The operation space of the basic operation subspace of an orbital network is divided into separation orbital subspace, operation orbital subspace and merging orbital subspace. The separation orbital subspace and merging orbital subspace are respectively located at the side of the operation orbital subspace, and the separation orbital subspace and the operation orbit are respectively located at the side of the operation orbital subspace. The track subspace and the merged track subspace are provided with a track for the running vehicle; the basic running subspace comprises a running track section, a dividing mechanism, a paralleling mechanism and a station mechanism, and the running track section includes a high-speed running section. The utility model provides a basic operation section of a track network which reduces occupancy space and reduces cost.
【技术实现步骤摘要】
轨道网的基本运行子段
本技术属于交通轨道网络,涉及一种轨道网的基本运行子段。
技术介绍
现有的轨道交通,以地铁为例,通常需要构建地铁网络,特别是地铁站,占用地下空间较大,且投资巨大,成本很高。
技术实现思路
为了克服已有轨道交通的占用空间较大、布置要求较高、成本较高的不足,本技术提供一种减少占用空间、降低成本的轨道网的基本运行子段。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轨道网的基本运行子段,所述基本运行子段的运行空间分为分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间,所述分离轨道子空间和并入轨道子空间分别位于所述运行轨道子空间的旁侧,所述分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间均设有用于供运行车运行的轨道;所述基本运行子段包括运行轨道段、分轨机构、并轨机构和站点机构,所述运行轨道段包括高速运行段;所述分轨机构为实现一根轨道向两根轨道转换的机构,车辆从一根轨道驶进,从两根中的之一驶出;所述并轨机构是实现两根轨道向一根轨道转换的机构,车辆从两根轨道之一驶进,从一根轨道驶出;所述站点机构是人员和货物进出的机构。进一步,所述转弯段是一段一端与本子段转弯开始端相连,另一端与其他交叉子段的转弯完成端相连的弧形轨道;或者是一段一端与其他交叉子段的转弯开始端相连,另一端与本子段转弯完成端相连的弧形轨道。再进一步,所述运行轨道段还包括减速段和进站缓冲段;所述高速运行段通过分轨机构与所述转弯段或所述减速段连接,所述减速段与所述进站缓冲段连接,所述进站缓冲段的出口通过转向机构与站点机构连接。更进一步,所述基本运行子段还包括转向机构,所述转向机构为可以进行水平旋转的轨道段 ...
【技术保护点】
1.一种轨道网的基本运行子段,其特征在于:所述基本运行子段的运行空间分为分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间,所述分离轨道子空间和并入轨道子空间分别位于所述运行轨道子空间的旁侧,所述分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间均设有用于供运行车运行的轨道;所述基本运行子段包括运行轨道段、分轨机构、并轨机构和站点机构,所述运行轨道段包括高速运行段;所述分轨机构为实现一根轨道向两根轨道转换的机构,车辆从一根轨道驶进,从两根中的之一驶出;所述并轨机构是实现两根轨道向一根轨道转换的机构,车辆从两根轨道之一驶进,从一根轨道驶出;所述站点机构是人员和货物进出的机构。
【技术特征摘要】
2017.12.08 CN 20172170399681.一种轨道网的基本运行子段,其特征在于:所述基本运行子段的运行空间分为分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间,所述分离轨道子空间和并入轨道子空间分别位于所述运行轨道子空间的旁侧,所述分离轨道子空间、运行轨道子空间和并入轨道子空间均设有用于供运行车运行的轨道;所述基本运行子段包括运行轨道段、分轨机构、并轨机构和站点机构,所述运行轨道段包括高速运行段;所述分轨机构为实现一根轨道向两根轨道转换的机构,车辆从一根轨道驶进,从两根中的之一驶出;所述并轨机构是实现两根轨道向一根轨道转换的机构,车辆从两根轨道之一驶进,从一根轨道驶出;所述站点机构是人员和货物进出的机构。2.如权利要求1所述的轨道网的基本运行子段,其特征在于:转弯段是一段一端与本子段转弯开始端相连,另一端与其他交叉子段的转弯完成端相连的弧形轨道;或者是一段一端与其他交叉子段的转弯开始端相连,另一端与本子段转弯完成端相连的弧形轨道。3.如权利要求2所述的轨道网的基本运行子段,其特征在于:所述运行轨道段还包括减速段和进站缓冲段;所述高速运行段通过分轨机构与所述转弯段或所述减速段连接,所述减速段与所述进站缓冲段连接,所述进站缓冲段的出口通过转向机构与站点机构连接。4.如权利要求1~3之一所述的轨道网的基本运行子段,其特征在于:所述基本运行子段还包括转向机构...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅正阳,梅寒刚,韩凤梅,
申请(专利权)人:杭州久智自动化技术有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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