一种市政道路报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政设备技术领域，且公开了一种市政道路报警装置，包括底座，底座顶部的中部固定连接有定位座，定位座的两侧均固定连接有定位板，且两个定位板外表面的一侧均套装有限位套板，限位套板内腔的中部贯穿连接有定位架，定位架底部的一端与底座顶部的一侧固定连接，定位架顶部的一端与第一伸缩筒外表面的一侧固定连接，第一伸缩筒的顶部固定连接有第二伸缩筒，第二伸缩筒的顶部固定连接有第三伸缩筒。该市政道路报警装置，通过第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒三层外观的设计，同通过将通过第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒进行收缩能够全部收缩到第一伸缩筒内，从而能够让使用者在携带和移动时能够更加方便。

A warning device for municipal roads

The utility model relates to the technical field of municipal equipment, and discloses a municipal road alarm device, which comprises a base, a positioning seat fixed at the middle part of the top of the base, a positioning plate fixed at both sides of the positioning seat, and a finite position sleeve plate arranged on one side of the outer surface of the two positioning plates, and a middle part of the inner cavity of the positioning sleeve plate penetrated. One end of the bottom of the positioning frame is fixedly connected with one side of the top of the base. One end of the top of the positioning frame is fixedly connected with one side of the outer surface of the first telescopic cylinder. The top of the first telescopic cylinder is fixedly connected with the second telescopic cylinder, and the top of the second telescopic cylinder is fixedly connected with the third telescopic cylinder. The municipal road alarm device, through the design of the three-layer appearance of the first telescopic cylinder, the second telescopic cylinder and the third telescopic cylinder, and through the contraction of the first telescopic cylinder, the second telescopic cylinder and the third telescopic cylinder, can be completely contracted into the first telescopic cylinder, thus enabling the user to carry and move more conveniently.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路报警装置
本技术涉及市政设备
，具体为一种市政道路报警装置。
技术介绍
市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施，一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路(含桥梁)、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施。目前，市场上在红绿灯出现损坏时，会使用到报警装置来暂代红绿灯，防止造成交通堵塞的情况，但是现有的报警装置在使用过程中，体积过大不能调节，导致使用者不方便进行携带和移动，从而给使用者带来了极大的负担，大大降低了实用性，不能满足使用者的需求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路报警装置，具备方便调节，可以让使用者在进行携带和移动时更加方便，大大提高了实用性等优点，解决了体积过大不能调节，导致使用者不方便进行携带和移动，从而给使用者带来了极大的负担的问题。(二)技术方案为实现上述具备方便调节，可以让使用者在进行携带和移动时更加方便，大大提高了实用性目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路报警装置，包括底座，所述底座顶部的中部固定连接有定位座，所述定位座的两侧均固定连接有定位板，且两个定位板外表面的一侧均套装有限位套板，所述限位套板内腔的中部贯穿连接有定位架，所述定位架底部的一端与底座顶部的一侧固定连接，所述定位架顶部的一端与第一伸缩筒外表面的一侧固定连接，所述定位架顶部一端的内腔贯穿连接有限位板，所述限位板底部的一端与定位座顶部的一侧固定连接，且限位板顶部一端的内腔设置有插槽，所述第一伸缩筒的底部固定连接有支撑座，且支撑座的底部与定位座顶部的中部固定连接，所述定位座内腔的中部设置有充电槽，所述第一伸缩筒的顶部固定连接有第二伸缩筒，所述第二伸缩筒的顶部固定连接有第三伸缩筒，所述第三伸缩筒的顶部固定连接有卡座，所述卡座内腔的两侧均插接有插销，所述卡座的顶部固定连接有灯板，且灯板的外表面套装有环形警示灯。优选的，所述定位座内腔的两侧均设置有散热网，且两个散热网的位置均与充电槽的位置相对应。优选的，所述卡座底部的两侧均设置有与限位板大小相适配的卡槽，且插销的位置与插槽大小相适配。优选的，所述第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒的外表面分别设置有第一警示灯、第而警示灯和第一警示灯，且第一警示灯、第二警示灯和第三警示灯分别对应警示灯的三种颜色。优选的，所述限位板与定位架连接处的外表面套装有限位套，且限位套的内腔设置有与限位板大小相适配的通孔。优选的，所述第一伸缩筒的内侧设置有与第二伸缩筒大小相适配的通槽，且第二伸缩筒的内侧设置有与第三伸缩筒大小相适配的通槽。