触摸换档器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于在汽车中通过线组件换档的操作装置(1)，其包括用于选择汽车的自动和/或自动化变速器的操作模式(R,N,D,B)的触敏显示器(3)，还包括触觉引导元件(5)，其用于引导对应于操作模式(R,N,D,B)的选择的操作者(V)的触摸手势，其中，触敏显示器(3)被配置成显示图像(7)，所述图像(7)是图形交互式用户界面对象，所述对象能够通过操作者(V)的触摸手势移动到触敏显示器(3)的预定区域(9)中以选择操作模式(R,N,D,B)，并且其中，触觉引导元件(5)提供至少一个选择路径(11)，图像(7)能够沿着该选择路径移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】触摸换档器
本专利技术涉及一种用于在汽车中通过线组件换档的操作装置，其包括用于选择汽车的自动和/或自动化变速器的操作模式的触敏显示器，还包括用于引导与操作模式的选择相对应的操作者的触摸手势的触觉引导元件。
技术介绍
这样的操作装置通常包括通信接口、一个或多个处理器、存储器和一个或多个程序，其中一个或多个程序被存储在存储器中并且被配置成由一个或多个处理器执行，所述程序包括指令，所述指令用于检测与触敏显示器的接触，特别是汽车操作者的触摸手势，并且当所述接触对应于用于选择所述操作模式之一的预定触摸手势时，经由通信接口输出操作模式选择信号。这种操作装置在美国专利申请公开US2012/0041655A1中公开，其中公开了由汽车的操作者施加的手指压力产生的两个坐标定义的矢量与对所述矢量的长度和取向的预定要求相比较用于验证期望命令。还公开了用于保护触摸屏的元件可以放置在屏幕上，并且所述元件具有用于允许手指访问触摸屏的切口，使得操作者的手指可以施加压力并对应于期望命令的激活而移动。在此背景下，本专利技术的目的是提出一种用于改变汽车中的变速模式的操作装置，该操作装置能够实现简单且无错误的操作。
技术实现思路
本专利技术的目的通过独立权利要求1的主题来实现。从属权利要求描述了本专利技术的优选实施例。因此，本专利技术的目的通过一种用于在汽车中通过线组件换档的操作装置来实现，该操作装置包括用于选择汽车的自动和/或自动化变速器的操作模式的触敏显示器，还包括用于引导与操作模式的选择相对应的操作者的触摸手势的触觉引导元件，其中，触敏显示器被配置成显示图像，所述图像是图形的交互式用户界面对象，其可以随着操作者的触摸手势移动到触敏显示器的预定区域中以选择特定操作模式，并且其中，触觉引导元件提供至少一个选择路径，图像可沿着该路径移动。操作者或用户因此将图像拖动(即移动)到触敏显示器的区域中，从而触发到变速器控制器元件的信号，请求和/或提示选择所述操作模式。这种操作装置允许在设置用于触发操作模式选择信号的要求时具有一定的灵活性。通过设置该要求，例如，在选择变速器的操作模式之前，图像在预定区域中保持特定的最小时间段，例如1秒，可以减小无意中进行操作模式选择的概率。这用于防止例如通过意外接触该触敏显示器而无意中进行传输模式选择。优选地，操作模式选择信号由触摸手势触发，该触摸手势包括将图像移动到预定区域中并且当图像在预定区域内时释放图像，即从触敏显示器移除压力。操作模式的成功选择可以由触敏显示器可视地显示。此外，触觉和/或听觉反馈可以被输出给操作者，以便用信号通知成功或不成功的操作模式选择。例如，可以为触敏显示器提供用于支撑操作者的手的手托，所述手托用于向操作者提供触觉反馈。例如，手托可以包括振动发生器和/或加热器或其他装置，以便向操作者提供触觉反馈信号，指示成功和/或不完整和/或不成功的操作模式选择。手托可以实施为采用特定形式、纹理或硬度或柔韧性水平或任何其他触觉响应，以便向操作者发出信号。指示成功和/或不完整和/或不成功的操作模式选择的听觉反馈信号可以通过汽车的扬声器输出给操作者。为了实现这一点，操作装置的通信接口可以用于向处理器和/或控制器传送信号，用于控制扬声器。触感和/或触觉反馈信号也可以由例如压电致动器输出，或者甚至由触敏显示器本身的表面输出。为了实现来自触敏显示器的表面的触觉反馈，许多技术诸如由专门从事触觉反馈技术的公司(例如公司Senseg、Fujitsu或Immersion)在例如2015年开发的那些技术可以被结合到触敏显示器中。这些技术可以基于例如通过使用静电层来操纵触敏显示器的表面和操作者的手指之间的静电力。或者，这种技术可以涉及例如操纵屏幕表面上的超声振动，以便产生触觉反馈。例如，触敏显示器可以是具有集成触摸传感器系统的有机发光二极管显示器，其通过例如涉及薄膜嵌件模制电子器件的过程模制在一起。或者，触敏显示器可以包括具有集成和/或附接的触摸传感器系统的背投聚碳酸酯膜。触觉引导元件可以例如与显示器表面模制在一起，或者甚至由显示器表面本身构成。在操作装置的实施例中，至少一个选择路径包括第一段和第二段，其中第一段被定向成使得图像可以沿着第一方向移动，而第二段被定向成使得图像可以沿着第二方向移动，第二方向不同于第一方向而不是与第一方向相反。因此，第一段和第二段彼此不平行，并且选择变速器的操作模式需要操作者执行触摸手势，该触摸手势在预定方向上沿着第一段移动图像，随后也在预定方向上沿着第二段移动图像。第一段和第二段可以彼此直接链接，例如在节点处彼此连接和/或通过共享触敏显示器的一个区域作为过渡区。