一种新能源汽车电机用冷却装置制造方法及图纸

技术编号:18838878 阅读:24 留言:0更新日期:2018-09-05 08:13
本发明专利技术公开了一种新能源汽车电机用冷却装置,包括电机外壳,所述电机外壳表面夹层内缠绕嵌设有水冷管,且水冷管的两端与固定在电机外壳外壁上的两个水箱分别连通,所述传导框的内侧等距焊接有多个导热条,所述电机外壳的顶部套设有端盖,且端盖的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条,所述端盖的内侧经由转子转动连接有扇页,所述电机外壳的底部固定有网架。本发明专利技术中,在电机外壳的表面夹层内缠绕设置有水冷管,使得水冷管与电机外壳的表面紧密接触,而且与水冷管的两端连通的水箱内设有循环水泵,可在循环水泵的作用下,带动水冷管内的冷却液流动,从而可达到给电机散热的目的。

A cooling device for motor of new energy vehicle

The invention discloses a cooling device for a motor of a new energy vehicle, which comprises a motor housing. The inner sandwich of the motor housing is wound with a water-cooled pipe, and the two ends of the water-cooled pipe are respectively connected with two water tanks fixed on the outer wall of the motor housing. The inner side of the conduction frame is equidistantly welded with a plurality of heat conducting bars. The top of the shell is sleeved with an end cap, and six fixed strips are fixed equidistantly in the round hole of the center of the end cap. The inner side of the end cap is rotated and connected with a fan leaf through a rotor, and a grid frame is fixed at the bottom of the motor shell. In the invention, a water-cooled pipe is wound in the sandwich of the surface of the motor shell, so that the water-cooled pipe is in close contact with the surface of the motor shell, and a circulating water pump is arranged in the water tank connected with the two ends of the water-cooled pipe, which can drive the cooling liquid flow in the water-cooled pipe under the action of the circulating water pump, so as to achieve heat dissipation for the motor. The purpose of it.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机用冷却装置
本专利技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种新能源汽车电机用冷却装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。电机作为新能源汽车必要配件之一,在新能源汽车行驶时,起到很重要的作用,然而现有的新能源汽车用电机,其冷却效率不高,经常需要借助外接冷却装置来对其进行冷却,其使用不便,散热效率不高,导致其使用状态不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电机用冷却装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车电机用冷却装置,包括电机外壳,所述电机外壳表面夹层内缠绕嵌设有水冷管,且水冷管的两端与固定在电机外壳外壁上的两个水箱分别连通,所述水冷管的间隙之间等距设有多个传导条,所述电机外壳的外表壁等距焊接有多个导热箍,且导热箍的两侧对称焊接有传导框,所述传导框的内侧等距焊接有多个导热条,所述电机外壳的顶部套设有端盖,且端盖的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条,所述端盖的内侧经由转子转动连接有扇页,所述电机外壳的底部固定有网架。作为上述技术方案的进一步描述:所述水箱的内部位于水冷管的端点处连接有循环水泵。作为上述技术方案的进一步描述:所述导热箍的竖截面呈半圆形。作为上述技术方案的进一步描述:所述传导框和导热条的竖截面均呈弧形。作为上述技术方案的进一步描述:所述传导框、导热条和导热箍均设置有两组,且两组传导框、导热条和导热箍均关于电机外壳的竖直中心面对称。本专利技术中,首先,在电机外壳的表面夹层内缠绕设置有水冷管,使得水冷管与电机外壳的表面紧密接触,而且与水冷管的两端连通的水箱内设有循环水泵,可在循环水泵的作用下,带动水冷管内的冷却液流动,从而可达到给电机散热的目的,其次,导热箍、传导框和导热条是铺设在电机外壳表面的,而且两侧的传导框为一种向外侧开口的弧形结构,这样便可增大其与空气的接触面积,以使得电机在运行时,散热效率更佳,最后,在转子上转动连接有扇页,可通过转子的转动带动扇页转动,加上电机底部为网状结构,这样也可加快电机的散热速率,综上所述,该新能源汽车电机自身具备冷却机构,以使得其散热高效,冷却速率快,从而使得电机使用状态更佳。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车电机用冷却装置的整体结构示意图;图2为本专利技术的端盖的侧视图;图3为本专利技术的导热箍和传导框的水平截面图;图4为本专利技术的电机外壳的底部结构示意图。图例说明:1-水箱、2-电机外壳、3-水冷管、4-传导条、5-端盖、6-转子、7-传导框、8-导热条、9-导热箍、10-扇页、11-固定条、12-网架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种新能源汽车电机用冷却装置,包括电机外壳2,电机外壳2表面夹层内缠绕嵌设有水冷管3,且水冷管3的两端与固定在电机外壳2外壁上的两个水箱1分别连通,水冷管3的间隙之间等距设有多个传导条4,电机外壳2的外表壁等距焊接有多个导热箍9,且导热箍9的两侧对称焊接有传导框7,传导框7的内侧等距焊接有多个导热条8,电机外壳2的顶部套设有端盖5,且端盖5的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条11,端盖5的内侧经由转子6转动连接有扇页10,电机外壳2的底部固定有网架12。水箱1的内部位于水冷管3的端点处连接有循环水泵,导热箍9的竖截面呈半圆形,传导框7和导热条8的竖截面均呈弧形,传导框7、导热条8和导热箍9均设置有两组,且两组传导框7、导热条8和导热箍9均关于电机外壳2的竖直中心面对称。水冷管3的内部盛装有冷却液,可通过水箱1内部循环水泵的作用,使得冷却液循环流动,从而可带走一部分电机运行产生的热量。工作原理:电机运行时,转子6会开始转动,当转子6转动的时候,会带动端盖5内侧的扇页10转动,从而可达到加快电机散热的目的,与此同时,电机运行产生的热量还会经由电机外壳2上的导热箍9、传导框7和导热条8组成的导热机构传导到空气中,水冷管3内冷却液的流动也带走一部分热量,以使得电机运行时,热量能够快速得到散发,以保证电机能够正常运行。以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机用冷却装置,包括电机外壳(2),其特征在于,所述电机外壳(2)表面夹层内缠绕嵌设有水冷管(3),且水冷管(3)的两端与固定在电机外壳(2)外壁上的两个水箱(1)分别连通,所述水冷管(3)的间隙之间等距设有多个传导条(4),所述电机外壳(2)的外表壁等距焊接有多个导热箍(9),且导热箍(9)的两侧对称焊接有传导框(7),所述传导框(7)的内侧等距焊接有多个导热条(8),所述电机外壳(2)的顶部套设有端盖(5),且端盖(5)的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条(11),所述端盖(5)的内侧经由转子(6)转动连接有扇页(10),所述电机外壳(2)的底部固定有网架(12)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机用冷却装置,包括电机外壳(2),其特征在于,所述电机外壳(2)表面夹层内缠绕嵌设有水冷管(3),且水冷管(3)的两端与固定在电机外壳(2)外壁上的两个水箱(1)分别连通,所述水冷管(3)的间隙之间等距设有多个传导条(4),所述电机外壳(2)的外表壁等距焊接有多个导热箍(9),且导热箍(9)的两侧对称焊接有传导框(7),所述传导框(7)的内侧等距焊接有多个导热条(8),所述电机外壳(2)的顶部套设有端盖(5),且端盖(5)的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条(11),所述端盖(5)的内侧经由转子(6)转动连接有扇页(10),所述电机外壳(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:昌越彬蒋明睿
申请(专利权)人:成都益睿信科技有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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