A traction device relates to the technical field of vehicle connectors. The traction device comprises a hook-shaped body and a locking unit, wherein the hook-shaped body has an open hook body, the locking unit is connected with the pivot of the hook body, a locking connection state with a closed hook body between the locking unit and the hook body and a self-retaining opening connection state. In the above-mentioned traction device, the locking unit is connected with the pivot of the hook body, and the switching of the locking connection state/opening connection state can be realized by turning the locking and locking blocks in the locking unit, and the locking unit is adjusted to the above-mentioned self-retaining opening connection state, that is, the locking block is hung on the convex part of the upper side of the hook body, and then carried out. Installation/separation operations do not require simultaneous consideration of towed objects and hooks to improve efficiency and safety of use.
【技术实现步骤摘要】
一种牵引装置
本技术涉及车辆的连接件
,具体涉及一种牵引装置。
技术介绍
部分现有技术中的牵引装置中的钩形体为简单的钩状,不能形成封闭的结构,牵引车与被拖曳物有意外可分离的危险,尤其是在越野或者道路崎岖不平的情况下。另外一些现有技术中的牵引装置采用了销轴、开口销等将钩形体连接为封闭结构,连接操作过程中需要弯折开口销才能实现拆卸/连接,费时费力。还有一些现有技术通过弹簧结构实现钩形体的封闭,但是,当应用于载重吨位较大的车辆时,钩形体需要有足够的机械强度,此时,钩形体及与之形成封闭结构的构件有较大的重量和尺寸,结构又较为紧凑,设计空间非常有限,需要弹簧有足够的弹性力才能实现可靠连接,但当弹簧的弹性力较大时,又不便于操作人员手动操作。如何设计一种适用于载重吨位较大的车辆,并且通过简单的操作即可实现被拖曳物与钩形体的可靠连接和分离的牵引装置成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种牵引装置,包括:钩形体,包括敞开的钩体;和锁合单元,所述锁合单元与所述钩体枢轴连接,所述锁合单元与所述钩体之间具有封闭所述钩体的锁合连接状态和能够自保持的开启连接状态。优选地,所述杆体通过缓冲单元与车架安装板连接,所述缓冲单元包括设置在传力路径上的至少一柔性缓冲块。优选地,所述锁合单元包括:锁扣,与所述钩形体枢轴连接;以及锁块,与所述锁扣枢轴连接,所述锁块的自由端设有钩持部;所述钩体上侧设有凸起部,所述锁合单元与所述钩体呈锁合连接状态时,所述钩持部锁止于所述凸起部的一侧;所述锁合单元与所述钩体呈开启连接状态时,所述钩持部钩挂于所述凸起部的另一侧。优选地, ...
【技术保护点】
1.一种牵引装置,其特征在于,包括:钩形体,具有敞开的钩体;和锁合单元,所述锁合单元与所述钩体枢轴连接,所述锁合单元与所述钩体之间具有能够封闭所述钩体的锁合连接状态和能够自保持的开启连接状态。
【技术特征摘要】
1.一种牵引装置,其特征在于,包括:钩形体,具有敞开的钩体;和锁合单元,所述锁合单元与所述钩体枢轴连接,所述锁合单元与所述钩体之间具有能够封闭所述钩体的锁合连接状态和能够自保持的开启连接状态。2.根据权利要求1所述的牵引装置,其特征在于,所述钩形体还包括与所述钩体连接的杆体,所述杆体通过缓冲单元与车架安装板连接,所述缓冲单元包括设置在传力路径上的至少一柔性缓冲块。3.根据权利要求1所述的牵引装置,其特征在于,所述锁合单元包括:锁扣,与所述钩形体枢轴连接;以及锁块,与所述锁扣枢轴连接,所述锁块的自由端设有钩持部;所述钩体上侧设有凸起部,所述锁合单元与所述钩体呈锁合连接状态时,所述钩持部锁止于所述凸起部的一侧;所述锁合单元与所述钩体呈开启连接状态时,所述钩持部钩挂于所述凸起部的另一侧。4.根据权利要求3所述的牵引装置,其特征在于,还包括:插合单元,所述锁合单元与所述钩体呈锁合连接状态时,所述锁扣上设置的第一销孔与所述锁块上设置的第二销孔重合,所述插合单元穿过所述第一销孔和所述第二销孔。5.根据权利要求4所述的牵引装置,其特征在于,所述插合单元包括:插合体,具有第一圆柱部和第...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵洪涛,宋冠华,赵丙军,乔赟,徐旭升,张泽迅,
申请(专利权)人:山东德方液压机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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