防碰撞的市政道路安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防碰撞的市政道路安全防护栏；包括基座、设置于基座左端的立柱A、设置于基座右端的立柱B及固定于立柱A与立柱B之间的护栏；立柱A的侧端面设有一挂钩装置，立柱B的侧端面设有一与挂钩装置相适配的套筒装置；挂钩装置及套筒装置分别与立柱A及立柱B可拆卸式连接；护栏为多个横向设置的降噪板组成，每个降噪板的两端面分别开设有多个小孔，且每个降噪板内填充有吸音材料；具体实施时，相应的倒L型挂钩及套筒均可分别转动的收藏于立柱A及立柱B的内侧，隐蔽性好，不会勾住行人衣裤，不会引发安全隐患，本实用新型专利技术受撞击时，撕裂口A及撕裂口B分别自动撕开，使得相连接的本实用新型专利技术自动分离，进而，避免更严重的碰撞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政设施设备
，具体地讲，涉及一种用于市政道路交通的防碰撞的安全防护栏。
技术介绍
在现有的市政设施设备中，尤其涉及用于市政道路交通的安全防护围栏装置，其一般包括相互串联连接的防护栏，相应的防护栏的两端分别设有相互契合的契合件，当将两防护栏相串联连接时，相应的契合件之间紧密契合在一起而不易松脱，当发生行车事故，行车撞及到相应的防护栏时，连接两防护栏的契合件即会被所形成的冲击力而撞断，致使相应的防护栏被撞坏而不能及时修复并重复使用。与此同时，现有的防护栏，位于其两端的契合件一般均是固定的，当不使用时或将多个防护栏组合使用时，位于两侧的相应的契合件则较容易勾住行人的衣裤，致使产生安全隐患，更甚者，会因将相应的防护栏拉翻，使得其砸伤人体，造成更大的安全事件，且此类现象在人行路口交汇处等地经常发生。藉此，针对现有技术的不足，对现有的防护栏的结构等进行改进，以使得其在防撞效果好的同时，并使得其在不使用时或将多个防护栏组合在一起使用时，位于两侧的相应的契合件不会勾住行人衣裤等，以避免产生安全隐患，则是非常有必要的，其必然具有推广意义。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种防碰撞的市政道路安全防护栏。本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种防碰撞的市政道路安全防护栏，它包括基座、设置于所述基座左端的立柱A、设置于所述基座右端的立柱B及固定于所述立柱A与所述立柱B之间的护栏；其中，所述立柱A的侧端面的中部设有一挂钩装置，所述立柱B的侧端面的中部设有一与所述挂钩装置相适配的套筒装置；所述挂钩装置及所述套筒装置分别与所述立柱A及所述立柱B可拆卸式连接；所述护栏为多个横向设置的降噪板组成，每个所述降噪板的两端面分别开设有多个小孔，且每个所述降噪板内填充有吸音材料。下面对以上技术方案作进一步阐述:优选地，所述挂钩装置包括空心连接套A及焊接于所述空心连接套A外端的倒L型挂钩，所述立柱A的中部沿其圆周开设有一圈向内凹陷的凹陷部A，所述空心连接套A可活动转动的固定于所述凹陷部A，以使所述挂钩装置与所述立柱A转动连接，且所述空心连接套A的侧壁开有一撕裂口 A ； 所述套筒装置包括空心连接套B及焊接于所述空心连接套B外端的与所述空心连接套B相连接形成“8字圈”的套筒，所述立柱B的中部沿其圆周开设有一圈向内凹陷的凹陷部B，所述空心连接套B可活动转动的固定于所述凹陷部B，以使所述套筒装置与所述立柱B转动连接，且所述空心连接套B的侧壁开有一撕裂口 B。优选地，每个所述降噪板的两端面分别贴合有一层安全防护垫。优选地，所述护栏的上端设置有用以种植花草的种植槽，所述种植槽的两端分别与所述立柱A的上端及所述立柱B的上端相固定。优选地，所述基座内设置有承重块。优选地，所述护栏的两侧端面分别设置有一安全警示牌。优选地，所述基座的底部四角分别设有脚垫。优选地，所述脚垫为塑胶材质。本技术的有益效果是:其一、本技术所提供的一种防碰撞的市政道路安全防护栏，在不使用时，相应的倒L型挂钩及套筒均可分别转动的收藏于所述立柱A及所述立柱B的内侧，当多个本技术组合在一起使用时，位于两端的本技术的相应的倒L型挂钩及套筒也均可分别转动的收藏于相应的立柱A及所述立柱B的内侧，进而，相应的倒L型挂钩及套筒隐蔽性好，使得不会勾住行人的衣裤，不会引发安全隐患，使得本技术安全可靠，实用性强，使用效果好。