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路报警装置，具备以下有益效果：1、该市政道路报警装置，通过第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒三层外观的设计，不仅可以提高对市政的警示效果，同时使用者在需要对整体进行携带和移动时，通过将通过第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒进行收缩能够全部收缩到第一伸缩筒内，从而缩小整体的放置空间，而且使用者在将第三伸缩筒进行收缩时，卡座两侧的卡槽会与限位板进行卡接，然后通过插销与插槽的配合使用，可以起到定位的作用，从而能够让使用者在携带和移动时能够更加方便，大大提高了实用性。2、该市政道路报警装置，通过定位板、限位套板和定位架的配合使用，可以起到稳定和固定第一伸缩筒与定位座之间的稳定，防止使用者在进行移动和携带过程中出现脱落的情况，让使用者在进行移动和携带时更加方便，保证了使用性能，而且通过灯板可以带动环形警示灯的闪烁能够大大提高交通的警示效果，从而有效的提高了安全性能，有效的提高了实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的A处局部放大结构示意图。图中：1底座、2定位座、3充电槽、4散热网、5定位板、6限位套板、7定位架、8限位板、9插槽、10支撑座、11第一伸缩筒、12第一警示灯、13第二伸缩筒、14第二警示灯、15第三伸缩筒、16第三警示灯、17卡座、18插销、19灯板、20环形警示灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种市政道路报警装置，包括底座1，底座1顶部的中部固定连接有定位座2，定位座2内腔的两侧均设置有散热网4，且两个散热网4的位置均与充电槽3的位置相对应，散热网4可以对第一伸缩筒11、第二伸缩筒13和第三伸缩筒15起到散热的作用，防止热量过高影响使用性能的情况，定位座2的两侧均固定连接有定位板5，通过定位板5、限位套板6和定位架7的配合使用，可以起到稳定和固定第一伸缩筒11与定位座2之间的稳定，防止使用者在进行移动和携带过程中出现脱落的情况，让使用者在进行移动和携带时更加方便，保证了使用性能，而且通过灯板19可以带动环形警示灯20的闪烁能够大大提高交通的警示效果，从而有效的提高了安全性能，有效的提高了实用性，且两个定位板5外表面的一侧均套装有限位套板6，限位套板6内腔的中部贯穿连接有定位架7，定位架7底部的一端与底座1顶部的一侧固定连接，定位架7顶部的一端与第一伸缩筒11外表面的一侧固定连接，通过第一伸缩筒11、第二伸缩筒13和第三伸缩筒15三层外观的设计，不仅可以提高对市政的警示效果，同时使用者在需要对整体进行携带和移动时，通过将通过第一伸缩筒11、第二伸缩筒13和第三伸缩筒15进行收缩能够全部收缩到第一伸缩筒11内，从而缩小整体的放置空间，而且使用者在将第三伸缩筒15进行收缩时，卡座17两侧的卡槽会与限位板8进行卡接，然后通过插销18与插槽9的配合使用，可以起到定位的作用，从而能够让使用者在携带和移动时能够更加方便，大大提高了实用性，第一伸缩筒11、第二伸缩筒13和第三伸缩筒15的外表面分别设置有第一警示灯12、第二警示灯14和第三警示灯16，且第一警示灯12、第而警示灯14和第一警示灯16分别对应警示灯的三种颜色，定位架7顶部一端的内腔贯穿连接有限位板8，限位板8与定位架7连接处的外表面套装有限位套，且限位套的内腔设置有与限位板8大小相适配的通孔，限位板8底部的一端与定位座2顶部的一侧固定连接，且限位板8顶部一端的内腔设置有插槽9，第一伸缩筒11的底部固定连接有支撑座10，且支撑座10的底部与定位座2顶部的中部固定连接，定位座2内腔的中部设置有充电槽3，第一伸缩筒11的顶部固定连接有第二伸缩筒13，第一伸缩筒11的内侧设置有与第二伸缩筒13大小相适配的通槽，且第二伸缩筒13的内侧设置有与第三伸缩筒15大小相适配的通槽，第二伸缩筒13的顶部固定连接有第三伸缩筒15，第三伸缩筒15的顶部固定连接有卡座17，卡座17底部的两侧均设置有与限位板8大小相适配的卡槽，且插销18的位置与插槽9大小相适配，卡座17内腔的两侧均插接有插销18，卡座17的顶部固定连接有灯板19，灯板19的内腔设置有微型电源，可以带动环形警示灯20的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路报警装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中部固定连接有定位座(2)，所述定位座(2)的两侧均固定连接有定位板(5)，且两个定位板(5)外表面的一侧均套装有限位套板(6)，所述限位套板(6)内腔的中部贯穿连接有定位架(7)，所述定位架(7)底部的一端与底座(1)顶部的一侧固定连接，所述定位架(7)顶部的一端与第一伸缩筒(11)外表面的一侧固定连接，所述定位架(7)顶部一端的内腔贯穿连接有限位板(8)，所述限位板(8)底部的一端与定位座(2)顶部的一侧固定连接，且限位板(8)顶部一端的内腔设置有插槽(9)，所述第一伸缩筒(11)的底部固定连接有支撑座(10)，且支撑座(10)的底部与定位座(2)顶部的中部固定连接，所述定位座(2)内腔的中部设置有充电槽(3)，所述第一伸缩筒(11)的顶部固定连接有第二伸缩筒(13)，所述第二伸缩筒(13)的顶部固定连接有第三伸缩筒(15)，所述第三伸缩筒(15)的顶部固定连接有卡座(17)，所述卡座(17)内腔的两侧均插接有插销(18)，所述卡座(17)的顶部固定连接有灯板(19)，且灯板(19)的外表面套装有环形警示灯(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路报警装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中部固定连接有定位座(2)，所述定位座(2)的两侧均固定连接有定位板(5)，且两个定位板(5)外表面的一侧均套装有限位套板(6)，所述限位套板(6)内腔的中部贯穿连接有定位架(7)，所述定位架(7)底部的一端与底座(1)顶部的一侧固定连接，所述定位架(7)顶部的一端与第一伸缩筒(11)外表面的一侧固定连接，所述定位架(7)顶部一端的内腔贯穿连接有限位板(8)，所述限位板(8)底部的一端与定位座(2)顶部的一侧固定连接，且限位板(8)顶部一端的内腔设置有插槽(9)，所述第一伸缩筒(11)的底部固定连接有支撑座(10)，且支撑座(10)的底部与定位座(2)顶部的中部固定连接，所述定位座(2)内腔的中部设置有充电槽(3)，所述第一伸缩筒(11)的顶部固定连接有第二伸缩筒(13)，所述第二伸缩筒(13)的顶部固定连接有第三伸缩筒(15)，所述第三伸缩筒(15)的顶部固定连接有卡座(17)，所述卡座(17)内腔的两侧均插接有插销(18)，所述卡座(17)的顶部固定连接有灯板(19)，且灯板(19)的外表面套装有环形警...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢园园，
申请(专利权)人：深圳市博远交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44