一种交通出行云停车诱导系统技术方案

本发明专利技术公开了一种交通出行云停车诱导系统，包括云端中央控制系统平台，云端中央控制系统平台连接片区分控系统和公共停车信息平台；片区分控系统通过GPRS无线公用网络连接信息发布屏和泊位信息采集设备，信息发布屏包括一级信息发布屏、二级信息发布屏和三级信息发布屏。本发明专利技术的交通出行云停车诱导系统能够有效监控区域内停车流量分布情况，有效均衡停车场空余车位。

【技术实现步骤摘要】
一种交通出行云停车诱导系统
本专利技术涉及一种交通控制系统，具体涉及一种交通出行云停车诱导系统。
技术介绍
随着城市机动车的迅猛增长以及市区停车需求的不断增大，停车供需矛盾日益突出，停车状况不可避免地面临巨大的压力和挑战，并遭遇“停车危机”现象。总的来说，城市停车管理主要存在以下几个问题：1.机动车停车泊位严重不足我国近几年机动车迅猛增长，而停车场库建设相对滞后，停车供需矛盾非常尖锐，停车泊位严重不足是造成“停车难”问题最根本的原因。2.停车场(库)利用率不均衡中心城区停车泊位周转效率偏低，有的地方甚至出现“车无地方停”和“车库无车停”同时出现的矛盾现象。3.因盲目寻找停车空位而附加的道路无效交通流的现象突出停车诱导系统建成之前，没有系统性和完整性，不能及时、方便地给驾驶员提供准确、有效的停车信息，导致车辆因盲目寻找停车空位而附加的道路无效交通流，给动态交通造成不必要的交通压力，或则导致车辆迫于无奈而乱停乱放。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种交通出行云停车诱导系统，能够有效监控区域内停车流量分布情况，有效均衡停车场空余车位。本专利技术的一个实施例提供了一种交通出行云停车诱导系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通出行云停车诱导系统，其特征在于：包括云端中央控制系统平台，所述云端中央控制系统平台连接片区分控系统和公共停车信息平台；所述片区分控系统通过GPRS无线公用网络连接信息发布屏和泊位信息采集设备，所述信息发布屏包括一级信息发布屏、二级信息发布屏和三级信息发布屏；所述云端中央控制系统平台包括通信服务子系统和监控管理子系统；所述监控管理子系统采用B/S模式，基于GIS地理信息技术，提供一个人机互动的界面，实现对管理用户的建立和权限分配，实现街道、停车场点位、诱导屏点位等地理信息的数据进行建立和管理，建立场外设备与点位的对应关系，对场外设备的参数设置和控制管理，实时监控场外设备以及通信网络的...

【技术特征摘要】
1.一种交通出行云停车诱导系统，其特征在于：包括云端中央控制系统平台，所述云端中央控制系统平台连接片区分控系统和公共停车信息平台；所述片区分控系统通过GPRS无线公用网络连接信息发布屏和泊位信息采集设备，所述信息发布屏包括一级信息发布屏、二级信息发布屏和三级信息发布屏；所述云端中央控制系统平台包括通信服务子系统和监控管理子系统；所述监控管理子系统采用B/S模式，基于GIS地理信息技术，提供一个人机互动的界面，实现对管理用户的建立和权限分配，实现街道、停车场点位、诱导屏点位等地理信息的数据进行建立和管理，建立场外设备与点位的对应关系，对场外设备的参数设置和控制管理，实时监控场外设备以及通信网络的工作状态；所述云停车信息发布屏接收空车位数据后，可实时显示公共停车信息系统或区域停车信息中心的数据；停车信息发布屏接入系统后，能接收区域停车信息服务中心或公共停车信息系统的控制指令，并进行处理和执行。2.根据权利要求1所述的云停车诱导系统，其特征在于：所述一级信息发布屏以道路交通图和主要停车场或停车库车位数为信息发布内容，设置在诱导区域周边主干道、主要次干路；所述二级信息发布屏以多个停车场或停车库的方向、空车位数为信息发布内容，指引可供选择的停车场或停车库；所述三级信息发布屏用于指引到达特定的停车场或停车库，发布内容包括车位数、方向和停车标识，所述三级信息发布屏是设置在停车场入口处。3.根据权利要求1所述的云停车诱导系统，其特征在于：所述停车信息平台采集或汇集停车场信息，对停车场信息进行存储、处理、统计分析、转发，通过手机、网站、电话、停车信息发布屏、车载导航方式为公众、停车场经营者、政府决策者提供信息服务。4.根据权利要求1所述的云停车诱导系统，其特征在于：所述泊位信息采集设备为直接信息采集设备，利用车辆检测器采集停车信息，在停车场进出口或车位上方安装车辆检测器，车辆检测器采集停车场进出车辆数或车位占有情况，空车位采集...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑飞，扶福家，于伟，周厚军，唐金荣，杨毅，周波，唐伍红，
申请(专利权)人：深圳市博远交通设施有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44