一种拉索桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁支座技术领域，尤其涉及一种拉索桥梁支座。构成该支座的技术方案包括能够分别固定于桥梁梁体和桥墩上的由上支座板和下支座板构成的桥梁支座，分别在上述的上支座板和下支座板上设置有锚固的螺栓，在两个螺栓间设置有由套接的环体构成的拉索；上述拉索的长度为构成所述桥梁支座的上支座板和下支座板间的最大设计位移。该支座具有能够有效防止梁体脱落的并可以在一定范围内变换形状、不影响支座的正常位移及结构简单的特点。

A cable bridge bearing

The utility model belongs to the technical field of bridge support, in particular to a cable bridge bearing. The technical scheme for forming the support comprises a bridge support which can be fixed on the beam body and the pier respectively by the upper support plate and the lower support plate, and an anchored bolt arranged on the upper support plate and the lower support plate respectively, and a cable composed of a sleeve ring between the two bolts. The maximum design displacement is formed between the upper support plate and the lower support plate of the bridge support. The bearing has the characteristics of effectively preventing the beam from falling off, changing the shape within a certain range, not affecting the normal displacement of the bearing and simple structure.

【技术实现步骤摘要】
一种拉索桥梁支座
本技术属于桥梁支座
，尤其涉及一种拉索桥梁支座。
技术介绍
在地质状况复杂的线路中桥梁的长度比例高达80%以上，并且由于地震等原因会发生桥梁桥梁的上部结构与支承其的下部结构脱离，即主梁从桥墩或桥台处脱离，造成主梁悬空、折断，或坠落的故障。特别是发生脉冲型地震时，桥梁支座徒然受力，超出设计限定，减隔震装置又无法及时发挥作用，造成支座上下座板脱离，发生落梁事故。为解决上述问题，目前在桥梁支座上采用使用钢丝绳的拉索结构：其一，在钢丝绳端部增加锚固块，然后将锚固块卡在挡板上，挡板固定于支座上、下座板；其二，是直接采用圆环状钢丝绳，在上下座板分别布置凹槽，将钢丝绳防止于凹槽内，再用封板盖住。以上两种方式都存在弊端。第一种锚固块无法达到设计需求的锚固力，标准锚固块体积较大，无法实现支座安装；同时增加了挡条结构，增加多道加工工序；另外上座板内部需要放置锚固块，固定挡条结构，增加了上下座板尺寸及厚度增加成本。第二种方式的圆环状钢丝绳实际是编制而成，一般无法达到设计破断力要求；同时需要在上下座板设置凹槽，加封板结构，增加了上下座板厚度，增加成本和加工工序。
技术实现思路
本技术目的就是提供一种能够有效防止梁体脱落的并可以在一定范围内变换形状、不影响支座的正常位移及结构简单的拉索桥梁支座。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种拉索桥梁支座，其结构包括能够分别固定于桥梁梁体和桥墩上的由上支座板和下支座板构成的桥梁支座，其特征在于：分别在所述的上支座板和下支座板上设置有锚固的螺栓，在两个螺栓间设置有由套接的环体构成的拉索；所述拉索的长度为构成所述桥梁支座的上支座板和下支座板间的最大设计位移。构成上述一种拉索桥梁支座的附加技术特征还包括：——构成所述拉索的环体为圆环结构；——构成所述拉索的环体为扁圆环或椭圆形环结构，该环体通过其对称的长弧形段套接，并且其套接处设置有固定机构。本技术所提供的一种拉索桥梁支座，与现有技术相比具有以下优点：其一，由于该支座由上、下支座板构成的支座本体和拉索组成，并且拉索的长度为构成上、下支座板间的最大设计位移，因此在正常使用状态和小震状态下支座本体发挥作用，拉索不起作用，在大震下超大位移由拉索限制其移动，可以有效防止落梁事故发生；其二，由于拉索为相互套接的环体结构，因此可以实现，因此上、下支座板间的错位超过设计的位移的距离后，会实现两者间的柔性受力，可以有效避免上下支座间的硬性破坏；其三，该结构的桥梁支座具有结构简单，拉索安装、更换方便的特点。附图说明图1：本技术所提供的拉索桥梁支座的结构示意图；图2：构成桥梁支座拉索的结构示意图；图3：构成桥梁支座拉索的第二种结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术所提供的拉索桥梁支座的结构和原理作进一步的说明。如图1所示，为构成本技术所提供的一种拉索桥梁支座的结构示意图。构成该支座的结构包括能够分别固定于桥梁梁体和桥墩上的由上支座板1和下支座板2构成，在上述上支座板和下支座板上分别设置有锚固的螺栓3，在两个螺栓间设置有由若干的相互套接的圆形环体4构成的拉索5（如图2所示）；并且该拉索的长度为构成上述桥梁支座的上支座板和下支座板间的最大设计位移。正常状态下，会由于桥梁梁体和桥墩间的相对位移，导致构成桥梁支座的上支座板1和下支座板2间产生滑动，同时由若干的相互套接的圆形环体构成的拉索能够在上、下支座板间的最大设计位移范围内自由变换形状，不影响包括支座水平各方向以及竖向的正常位移；同时直接使用螺栓结构将其固定于上下座板上即可，无需增加任何工序，同时不改变支座本身尺寸，成本更低。而当由于地震等原因造成桥梁梁体和桥墩间的相对位移超出最大设计位移范围时，由相互套接的圆形环体的相对柔性拉伸，能够限制支座继续在该方向的位移，避免上、下支座板间的脱离导致梁体脱落。如图3所示，构成上述拉索的环体4为扁圆环或椭圆形环结构，该环体通过其对称的长弧形段41相互套接，并且其套接处设置有相互套接的可以是如图所示的固定环43构成的固定机构，以防止其进入短弧形段42内套接。该环体4为扁圆环或椭圆形环结构构成的拉索，由于为长弧形段41相互套接，因此可以降低其拉伸强度（即将环体由椭圆状拉伸成圆形状相对容易），同时具有更长的拉伸长度。构成拉索的环体为圆环或扁圆环或椭圆形环结构，环体间可以在换套内旋转变形，实现一定自由度的伸缩移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉索桥梁支座，其结构包括能够分别固定于桥梁梁体和桥墩上的由上支座板和下支座板构成的桥梁支座，其特征在于：分别在所述的上支座板和下支座板上设置有锚固的螺栓，在两个螺栓间设置有由套接的环体构成的拉索；所述拉索的长度为构成所述桥梁支座的上支座板和下支座板间的最大设计位移。

【技术特征摘要】
1.一种拉索桥梁支座，其结构包括能够分别固定于桥梁梁体和桥墩上的由上支座板和下支座板构成的桥梁支座，其特征在于：分别在所述的上支座板和下支座板上设置有锚固的螺栓，在两个螺栓间设置有由套接的环体构成的拉索；所述拉索的长度为构成所述桥梁支座的上支座板和下支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占锋，赵杰，高建华，王飞，李念，
申请(专利权)人：衡水中交信德工程橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13