道路路段弯沉检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种道路路段弯沉检测设备，其包括有安装箱体、支撑单元、限位件以及测量单元，支撑单元安装在安装箱体上，限位件限制支撑单元与安装箱体的位置，使支撑单元在支撑安装箱体的过程中稳定可靠，提高测量精度。测量单元安装在安装箱体中，用于测量道路路段弯沉值。通过对道路路段弯沉值的检测与数据分析，实现新建设路段的合格验收，并为公路养护管理部门制定养路计划提供依据，且整体体积小，占用空间小，便于收纳与运输。

Road section deflection detection equipment

The utility model provides a deflection detecting device for road sections, which comprises an installation box, a support unit, a limit member and a measuring unit. The support unit is installed on the installation box, and the limit member limits the position of the support unit and the installation box, so that the support unit is stable and reliable in the process of supporting and installing the box. Measuring accuracy. The measuring unit is installed in the mounting box for measuring the deflection value of the road section. Through the detection and data analysis of the deflection value of the road section, the acceptance of the new construction section is realized, and the basis for the highway maintenance management department to formulate the maintenance plan is provided. The overall volume is small, the occupied space is small, and it is easy to accept and transport.

【技术实现步骤摘要】
道路路段弯沉检测设备
本技术涉及公路工程检测
，具体而言，涉及一种道路路段弯沉检测设备。
技术介绍
我国的交通事业迅猛发展，公路作为交通中的重要一环，在发展经济的过程中起着非常重要的作用。公路建设的质量评判与公路的养护计划的制定都离不开路段弯沉值的测量，因此，有效获取公路路段的弯沉值，具有重要的实际意义。专利技术人在研究中发现，传统的公路路段弯沉检测过程中至少存在如下缺点：随着公路交通的不断发展，公路弯沉值的测量已得到越来越多的重视。但是，传统的测量方法大都需要人工读取数据，对操作时间的要求也较严格，因此，在测量的过程中不仅浪费了大量的人力，测量得到数据的误差也比较大，测量不够准确。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路路段弯沉检测设备，以改善传统的公路路段弯沉检测采用人工操作导致误差较大、效率低的问题。本技术的实施例是这样实现的：基于上述目的，本技术提供了一种道路路段弯沉检测设备，包括：安装箱体，所述安装箱体具有用于储放测量元件的储放腔、通光孔，支撑单元，所述支撑单元包括至少一组成对设置的支撑腿，每根所述支撑腿包括连接部以及支撑部，所述连接部的一端铰接在所述安装箱体上，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路路段弯沉检测设备，其特征在于，包括：安装箱体，所述安装箱体具有用于储放测量元件的储放腔、通光孔，支撑单元，所述支撑单元包括至少一组成对设置的支撑腿，每根所述支撑腿包括连接部以及支撑部，所述连接部的一端铰接在所述安装箱体上，所述连接部的另一端与所述支撑部连接，所述支撑部的远离所述连接部的端部用于支撑在地面上，所述支撑部为可伸缩结构，所述支撑腿具有折叠状态以及打开状态，其中，所述折叠状态是指所述连接部能够相对于所述安装箱体转动以使所述支撑腿贴合在所述安装箱体上，所述打开状态是指所述连接部能够相对于所述安装箱体转动以使所述支撑腿支撑所述安装箱体，限位件，所述限位件安装在所述安装箱体上，所...

【技术特征摘要】
1.一种道路路段弯沉检测设备，其特征在于，包括：安装箱体，所述安装箱体具有用于储放测量元件的储放腔、通光孔，支撑单元，所述支撑单元包括至少一组成对设置的支撑腿，每根所述支撑腿包括连接部以及支撑部，所述连接部的一端铰接在所述安装箱体上，所述连接部的另一端与所述支撑部连接，所述支撑部的远离所述连接部的端部用于支撑在地面上，所述支撑部为可伸缩结构，所述支撑腿具有折叠状态以及打开状态，其中，所述折叠状态是指所述连接部能够相对于所述安装箱体转动以使所述支撑腿贴合在所述安装箱体上，所述打开状态是指所述连接部能够相对于所述安装箱体转动以使所述支撑腿支撑所述安装箱体，限位件，所述限位件安装在所述安装箱体上，所述支撑腿呈打开状态时所述连接部抵靠在所述限位件上，所述限位件用于限制所述连接部相对于所述安装箱体由所述安装箱体的内侧向外侧的转动，以及测量单元，所述测量单元包括有水平测量器、激光位移传感器、单片机处理器、存储器、压力检测器以及显示屏，其中：所述水平测量器安装在所述安装箱体的顶部，所述激光位移传感器安装在所述储放腔中，所述激光位移传感器与所述单片机处理器电连接，所述激光位移传感器被设置成透过所述通光孔向路面发射光束、然后反向接受光束，用于实时采集位移数据；所述压力检测器安装在所述储放腔中，所述压力检测器与所述单片机处理器电连接，所述压力检测器用于检测加载重物前、加载重物后的路面压力，所述单片机处理器安装在所述储放腔中，用于根据所述激光位移传感器采集的位移数据、压力检测器检测的压力数据分析、计算路面的高度以及平整度，所述存储器安装在所述储放腔中，所述存储器与所述单片机处理器电连接，用于储存路面的高度以及平整度，所述显示屏安装在所述安装箱体上，所述显示屏与所述单片机处理器电连接，用于实时显示路面的高度和平整度。2.根据权利要求1所述的道路路段弯沉检测设备，其特征在于，所述安装箱体的外侧面设置有至少两个容置槽，所述至少两个容置槽与所述至少一组成对设置的支撑腿一一对应设置，每个所述支撑腿相对于所述安装箱体转动过程中能够缩回至对应的所述容置槽中。3.根据权利要求2所述的道路路段弯沉检测设备，其特征在于，所述容置槽包括连通的第一槽段以及第二槽段，所述第一槽段位于所述安装箱体的侧部，所述第二槽段位于所述安装箱体的底部，所述限位件安装在所述第一槽段内，所述连接部铰接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈四平，
申请(专利权)人：安徽省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：安徽,34