火车到站时使用的下车连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种火车到站时使用的下车连接装置，包括火车本体，所述火车本体上设有进出机构，所述进出机构设有火车车门、凵字状凹槽、滑槽、转动连接架、固定轴、滑轮、连接机构、圆形凹槽一、电动伸缩杆，所述转动连接架设有固定架、旋转合页、转动架、小形凹槽、电磁铁、小型弹簧、圆环挡板、限位柱、圆柱挡板、限位孔，所述转动连接架上设有定位支撑机构，所述定位支撑机构设有方形凹槽、红外线测距仪、圆形凹槽二、小型电动伸缩杆、防护垫、支撑板、减振垫，所述火车本体上设有控制机构，所述控制机构设有转动门锁、压力传感器、控制器、防护机构、速度传感器。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

A connecting device for a train arriving at the station

The invention discloses a train connecting device which is used when a train arrives at station, including a train body. The train is provided with an import and export organization, and the import and export organization has a train door, a shaped groove, a sliding groove, a rotating connection frame, a fixed shaft, a pulley, a connecting mechanism, a circular groove one, an electric telescopic rod, and the transfer system. The movable connection is set up with a fixed frame, a rotating hinge, a rotating frame, a small groove, an electromagnet, a small spring, a ring baffle, a limiting column, a cylindrical baffle, a limit hole, and a positioning support mechanism on which the positioning support mechanism is provided with a square groove, an infrared line range finder, a circular groove two, and a small electricity. A movable telescopic rod, a protective pad, a support plate, a damping pad, and a control mechanism are provided on the train body. The control mechanism is provided with a rotating door lock, a pressure sensor, a controller, a protective mechanism, and a speed sensor. The invention has the advantages of simple structure and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
火车到站时使用的下车连接装置
本专利技术涉及轨道交通工程机械领域，特别是一种火车到站时使用的下车连接装置。
技术介绍
我国的火车交通较为发达，在火车站的乘客上下车时，由于火车和站台之间的距离较远，需要搭一块垫板，这块垫板由乘务人员从管理室取出，搭在火车和站台之间，但这样做较为浪费时间，火车在车站停留的时间较短，取放垫板占据较大的时间，并且垫板不固定，在上下车的时候，容易发生危险。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种火车到站时使用的下车连接装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种火车到站时使用的下车连接装置，包括火车本体，所述火车本体上内设有管理室，所述火车本体上设有进出机构，所述进出机构由固定安装在火车本体上一侧的火车车门、位于火车车门下方的凵字状凹槽、位于凵字状凹槽内下表面的一组滑槽、位于凵字状凹槽内且形状相同大小略小的转动连接架、固定安装在转动连接架下表面均匀分布的多个固定轴、固定套装在固定轴下端且位于滑槽内的滑轮、固定安装在转动连接架后侧表面的连接机构、位于凵字状凹槽内后表面两侧的圆形凹槽一、一端与圆形凹槽一内表面固定连接另一端与连接机构固定连接的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火车到站时使用的下车连接装置，包括火车本体（1），其特征在于，所述火车本体（1）上内设有管理室（2），所述火车本体（1）上设有进出机构，所述进出机构由固定安装在火车本体（1）上一侧的火车车门（3）、位于火车车门（3）下方的凵字状凹槽（4）、位于凵字状凹槽（4）内下表面的一组滑槽（5）、位于凵字状凹槽（4）内且形状相同大小略小的转动连接架（6）、固定安装在转动连接架（6）下表面均匀分布的多个固定轴（7）、固定套装在固定轴（7）下端且位于滑槽（5）内的滑轮（8）、固定安装在转动连接架（6）后侧表面的连接机构、位于凵字状凹槽（4）内后表面两侧的圆形凹槽一（9）、一端与圆形凹槽一（9）内表面固...

【技术特征摘要】
1.一种火车到站时使用的下车连接装置，包括火车本体（1），其特征在于，所述火车本体（1）上内设有管理室（2），所述火车本体（1）上设有进出机构，所述进出机构由固定安装在火车本体（1）上一侧的火车车门（3）、位于火车车门（3）下方的凵字状凹槽（4）、位于凵字状凹槽（4）内下表面的一组滑槽（5）、位于凵字状凹槽（4）内且形状相同大小略小的转动连接架（6）、固定安装在转动连接架（6）下表面均匀分布的多个固定轴（7）、固定套装在固定轴（7）下端且位于滑槽（5）内的滑轮（8）、固定安装在转动连接架（6）后侧表面的连接机构、位于凵字状凹槽（4）内后表面两侧的圆形凹槽一（9）、一端与圆形凹槽一（9）内表面固定连接另一端与连接机构固定连接的电动伸缩杆（10）共同构成的，所述转动连接架（6）由位于转动连接架（6）后侧的固定架（11）、固定安装在固定架（11）前侧表面下方均匀分布的多个旋转合页（12）、一端与旋转合页（12）固定连接的转动架（13）、位于固定架（11）前侧表面均匀分布的小形凹槽（14）、固定安装在小形凹槽（14）内后表面的电磁铁（15）、一端与小形凹槽（14）内后表面固定连接的小型弹簧（16）、固定安装在小形凹槽（14）出口端的圆环挡板（17）、一端与小型弹簧（16）另一端固定连接另一端由圆环挡板（17）中伸出的限位柱（18）、固定安装在限位柱（18）末端的圆柱挡板（19）、位于转动架（13）后表面与小形凹槽（14）一位置对应的限位孔（20）共同构成的，所述转动连接架（6）上设有定位支撑机构，所述定位支撑机构由位于在转动连接架（6）前方下表面中间位置的方形凹槽（21）、固定安装在方形凹槽（21）内上表面的红外线测距仪（22）、位于红外线测距仪（22）内部的信号发射器一（23）、位于转动连接架（6）前方下表面两侧的圆形凹槽二（24）、固定安装在圆形凹槽二（24）内上表面的小型电动伸缩杆（25）、固定安装在转动连接架（6）前方下表面的防护垫（26）、固定安装在转动架（13）后方下表面的支撑板（27）、固定安装在支撑板（27）外侧的减振垫（28）共同构成的，所述火车本体（1）上设有控制机构，所述控制机构由固定安装在火车车门（3）上的转动门锁（29）、固定安装在转动门锁（29）内部的压力传感器（30）、位于压力传感器（30）内部的信号发射器二（31）、固定安装在管理室（2）内一侧的控制器（32）、固定安装在控制器（32）外侧的防护机构、固定安装在火车本体（1）内的速度传...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟京县，
申请(专利权)人：牟京县，
类型：发明
国别省市：江苏,32