一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置，包括左焊接支腿，所述左焊接支腿顶部设有左支撑板，所述左支撑板顶部固定设有支撑架，所述支撑架一侧固定设有第一固定螺母，所述第一固定螺母螺纹连接有第一T型螺纹杆，且所述第一T型螺纹杆贯穿支撑架，所述第一T型螺纹杆贯穿支撑架的一端通过转轴连接有第一U型固定架，所述第一U型固定架顶部固定设有第二固定螺母，所述第二固定螺母螺纹连接有第二T型螺纹杆，且所述第二T型螺纹杆底部穿设于第一U型固定架内腔，所述左支撑板一侧固定设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离左支撑板的一端螺纹连接有螺纹滚筒，能够实现对汽车散热器的夹持固定。

Welding combined fixture device for automobile radiator

The utility model relates to a welding combination fixture device for automobile radiator, which comprises a left welding leg, a left supporting plate is arranged on the top of the left welding leg, a support frame is fixed on the top of the left supporting plate, a first fixed nut is fixed on one side of the support frame, and the first fixed nut thread is connected with the first T. The first T threaded rod is connected to one end of the support by a rotating shaft, and the top of the first U threaded rod is fixed with a second fixed nut. The second fixed nut is connected to the second T threaded rod, and the second T threaded rod is connected to the second T threaded rod. The bottom of the screw rod is threaded through the inner cavity of the first U-shaped fixing frame. A first screw rod is fixed on one side of the left supporting plate, and one end of the first screw rod is threaded away from the left supporting plate and connected with a threaded roller, so that the clamping and fixing of the automobile radiator can be realized.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置
本技术涉及一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置，属于焊接设备领域。
技术介绍
马车和蒸汽机车以及19世纪的三轮汽车都可算作现代汽车的始祖。在铁路诞生以前,陆上道路通常是未铺路面的,因此,中世纪欧洲的骡马商队很普遍。后来,随着道路的改善,出现了宽轮子的四轮货车和公共马车。那时候的陆上运输成本高,而且客货运输安全系数低,陆上交通除受气候条件限制之外,还受水陆交叉、盗劫和战争等问题的影响。到17世纪,这种格局随着公路的改进而开始被打破。自古以来,人类就梦想一种自己运动的车辆。利用风力作动力的车是人类向车辆自动行驶方面迈进的一个重要里程碑，改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间，外国轿车洪水般涌入我国。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，保证汽车水冷发动机冷却系统正常工作，因此用于汽车散热器的焊接组合夹具装置是一种重要的工艺装置，在现有的用于汽车散热器的焊接组合夹具装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置，包括左焊接支腿(1)，其特征在于，所述左焊接支腿(1)顶部设有左支撑板(2)，所述左支撑板(2)顶部固定设有支撑架(3)，所述支撑架(3)一侧固定设有第一固定螺母(4)，所述第一固定螺母(4)螺纹连接有第一T型螺纹杆(5)，且所述第一T型螺纹杆(5)贯穿支撑架(3)，所述第一T型螺纹杆(5)贯穿支撑架(3)的一端通过转轴连接有第一U型固定架(6)，所述第一U型固定架(6)顶部固定设有第二固定螺母(7)，所述第二固定螺母(7)螺纹连接有第二T型螺纹杆(8)，且所述第二T型螺纹杆(8)底部穿设于第一U型固定架(6)内腔，所述左支撑板(2)一侧固定设有第一螺...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置，包括左焊接支腿(1)，其特征在于，所述左焊接支腿(1)顶部设有左支撑板(2)，所述左支撑板(2)顶部固定设有支撑架(3)，所述支撑架(3)一侧固定设有第一固定螺母(4)，所述第一固定螺母(4)螺纹连接有第一T型螺纹杆(5)，且所述第一T型螺纹杆(5)贯穿支撑架(3)，所述第一T型螺纹杆(5)贯穿支撑架(3)的一端通过转轴连接有第一U型固定架(6)，所述第一U型固定架(6)顶部固定设有第二固定螺母(7)，所述第二固定螺母(7)螺纹连接有第二T型螺纹杆(8)，且所述第二T型螺纹杆(8)底部穿设于第一U型固定架(6)内腔，所述左支撑板(2)一侧固定设有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)远离左支撑板(2)的一端螺纹连接有螺纹滚筒(10)，所述螺纹滚筒(10)另一端螺纹连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)远离螺纹滚筒(10)的一端固定设有右支撑板(12)，所述右支撑板(12)底部固定设有右焊接支腿(13)，所述右支撑板(12)顶部固定设有第二U型固定架(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪先锋，
申请(专利权)人：烟台万事达金属机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37