The utility model discloses a steel box girder assembling positioning device, which comprises a plurality of horse boards and a height difference positioning unit arranged at intervals along the assembling positions of two steel box girders. The height difference positioning unit comprises a bearing plate, wherein a socket rod is threaded through the bearing plate, and the lower end of the inserting rod can be disassembled and installed with a limited position pin, and the bearing plate is arranged. There are two adjusting screws for adjusting the height difference between the two steel box girders, and the two adjusting screws are located on both sides of the plug rod. The utility model carries out the assembling and positioning of two steel box girders by horse plate and height difference positioning unit, and the height difference positioning unit replaces the existing height difference positioning plate. The height difference positioning unit can be disassembled and installed between two steel box girders, so it is convenient to disassemble and assemble. Compared with the existing technology, the welding foot can not be left behind, and the flatness of the steel box girder surface can be effectively avoided. Adjustment screw is used to adjust the height difference between the two steel box girders, which is easy to control. It can quickly and effectively adjust the height difference between the two steel box girders and improve the positioning efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁拼装定位装置
本技术属于建筑施工
,具体涉及一种钢箱梁拼装定位装置。
技术介绍
众所周知,钢结构桥梁吊装时,必须预先将待安装的钢箱梁与已安装的钢箱梁精确对位,精确对位后方可通过焊接将其二者连接成整体。为确保焊接质量,焊接时待安装钢箱梁与已安装钢箱梁之间不可出现相对位移,即两者端面需要对齐,不能出现错位;两者在高度方向需要平齐,不能出现错位,因此必须在其两者之间设置定位装置。目前,常用的定位装置是在精确对位后,待安装钢箱梁与已安装钢箱梁之间通过焊接马板、高差定位板和千斤顶进行定位。如图1所示,现有技术中将第一钢箱梁1和第二钢箱梁2对位后,利用间隔布设的马板3、高差定位板4进行定位,其中,具体定位方法为:当第二钢箱梁2的端面未与已安装的第一钢箱梁1的端面对齐时,将千斤顶的伸缩端顶住马板3位于第二钢箱梁2的侧面上,利用千斤顶的作用力推动第二钢箱梁2,使第二钢箱梁2的端面与已安装的第一钢箱梁1的端面对齐;当第二钢箱梁2的顶面未与已安装的第一钢箱梁1的顶面平齐时,例如,第二钢箱梁2的顶面低于已安装的第一钢箱梁1的顶面,将千斤顶放置在第一钢箱梁1的顶面上,利用千斤顶的作用力将第二钢箱梁2抬高,使第二钢箱梁2的顶面与已安装的第一钢箱梁1的顶面平齐。采用目前现有的马板3、高差定位板4和千斤顶进行定位存在的缺点是:1.由于马板3和高差定位板4沿着第一钢箱梁1和第二钢箱梁2的对接缝间隔布设,且第一钢箱梁1和第二钢箱梁2的长度较长,造成马板3和高差定位板4的数量较多,增加了施工成本;2.马板3和高差定位板4均焊接在第一钢箱梁1和第二钢箱梁2上,且完成第一钢箱梁1 ...
【技术保护点】
1.一种钢箱梁拼装定位装置,包括多个沿着两个钢箱梁拼装位置间隔布设的马板(3)和高差定位单元,其特征在于:所述高差定位单元包括承载板(5),所述承载板(5)上穿设有插杆(6),插杆(6)的下端可拆卸安装有限位销(7),所述承载板(5)上设置有两个用于调节两个所述钢箱梁高差的调节螺杆,两个所述调节螺杆位于插杆(6)的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁拼装定位装置,包括多个沿着两个钢箱梁拼装位置间隔布设的马板(3)和高差定位单元,其特征在于:所述高差定位单元包括承载板(5),所述承载板(5)上穿设有插杆(6),插杆(6)的下端可拆卸安装有限位销(7),所述承载板(5)上设置有两个用于调节两个所述钢箱梁高差的调节螺杆,两个所述调节螺杆位于插杆(6)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁拼装定位装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟,刘人锋,殷国栋,袁普,张伟平,王坚,王锐,
申请(专利权)人:中交三公局桥梁隧道工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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