一种车身中的防漏水顶盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车身中的防漏水顶盖结构，包括车架，车架上安装有弯折结构的顶板，顶板包括与车架固接的中间板及前导流板、后导流板，前导流板与中间板之间通过第一球面圆板连接，后导流板与中间板之间通过第二球面圆板连接，中间板的下表面上安装有多个间隔设置的加强筋，第一球面圆板的内侧面固定有第一定型块，第二球面圆板的内侧面固定有第二定型块；所述前导流板的下端部开设有密封胶槽，前导流板的下表面上开设有限位槽孔，顶板的两侧均设有固接在车架上的侧围板，侧围板与顶板之间通过第三球面圆板连接。通过第一球面圆板改变前导流板与中间板的连接关系，使得顶盖在排水过程中更加迅速，还能避免发生漏水的情况。

A leakproof roof structure in vehicle body

The utility model provides a leakage-proof roof cover structure in a car body, which comprises a frame, a roof plate with a bending structure installed on the frame, a roof plate including an intermediate plate fixed with the frame, a front guide plate and a rear guide plate, and a front guide plate and a middle plate connected by a first spherical circular plate, and a rear guide plate and a middle plate through a second one. A spherical circular plate is connected with a plurality of reinforcing ribs arranged at intervals on the lower surface of the intermediate plate, a first shaped block is fixed on the inner surface of the first spherical circular plate, and a second shaped block is fixed on the inner surface of the second spherical circular plate; a sealing glue groove is arranged at the lower end of the front guide plate, and a limited position is arranged on the lower surface of the front guide plate. Both sides of the roof are provided with side panels fixed on the frame, and the side panels are connected with the roof through a third spherical circular plate. The connection between the front guide plate and the middle plate is changed by the first spherical circular plate, which makes the roof cover more quickly in the process of drainage and avoids leakage.

【技术实现步骤摘要】
一种车身中的防漏水顶盖结构
本技术涉及汽车车身
，具体涉及一种车身中的防漏水顶盖结构。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车越来越成为大众化的交通工具。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，单人驾驶室的车身顶部的顶盖通常作为防雨水的作用，顶盖与挡风玻璃的结合处容易发生漏水的情况。现有的顶盖结构采用普通的弯折方式进行加工而成，造成雨水流动缓慢，在挡风玻璃与顶盖的结合处容易造成漏水的情况，单纯的采用增加密封胶来进行密封，经过长时间后容易使密封胶发生老化，挡风玻璃与顶盖之间形成间隙，发生漏水情况。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种车身中的防漏水顶盖结构，解决了现有的顶盖结构不具有防漏水功能的问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种车身中的防漏水顶盖结构，包括车架，所述车架上安装有弯折结构的顶板，顶板包括与车架固接的中间板及前导流板、后导流板，其中前导流板与中间板之间通过第一球面圆板连接，后导流板与中间板之间通过第二球面圆板连接，所述第一球面圆板的球半径小于第二球面圆板的球半径；所述中间板的下表面上安装有多个间隔设置的加强筋，第一球面圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身中的防漏水顶盖结构，包括车架，其特征在于：所述车架上安装有弯折结构的顶板，顶板包括与车架固接的中间板及前导流板、后导流板，其中前导流板与中间板之间通过第一球面圆板连接，后导流板与中间板之间通过第二球面圆板连接，所述第一球面圆板的球半径小于第二球面圆板的球半径；所述前导流板的下端部开设有密封胶槽，密封胶槽的截面形状呈镜像“L”形，前导流板的下表面上开设有限位槽孔，限位槽孔位于密封胶槽下方且截面形状呈“ㄇ”形；所述中间板的下表面上安装有多个间隔设置的加强筋，第一球面圆板的内侧面固定有第一定型块，第二球面圆板的内侧面固定有第二定型块；所述顶板的两侧均设有固接在车架上的侧围板，侧围板与顶板...

【技术特征摘要】
1.一种车身中的防漏水顶盖结构，包括车架，其特征在于：所述车架上安装有弯折结构的顶板，顶板包括与车架固接的中间板及前导流板、后导流板，其中前导流板与中间板之间通过第一球面圆板连接，后导流板与中间板之间通过第二球面圆板连接，所述第一球面圆板的球半径小于第二球面圆板的球半径；所述前导流板的下端部开设有密封胶槽，密封胶槽的截面形状呈镜像“L”形，前导流板的下表面上开设有限位槽孔，限位槽孔位于密封胶槽下方且截面形状呈“ㄇ”形；所述中间板的下表面上安装有多个间隔设置的加强筋，第一球面圆板的内侧面固定有第一定型块，第二球面圆板的内侧面固定有第二定型块；所述顶板的两侧均设有固接在车架上的侧围...

【专利技术属性】
技术研发人员：於婷婷，
申请(专利权)人：重庆同捷工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50