The utility model discloses an automobile charging system based on phase-shifted power controlled radio power transmission, which comprises a voltage source, a high-frequency inverter circuit for converting DC voltage and current into AC voltage and current, a radiation coil for converting alternating electric field into alternating magnetic field, a receiving line for inducing magnetic field and converting it into electric field. The voltage source, the high frequency inverter circuit and the transmitting coil are connected sequentially; the transmitting coil and the receiving coil are connected by magnetic coupling; the receiving coil and the rectifying and filtering circuit are connected; the rectifying and filtering circuit is connected with the battery and the motor. The two groups of high frequency full bridge inverter circuits are connected in parallel, and each group of high frequency full bridge inverter circuit is connected with a transmitting coil. The utility model has the advantages of small voltage pulse wave fluctuation, high radio power transmission power and dynamic control of different charging power requirements for different electric vehicles.
【技术实现步骤摘要】
基于移相功率可控无线电能传输汽车充电系统
本技术涉及汽车充电系统的
,更具体地说,涉及一种基于移相功率可控无线电能传输汽车充电系统。
技术介绍
随着绿色环保观念深入人心,新能源技术不断迅猛发展。另一方面,随着国民生产力的提升和城市发展,城市汽车的数量居高不下,使得新能源汽车成为一个热点发展方向。电动汽车可以很好地解决机动车污染排放和能源短缺问题。因此受到了很多国家和政府的鼓励。电动汽车的充电方法主要有两种:一种是有线充电,也叫接触式充电;一种是无线充电,也叫无接触式充电。所谓无线充电技术通常指的是电能的无线传输技术,通俗的说,就是不借助实物连线实现电能的无线传达。关于无线充电技术的研究早在1900年,特拉斯就开始无线电能传输的实验,经过一百多年的发展,关于无线充电的方法多种多样,但基本原理可以分为以下三种:电磁感应式、无线电波式、谐振耦合式,通过非辐射磁场内两线圈的共振效应实现中距离的无线供电。相对于电动汽车的有线充电而言,无线充电具有使用方便、安全、可靠,没有电火花和触电的危险,无积尘和接触损耗,无机械磨损,没有相应的维护问题.可以适应雨雪等恶劣的天气和环境等优点。随着无线充电技术方案的发展与完善,应用于电动汽车供电设备上的技术方案多种多样,而且日趋完善。但是目前基于无线充电技术的研究偏向理论化,缺乏对实际应用有定量知道一样的研究成果,同时现有的技术传输功率往往较小,远远不能完成大功率能量传输,也存在着能量损失较高等缺陷。因此,对于电动汽车进行无线充电的设备,在现今国内外的市场上还未见成熟的产品。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足 ...
【技术保护点】
1.基于移相功率可控无线电能传输汽车充电系统,其特征在于,包括电压源、用于把直流电压电流逆变成交流电压电流的高频逆变电路、用于把交变电场转换为交变磁场的发射线圈、用于感应磁场并转换为电场的接收线圈、用于对交流电源进行整流的整流滤波电路、电池组以及电机;所述电压源、高频逆变电路以及发射线圈顺序连接;所述发射线圈与所述接收线圈通过磁耦合的方式连接;所述接收线圈与整流滤波电路连接,所述整流滤波电路与所述电池组和电机连接;所述高频逆变电路由两组高频全桥逆变电路并联连接,每组高频全桥逆变电路对应连接一个发射线圈。
【技术特征摘要】
1.基于移相功率可控无线电能传输汽车充电系统,其特征在于,包括电压源、用于把直流电压电流逆变成交流电压电流的高频逆变电路、用于把交变电场转换为交变磁场的发射线圈、用于感应磁场并转换为电场的接收线圈、用于对交流电源进行整流的整流滤波电路、电池组以及电机;所述电压源、高频逆变电路以及发射线圈顺序连接;所述发射线圈与所述接收线圈通过磁耦合的方式连接;所述接收线圈与整流滤波电路连接,所述整流滤波电路与所述电池组和电机连接;所述高频逆变电路由两组高频全桥逆变电路并联连接,每组高频全桥逆变电路对应连接一个发射线圈。2.根据权利要求1所述基于移相功率可控无线电能传输汽车充电系统,其特征在于,每组高频逆变电路包括第一三极管、第二三极管、第三三极管和第四三极管;所述第一三极管的发射极和第二三极管的集电极连接在一起,组成一组桥臂;所述第三三极管的发射极和第四三极管的集电极连...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘贵云,蒋文俊,罗永翔,吴俊盛,周钰,
申请(专利权)人:广州大学,
类型:新型
国别省市:广东,44
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