一种一体式减速机箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式减速机箱，其结构包括箱体和顶盖，所述箱体一体铸造成型，所述顶盖设置在所述箱体的顶面，所述箱体的顶面和顶盖的两侧设置了相对应的固定孔，且所述箱体和顶盖之间通过螺栓固定连接；所述顶盖采用了铝合金材质，所述的顶盖的顶面左侧设置了散热片，所述散热片与所述顶盖一体铸造成型，所述顶盖的右侧表面设置了油孔，且所述油孔内设置了密封螺栓。一体成型的减速机箱避免了多结构组装，结构强度高，加工工艺较为简单，顶盖通过铝合金材质制成，并且在顶盖的表面设置了用于散热的散热片，散热能力好，在油孔处设置了密封螺栓，可以防止在使用的过程中发生漏油的现象。

An integrated reduction gear box

The utility model discloses an integral reducer box, which is composed of a box body and a top cover. The box body is integrally cast and formed. The top cover is arranged on the top surface of the box body. Corresponding fixing holes are arranged on the top surface and both sides of the box body and the top cover, and the box body and the top cover are fixedly connected by bolts. The top cover is made of aluminum alloy, the left side of the top cover is provided with a heat sink, the heat sink and the top cover are cast in one body, the right side of the top cover is provided with an oil hole, and the sealing bolt is arranged in the oil hole. The integrally formed reducer case avoids multi-structure assembly, has high structural strength and relatively simple processing technology. The top cover is made of aluminum alloy, and a radiator for heat dissipation is arranged on the surface of the top cover. The heat dissipation ability is good, and a sealing bolt is arranged at the oil hole to prevent oil leakage during use. Phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种一体式减速机箱
本技术是一种一体式减速机箱，属于减速机

技术介绍
现有的减速机箱是由两部分箱体拼接而成，这样大的减速机箱强度不够，缩短了减速机箱的整体工作寿命，在使用的时候散热效果达不到，会造成内部齿轮过热，润滑油消耗过多的现象，如不及时添加润滑油，会造成齿轮磨损，降低其使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的一种一体式减速机箱，其结构包括箱体和顶盖，所述箱体一体铸造成型，所述顶盖设置在所述箱体的顶面，所述箱体的顶面和顶盖的两侧设置了相对应的固定孔，且所述箱体和顶盖之间通过螺栓固定连接；所述顶盖采用了铝合金材质，所述的顶盖的顶面左侧设置了散热片，所述散热片与所述顶盖一体铸造成型，所述顶盖的右侧表面设置了油孔，且所述油孔内设置了密封螺栓。进一步地，所述箱体的顶面四角处设置了固定件，且所述固定件的内部均设置了固定螺孔。进一步地，所述箱体的前侧设置了动力输入口，所述动力输入口处设置了输入法兰，所述动力输入口通过输入法兰连接电机。进一步地，所述箱体的右侧设置了动力输出口，且所述动力输出口设置了输出法兰。进一步地，所述箱体的内部设置了安装仓。本技术的一种一体式减速机箱，有益效果如下：该减速机箱通过铸造一体成型，一体成型的减速机箱避免了多结构组装，结构强度高，加工工艺较为简单，顶盖通过铝合金材质制成，并且在顶盖的表面设置了用于散热的散热片，散热能力好，在油孔处设置了密封螺栓，可以防止在使用的过程中发生漏油的现象。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的一种一体式减速机箱的整体结构图；图2为本技术的一种一体式减速机箱的箱体结构图。图中：箱体1，固定件2，顶盖3，固定螺孔4，动力输入口5，油孔6，输入法兰7，动力输出口8，密封螺栓9，散热片10，安装仓11，固定孔12，输出法兰13。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种一体式减速机箱，其结构包括箱体1和顶盖3，所述箱体1一体铸造成型，所述顶盖3设置在所述箱体1的顶面，所述箱体1的顶面和顶盖3的两侧设置了相对应的固定孔12，且所述箱体1和顶盖3之间通过螺栓固定连接；所述顶盖3采用了铝合金材质，所述的顶盖3的顶面左侧设置了散热片10，所述散热片10与所述顶盖3一体铸造成型，所述顶盖3的右侧表面设置了油孔6，且所述油孔6内设置了密封螺栓9。作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述箱体1的顶面四角处设置了固定件2，且所述固定件2的内部均设置了固定螺孔4；通过固定螺孔4来将减速机箱与固定座进行固定。作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述箱体1的前侧设置了动力输入口5，所述动力输入口5处设置了输入法兰7，所述动力输入口5通过输入法兰7连接电机；通过法兰来连接电机，连接更加的稳定。作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述箱体1的右侧设置了动力输出口8，且所述动力输出口8设置了输出法兰13；通过法兰来连接输出设备。作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述箱体1的内部设置了安装仓11；安装仓11用于安装齿轮等配件。当使用者想使用本技术的一体式减速机箱的时候，在确保一体式减速机箱能够正常使用的情况下，将齿轮等配件装配在安装仓11的内部，然后将顶盖3放置于箱体1的顶面中部，并将安装仓11覆盖，然后使用螺栓与固定孔12来将顶盖固定，使用螺栓通过固定螺孔4可以将箱体1固定在底座上，通过输入法兰7和输出法兰13可以使箱体1与电机和输出设备进行固定连接，将密封螺栓9拆下后可以通过油孔6将润滑油注入箱体1的内部。本技术的箱体1，固定件2，顶盖3，固定螺孔4，动力输入口5，油孔6，输入法兰7，动力输出口8，密封螺栓9，散热片10，安装仓11，固定孔12，输出法兰13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术通过一体成型的减速机箱避免了多结构组装，结构强度高，加工工艺较为简单，顶盖3通过铝合金材质制成，并且在顶盖3的表面设置了用于散热的散热片10，散热能力好，在油孔6处设置了密封螺栓9，可以防止在使用的过程中发生漏油的现象。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式减速机箱，其结构包括箱体(1)和顶盖(3)，其特征在于：所述箱体(1)一体铸造成型，所述顶盖(3)设置在所述箱体(1)的顶面，所述箱体(1)的顶面和顶盖(3)的两侧设置了相对应的固定孔(12)，且所述箱体(1)和顶盖(3)之间通过螺栓固定连接；所述顶盖(3)采用了铝合金材质，所述的顶盖(3)的顶面左侧设置了散热片(10)，所述散热片(10)与所述顶盖(3)一体铸造成型，所述顶盖(3)的右侧表面设置了油孔(6)，且所述油孔(6)内设置了密封螺栓(9)。

【技术特征摘要】
1.一种一体式减速机箱，其结构包括箱体(1)和顶盖(3)，其特征在于：所述箱体(1)一体铸造成型，所述顶盖(3)设置在所述箱体(1)的顶面，所述箱体(1)的顶面和顶盖(3)的两侧设置了相对应的固定孔(12)，且所述箱体(1)和顶盖(3)之间通过螺栓固定连接；所述顶盖(3)采用了铝合金材质，所述的顶盖(3)的顶面左侧设置了散热片(10)，所述散热片(10)与所述顶盖(3)一体铸造成型，所述顶盖(3)的右侧表面设置了油孔(6)，且所述油孔(6)内设置了密封螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种一体式减速机箱，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉琪，
申请(专利权)人：徐州天正科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32