因为选择路径是这样分段的，所以只可以通过在第一方向上移动图像然后在第二方向上移动图像来选择变速器的操作模式，从而减少了无意中进行变速器模式选择的机会。当提供多于一个的选择路径使得可以选择多于一个的变速器操作模式时，则所有或一些选择路径可以共享第一段。在操作装置的实施例中，触敏显示器被配置成在被动操作状态下在开始位置显示图像和/或将图像移动到开始位置，并且被配置成在主动操作状态下根据操作者的触摸手势显示图像，其中，在选择了变速器的操作模式之后，触敏显示器过渡到被动操作状态。任何时候当操作者撤回与触敏显示器的接触时，也可以转变到被动操作状态，使得操作装置基本上是单稳态操作装置。也就是说，当操作者执行触摸手势时，触敏显示器转变到主动操作状态，从而根据操作者的手势显示图像。当触摸手势被中断或完成并且操作者停止接触该触敏显示器时，图像将根据被动操作状态被显示移动回到开始位置或处于开始位置。因此，操作装置可以模仿传统的单稳态换档杆，同时大大降低了所需的机械复杂性。在操作装置的实施例中，选择路径包括在第一段和第二段之间的过渡区域，并且当操作者的触摸手势将图像移动到所述过渡区域中时，选择其中扭矩传递发生中断的变速器的操作模式。由于变速器的操作模式是通过用于扭矩传递中断的该过渡区域(即通过空档)选择的，因此不管可能另外存在的电子安全电路如何，都降低了在操作该操作装置时操作者的错误而损坏换档机构的风险。在操作装置的实施例中，触觉引导元件提供多于一个选择路径，并且每个选择路径相对于由触觉引导元件提供的所有其他选择路径在几何上是唯一的。如果路径具有唯一的形式和/或具有唯一的空间取向，则根据本专利技术可以认为选择路径在几何上是唯一的。由此，操作者可以在与操作装置接触时，单独地确定通过触摸即触觉反馈来接触哪个选择路径。选择路径的集合可以被认为是一个换档模式。基于对由触觉引导元件提供的单个选择路径的几何形状的物理感觉，操作者可以确定在换档模式中进行接触的位置，并且还可以确定开始位置的位置以用于执行用于选择变速器的操作模式的触摸手势。另外，开始位置可以由触觉引导元件唯一地指示。例如，开始位置在触敏显示器上的位置可以通过触觉引导元件中的凹陷来指示。凹陷可以具有唯一的形式，例如圆形或矩形形式。在操作装置的实施例中，用于选择变速器的操作模式的预定区域显示在触敏显示器上。此外，触敏显示器可以被配置成显示变速器的当前选择的操作模式，特别是通过在指定用于选择当前选择的操作模式的预定区域的位置处显示它。在操作装置的实施例中，提供制动选择路径以增加汽车的发动机制动和/或电动马达制动，其中发动机制动和/本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在汽车中通过线组件换档的操作装置(1)，包括用于选择所述汽车的自动和/或自动化变速器的操作模式(R,N,D,B)的触敏显示器(3)，还包括触觉引导元件(5)，所述触觉引导元件用于引导与所述操作模式(R,N,D,B)的选择相对应的操作者(V)的触摸手势，其特征在于，所述触敏显示器(3)被配置成显示图像(7)，所述图像(7)是图形交互式用户界面对象，所述用户界面对象能够通过所述操作者(V)的触摸手势移动到所述触敏显示器(3)的预定区域(9)中以选择所述操作模式(R,N,D,B)，并且所述触觉引导元件(5)提供至少一个选择路径(11)，所述图像(7)能够沿着所述至少一个选择路径(11)移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.05 DE 102016200020.91.一种用于在汽车中通过线组件换档的操作装置(1)，包括用于选择所述汽车的自动和/或自动化变速器的操作模式(R,N,D,B)的触敏显示器(3)，还包括触觉引导元件(5)，所述触觉引导元件用于引导与所述操作模式(R,N,D,B)的选择相对应的操作者(V)的触摸手势，其特征在于，所述触敏显示器(3)被配置成显示图像(7)，所述图像(7)是图形交互式用户界面对象，所述用户界面对象能够通过所述操作者(V)的触摸手势移动到所述触敏显示器(3)的预定区域(9)中以选择所述操作模式(R,N,D,B)，并且所述触觉引导元件(5)提供至少一个选择路径(11)，所述图像(7)能够沿着所述至少一个选择路径(11)移动。2.根据权利要求1所述的操作装置(1)，其特征在于，所述至少一个选择路径(11)包括第一段(13)和第二段(15)，其中，所述第一段(13)被定向成使得所述图像(7)能够沿着第一方向(X1)移动，并且所述第二段(15)被定向成使得所述图像(7)能够沿着第二方向(X2,X3)移动，所述第二方向(X2,X3)不同于所述第一方向(X1)并且不与所述第一方向(X1)相反。3.根据权利要求1或2所述的操作装置(1)，其特征在于，所述触敏显示器(3)被配置成在被动操作状态下在开始位置(17)处显示所述图像(7)和/或将所述图像(7)移动到开始位置(17)，并且被配置成在主动操作状态下根据所述操作者(V)的触摸手势显示所述图像(7)，其中，在已经选择了所述变速器的操作模式(R,N,D,B)后，所述触敏显示器(3)过渡到所述被动操作状态。4.根据前...

【专利技术属性】
技术研发人员：维塔利·弗里布斯，路德格尔·拉克，卡尔斯滕·施特拉斯伯格，莱纳尔·彼得日克，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE