高速公路收费口车辆超宽提示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路收费口车辆超宽提示系统，包括设置在出口处的地感线圈、横向红外对射器、两组安全光幕传感器、控制器以及两组声光报警器；横向红外对射器由红外发射器以及红外接收器组成；安全光幕传感器由光幕发射器以及光幕接收器组成；红外发射器以及所述红外接收器对称安装在道口两侧安全岛的前部；光幕接收器安装在安全岛岛边台面上，正上方的顶棚上平行安装安全光幕发射器；控制器安装在收费亭控制箱内；声光报警器安装在防撞栏顶端；本实用新型专利技术通过在车道两侧安装安全光幕传感器，反馈车辆车体或所带货物是否遮挡光幕，来判断车辆是否超宽，具有系统复杂度低、造价低、可靠性高以及处理速度快的技术效果。

Super width prompting system for expressway toll gate

The utility model discloses an ultra-wide warning system for vehicles at toll gates of expressways, which comprises a ground induction coil arranged at the exit, a transverse infrared transmitter, two sets of safety light screen sensors, a controller and two sets of acoustooptic alarms; a transverse infrared transmitter consists of an infrared transmitter and an infrared receiver; and a safety light screen transmitter. The sensor is composed of a light screen transmitter and a light screen receiver; the infrared transmitter and the infrared receiver are symmetrically installed in the front of the safety island on both sides of the crossing; the light screen receiver is installed on the platform beside the safety island, and the safety light screen transmitter is installed parallel on the roof above the safety island; the controller is installed in the control box of the toll booth; The light alarm is installed at the top of the collision barrier; the utility model can judge whether the vehicle is ultra-wide by installing safety light screen sensors on both sides of the lane to feedback whether the vehicle body or the goods it carries shield the light screen, and has the technical effect of low system complexity, low cost, high reliability and fast processing speed.

【技术实现步骤摘要】
高速公路收费口车辆超宽提示系统
本技术涉及一种车辆超宽提示系统，尤其涉及一种高速公路收费口车辆超宽提示系统，属于高速公路收费口安全

技术介绍
车辆，尤其是货车在通过高速公路收费口时，由于司机疏忽观察，会因为超宽而造成收费道口设备、设施损坏，严重的会造成工作人员伤亡。现如今并没有具体的针对进入高速公路收费道口的车辆是否超宽进行识别的装置，申请号为201620337444的现有技术，提供了一种动态左右扫描器载重汽车宽高测量装置，主要采用的是激光2D断层扫描技术，对车辆整体进行扫描，并对扫描结果进行计算，来获取车辆长宽高等信息，主要查看车辆是否改装，同时变相的查看车辆是否超宽。上述现有技术存在以下缺点：系统复杂，技术要求高，维护不方便；由于激光扫描器的价格较高，导致系统整体价格偏高；由于采用激光红外线光速机械扫描，可靠性差，对汽车只能进行外轮廓扫描，不能准确、快速的找出影响安全的超宽货物；不能对车辆进入车道是否侧偏做出提示；车辆各项数据计算需要较长时间，容易出现判断不及时的情况，存在风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路收费口车辆超宽提示系统，以解决现有系统复杂度高，系统造价高，可靠性差以及处理时间较长的技术缺陷和问题。为达到上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路收费口车辆超宽提示系统，包括：横向红外对射器、相对车道纵向对称设置的安全光幕传感器、控制器、相对车道纵向对称设置的声光报警器以及设置在出口处的地感线圈；所述横向红外对射器由红外发射器以及红外接收器组成；所述安全光幕传感器由光幕发射器以及光幕接收器组成；所述红外发射器以及所述红外接收器对称安装在道口两侧安全岛的前部；所述光幕接收器安装在防撞栏与所述横向红外对射器之间的安全岛岛边台面上，正上方的顶棚上相对安装所述光幕发射器；所述控制器安装在收费亭控制箱内；所述声光报警器安装在防撞栏顶端；所述控制器分别与所述红外发射器、所述红外接收器、所述光幕发射器、所述光幕接收器、所述声光报警器以及所述地感线圈线路连接。进一步地，所述高速公路收费口车辆超宽提示系统还包括：相对车道纵向对称设置的激光一字打线器；所述激光一字打线器安装在安全岛岛边正上方顶棚檐口处，与所述控制器线路连接；所述激光一字打线器投射的激光线段投射在车道与安全岛交界处。进一步地，所述激光一字打线器在地面投射的激光线段一端不超过安全岛前端，另一端不超过收费亭前端，激光线段长度满足：L=tgα*h；12.5m≤L≤18m；其中，L是激光一字打线器在地面投射的激光线段的长度；α是激光一字打线器射出角；h是激光一字打线器安装高度。进一步地，所述高速公路收费口车辆超宽提示系统还包括：超声波测速传感器以及扬声器；所述超声波测速传感器安装在安全岛最前端，发射端朝向来车方向；所述扬声器安装在收费亭顶部；所述控制器分别与所述超声波测速传感器以及所述扬声器线路连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术中，通过在车道两侧安装安全光幕传感器，反馈车辆车体或所带货物是否遮挡光幕，来判断车辆是否超宽，避免超宽车辆通过时对收费亭中人员照成威胁，具有系统复杂度低、造价低、可靠性高以及处理速度快的技术效果。在本技术中，通过激光一字打线器，预先对车辆的超出车道部分进行激光标示，驾驶员可以提前知晓车辆是否超宽或车辆进入车道时是否有偏离，方便驾驶员做出主动调整。在本技术中，在车辆接近到收费口时，通过超声波测速传感器对车辆速度进行提前测量并对超速提醒，可以有效避免车辆进入收费口时速度过快，当超宽时无法及时停车的情况。附图说明图1是本技术高速公路收费口车辆超宽提示系统的侧视图；图2是本技术高速公路收费口车辆超宽提示系统的除去顶棚的俯视图。其中，1-红外发射器；2-红外接收器；3-光幕发射器；4-光幕接收器；5-控制器；6-声光报警器；7-激光一字打线器；8-超声波测速传感器；9-扬声器；10-地感线圈。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。本技术所提到的方向用语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“侧面”等，仅是参考附图式的方向。因此，使用方向用语是用于说明及理解本技术，而非用于限制本技术。如图1-2所示，本技术提供的高速公路收费口车辆超宽提示系统是在原有高速公路收费设施基础上增加了，包括：超声波测速传感器8、两组激光一字打线器7、横向红外对射器、两组安全光幕传感器、控制器5、两组声光报警器6以及扬声器9；出口处的地感线圈10是原有设施；横向红外对射器由红外发射器1以及红外接收器2组成；安全光幕传感器由光幕发射器3以及光幕接收器4组成。