其二、本技术在具体实施时，尤其当行车撞及到本技术时，受冲击力之后，相应的撕裂口 A及撕裂口 B分别自动撕开，使得相连接的本技术自动分离，进而，避免更严重的碰撞，使得本技术经久耐用，使用寿命长，在修复使用时，手动掰开相应的撕裂口 A及撕裂口 B，将相应的挂钩装置及套筒装置分别手动卡合至相应位置的所述凹陷部外即可，修复时间短，使得本技术可及时修补并重复使用。其三、本技术实施例中，每个所述降噪板的两端面分别贴合有一层安全防护垫，在本技术具备降低交通噪音的同时，相应的护栏通过所述安全防护垫的保护，使得其抗撞击能力强，并且，本实施例中，所述护栏的上端设置有用以种植花草的种植槽，使得本技术在实施时，可形成绿化隔离带，进而，本技术实用性更强。【附图说明】图1是本技术防碰撞的市政道路安全防护栏的整体结构示意图；图2是本技术防碰撞的市政道路安全防护栏的使用状态图1 ;图3是本技术防碰撞的市政道路安全防护栏的使用状态图2 ;本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。附图标号:基座10 ;脚垫 101 ；立柱A20 ；立柱B30 ；护栏40 ;降噪板401 ;小孔402 ;安全警示牌403 ；挂钩装置50 ;空心连接套A501 ;倒L型挂钩502 ;撕裂口 A503 ；套筒装置60 ;空心连接套B601 ;套筒602 ;撕裂口 B603 ；种植槽70。【具体实施方式】以下将结合附图及具体实施例详细说明本技术的技术方案，以便更清楚、直观地理解本技术的专利技术实质。图1是本技术防碰撞的市政道路安全防护栏的整体结构示意图；图2是本技术防碰撞的市政道路安全防护栏的使用状态图1 ;图3是本技术防碰撞的市政道路安全防护栏的使用状态图2;结合图1、图2及图3所示；本技术所提供的一种防碰撞的市政道路安全防护栏，主要应用于市政交通，作为具有防碰撞功能的防护栏使用；具体来说，本技术包括基座10、设置于所述基座10左端的立柱A20、设置于所述基座10右端的立柱B30及固定于所述立柱A20与所述立柱B30之间的护栏40 ；其中，所述立柱A20的侧端面的中部设有一挂钩装置50，所述立柱B30的侧端面的中部设有一与所述挂钩装置50相适配的套筒装置60 ;所述挂钩装置50及所述套筒装置60分别与所述立柱A20及所述立柱B30可拆卸式连接；所述护栏40为多个横向设置的降噪板401组成，每个所述降噪板401的两端面分别开设有多个小孔402，且每个所述降噪板401内填充有吸音材料。需要说明的是，本技术的所述挂钩装置50包括空心连接套A501及焊接于所述空心连接套A501外端的倒L型挂钩502，所述立柱A20的中部沿其圆周开设有一圈向内凹陷的凹陷部A，所述空心连接套A501可活动转动的固定于所述凹陷部A，以使所述挂钩装置50与所述立柱A20转动连接，且所述空心连接套A501的侧壁开有一撕裂口 A503 ；所述套筒装置60包括空心连接套B601及焊接于所述空心连接套B601外端的与所述空心连接套B601相连接形成“8字圈”的套筒602，所述立柱B30的中部沿其圆周开设有一圈向内凹陷的凹陷部B，所述空心连接套B601可活动转动的固定于所述凹陷部B，以使所述套筒装置60与所述立柱B30转动连接，且所述空心连接套B601的侧壁开有一撕裂口B603o如此，本技术当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防碰撞的市政道路安全防护栏，其特征在于：它包括基座、设置于所述基座左端的立柱A、设置于所述基座右端的立柱B及固定于所述立柱A与所述立柱B之间的护栏；其中，所述立柱A的侧端面的中部设有一挂钩装置，所述立柱B的侧端面的中部设有一与所述挂钩装置相适配的套筒装置；所述挂钩装置及所述套筒装置分别与所述立柱A及所述立柱B可拆卸式连接；所述护栏为多个横向设置的降噪板组成，每个所述降噪板的两端面分别开设有多个小孔，且每个所述降噪板内填充有吸音材料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄英芳，吕锐涛，陈汉强，陈伟平，符昌锐，陈树斌，李忠斌，蔡澄阳，刘伟光，
申请(专利权)人：汕头市建安实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44