应乘客出入口的位置设有容纳腔，车门可滑动地连接在车体上用于打开或关闭乘客出入口，逃生梯组件在收容在容纳腔内的收容位置与从容纳腔中伸出的伸出位置之间可以移动地设在车体上，驱动装置设在车体上且与逃生梯组件和车门相连，驱动装置驱动逃生梯组件在车门完全打开前从收容位置移动至伸出位置。根据本实用新型专利技术的轨道车辆，逃生梯组件在车门打开前展开，可以节省逃生梯组件展开时乘客的等待时间，可以为乘客逃生节省时间，而且可以防止门体打开后乘客拥挤导致乘客从乘客出入口跌出，提升了乘客逃生的安全性。

Rail vehicles and rail transit systems with them

The utility model discloses a rail vehicle and a rail transit system with it. The rail vehicle comprises a car body, a door, an escape ladder assembly and a driving device. The bottom plate of the car body is provided with an accommodation chamber corresponding to the position of the passenger entrance and exit, and the door can be slidingly connected to the car body for opening or closing the passenger entrance and exit, and the escape ladder. The assembly is movably positioned on the car body between the accommodation position in the accommodation cavity and the extension position from the accommodation cavity. The driving device is positioned on the car body and is connected with the escape ladder assembly and the door. The driving device drives the escape ladder assembly to move from the accommodation position to the extension position before the door is fully opened. According to the rail vehicle of the utility model, the escape ladder assembly is deployed before the door is opened, which can save the waiting time of passengers when the escape ladder assembly is deployed, save the time for passengers to escape, and prevent passengers from falling out of the passenger entrance and exit after the door body is opened, thereby improving the safety of passengers'escape.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆和具有其的轨道交通系统
本技术涉及轨道车辆
，具体地，涉及一种轨道车辆和具有其的轨道交通系统。
技术介绍
相关技术中的轨道车辆，逃生梯一般设在车体的外侧或车厢内，受外界环境的影响，不仅容易锈蚀损坏，而且占用车厢的内部空间，使用较为不便。再者，逃生梯展开过程中，需要先打来车门，然后操作逃生梯伸出，操作时间较长，严重占用了乘客的逃生时间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种轨道车辆，所述轨道车辆发生紧急事故时，逃生效率高，而且可以保证乘客逃生安全。本技术还提出一种具有上述轨道车辆的轨道交通系统。根据本技术第一方面的轨道车辆，包括：车体、车门、逃生梯组件和驱动装置，所述车体上设有乘客出入口和/或逃生口，所述车体的底板对应所述乘客出入口或所述逃生口的位置设有容纳腔，所述容纳腔朝向所述车体的一侧敞开，所述车门活动地连接在所述车体上用于打开或关闭所述乘客出入口或所述逃生口，所述逃生梯组件在收容位置和伸出位置之间可移动地设在所述车体上，所述逃生梯组件位于所述收容位置时容纳在所述容纳腔内，所述逃生梯组件位于所述伸出位置时伸出所述容纳腔，所述驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆，其特征在于，车体，所述车体上设有乘客出入口和/或逃生口，所述车体的底板对应所述乘客出入口或所述逃生口的位置设有容纳腔，所述容纳腔朝向所述车体的一侧敞开；车门，所述车门活动地连接在所述车体上用于打开或关闭所述乘客出入口或所述逃生口；逃生梯组件，所述逃生梯组件在收容位置和伸出位置之间可移动地设在所述车体上，所述逃生梯组件位于所述收容位置时容纳在所述容纳腔内，所述逃生梯组件位于所述伸出位置时伸出所述容纳腔；驱动装置，所述驱动装置设在所述车体上且与所述逃生梯组件和所述车门相连，所述车门完全打开前，所述驱动装置驱动所述逃生梯组件从所述收容位置移动至所述伸出位置。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆，其特征在于，车体，所述车体上设有乘客出入口和/或逃生口，所述车体的底板对应所述乘客出入口或所述逃生口的位置设有容纳腔，所述容纳腔朝向所述车体的一侧敞开；车门，所述车门活动地连接在所述车体上用于打开或关闭所述乘客出入口或所述逃生口；逃生梯组件，所述逃生梯组件在收容位置和伸出位置之间可移动地设在所述车体上，所述逃生梯组件位于所述收容位置时容纳在所述容纳腔内，所述逃生梯组件位于所述伸出位置时伸出所述容纳腔；驱动装置，所述驱动装置设在所述车体上且与所述逃生梯组件和所述车门相连，所述车门完全打开前，所述驱动装置驱动所述逃生梯组件从所述收容位置移动至所述伸出位置。2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，还包括：裙板，所述裙板可转动地连接在所述车体的对应所述容纳腔的位置，用于打开或封闭所述容纳腔的敞开侧。3.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述逃生梯组件包括：滑动支架，所述滑动支架与所述车体可滑动地相连，所述驱动装置与所述滑动支架相连；逃生梯，所述逃生梯可枢转地连接在所述滑动支架上，所述逃生梯组件位于所述伸出位置时所述逃生梯伸出所述容纳腔。4.根据权利要求3所述的轨道车辆，其特征在于，所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏皓恩，王玉斌，李亮亮，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44