从车辆进入端开始，依次设置，超声波测速传感器8、横向红外对射器、激光一字打线器7、安全光幕传感器、声光报警器6、控制器5以及扬声器9。道口一侧的安全岛最前端安装一个超声波测速传感器8，发射端朝向来车的方向，用来对来车速度进行测量。红外发射器1安装在道口一侧安全岛的前端，红外接收器2安装在道口另一侧的安全岛的前端，红外发射器1和红外接收器2相对设置。两组激光一字打线器7一组安装在车道一侧与安全岛交界处的正上方顶棚檐口处；另一组安装在车道另一侧与另一侧安全岛交界处的正上方顶棚檐口处，两组激光一字打线器7形成相对车道纵向对称设置，激光一字打线器7的发射端斜向朝向道口，打出的一字激光线投射在车道与安全岛交界处，两组激光一字打线器7之间的间距为3.1m。激光一字打线器7投射到地上的激光线段不宜超过安全岛，也不宜照射到收费亭，最佳范围在12.5m到18m之间，可以根据激光一字打线器7的射出角度以及顶棚高度配合调整，激光线段、射出角度以及顶棚高度满足如下公式：tgα*h=L；其中，α是射出角度；h是激光一字打线器安装高度；L是激光线段长度。光幕发射器3安装在距离激光一字打线器7之后300mm的顶棚处，车道两侧的安全岛岛边台面上分别设置一个光幕接收器4，两个激光一字打线器7、光幕接收器4和光幕发射器3垂直设置，两个激光一字打线器7之间的距离为3.1m，两组光幕发射器3之间的距离为3.2m，两组光幕接收器之间的距离为3.2m。此时安全光幕传感器会距离防撞栏5-10m，在车辆不超出规定速度的前提下，当出现超宽时有充分时间进行减速停车。两组声光报警器6分别安装在车道两侧安全岛上的防撞栏顶端。扬声器9安装在收费亭顶部。控制器5安装在收费亭的控制箱中，所有设备都与控制器5线路连接。实际使用时，当车辆接近收费处道口时，超声波测速传感器8先对车辆速度进行测量，当发现超过规定的5Km/h时，超声波测速传感器8向控制器5发送车辆超速信号，控制器5基于车辆超速信号控制扬声器9向驾驶员发出车辆超速报警，也同时提醒收费人员注意。当车辆经过横向红外对射器后，横向红外对射器向控制器5发送车辆进入信号，控制器5基于车辆进入信号打开激光一字打线器7以及安全光幕传感器，驾驶人员可以优先通过两侧倒车镜查看是否有激光线段打在车体或车载货物上。如果发现两侧都有激光线段打到，则说明两侧均超宽，需要进行停车调整；如果发现只有一侧有激光线段打到，说明车辆在进入车道时出现偏移或车辆一侧超宽，可以通过调整车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路收费口车辆超宽提示系统，包括设置在出口处的地感线圈，其特征在于，还包括：横向红外对射器、相对车道纵向对称设置的安全光幕传感器、控制器以及相对车道纵向对称设置的声光报警器；所述横向红外对射器由红外发射器以及红外接收器组成；所述安全光幕传感器由光幕发射器以及光幕接收器组成；所述红外发射器以及所述红外接收器对称安装在道口两侧安全岛的前部；所述光幕接收器安装在防撞栏与所述横向红外对射器之间的安全岛岛边台面上，正上方的顶棚上相对安装所述光幕发射器；所述控制器安装在收费亭控制箱内；所述声光报警器安装在防撞栏顶端；所述控制器分别与所述红外发射器、所述红外接收器、所述光幕发射器、所述光幕接收器、所述声光报警器以及所述地感线圈线路连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路收费口车辆超宽提示系统，包括设置在出口处的地感线圈，其特征在于，还包括：横向红外对射器、相对车道纵向对称设置的安全光幕传感器、控制器以及相对车道纵向对称设置的声光报警器；所述横向红外对射器由红外发射器以及红外接收器组成；所述安全光幕传感器由光幕发射器以及光幕接收器组成；所述红外发射器以及所述红外接收器对称安装在道口两侧安全岛的前部；所述光幕接收器安装在防撞栏与所述横向红外对射器之间的安全岛岛边台面上，正上方的顶棚上相对安装所述光幕发射器；所述控制器安装在收费亭控制箱内；所述声光报警器安装在防撞栏顶端；所述控制器分别与所述红外发射器、所述红外接收器、所述光幕发射器、所述光幕接收器、所述声光报警器以及所述地感线圈线路连接。2.如权利要求1所述的高速公路收费口车辆超宽提示系统，其特征在于，还包括：相对车道纵向对称设置的激光一字打线器；所述激光一字打线器安装在安...

【专利技术属性】
技术研发人员：许健明，王天斌，吴隽，
申请(专利权)人：江苏泰州大桥有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32