The utility model relates to an automobile gearbox return assembly, in particular to a riveting press tool for the automobile gearbox return assembly, which comprises an upper die, an upper die pad, an upper die fixing plate, a discharge spring, a fixed column, a discharge plate and a punch; and the lower die comprises a lower die, a guide core. Return spring, lower die pad, lower die pallet, lower die fixing plate, guide core and limit post. The utility model has the advantages of simple structure, low cost and convenient use and maintenance; the end side wall of the punch is a curved surface raised in the middle of the punch, which effectively controls the deformation of the sheet during riveting and pressing, and the plastic deformation is controlled at the orifice of the spring baffle to reduce the influence of riveting on the flatness of the baffle; The inclination produced in the process effectively controls the vertical tolerance of the return assembly after riveting; the production efficiency and automation are high; the limit mechanism can prevent the spring collapse caused by manual operation or press failure.
【技术实现步骤摘要】
汽车变速箱回位组件铆压工装
本技术涉及汽车变速箱回位组件,具体来说是一种汽车变速箱回位组件铆压工装。
技术介绍
目前,国内拥有自主AT变速箱(automatictransmission自动变速箱)技术的企业相对较少,大多数变速箱生产企业对AT变速箱尚处于研发阶段,其大多零部件的生产制造工艺基本都不成熟。变速箱回位弹簧组件属于换挡执行机构,结构上是将一组圆柱螺旋弹簧通过铆接工艺,并联铆压至一片冲压成型的弹簧挡板上,主机厂对铆压后回位组件的挡板平面度以及弹簧相对挡板的垂直度都有较高要求。由于这个弹簧挡板很薄,铆压时若产生过大的塑性变形就可能影响平面度要求,但回位组件对每个弹簧铆接的拉脱力都存在一定要求,所以制造过程中的对铆压工装的要求相对较高,国内的很多试制厂商不能达到这些要求。
技术实现思路
本技术的目的提供一种汽车变速箱回位组件铆压工装,能够实现将弹簧按照一定要求铆压到弹簧挡板上,并满足使用要求。根据本技术的技术方案,所述汽车变速箱回位组件铆压工装,包括上模具和下模具,所述上模具包括上模板、上模垫板、上模固定板、卸料弹簧、固定柱、卸料板和冲头,所述上模板、上模垫板和上模固定板依次固定连接;卸料板利用卸料弹簧安装在上模板上;上模固定板上设有固定柱和若干冲头,固定柱能够在固定板的导向槽内上下移动;所述下模具包括下模板、导芯回位弹簧、下模垫板、下模托板、下模固定板、导芯和限位柱,所述下模板、下模垫板和下模固定板依次固定连接;下模垫板与下模固定板的接触面上开有槽,所述下模托板设置在槽内;所述导芯位于下模板、下模垫板和下模固定板上设置的通孔内,并固定在下模托板上,导芯与 ...
【技术保护点】
1.汽车变速箱回位组件铆压工装,包括上模具和下模具,其特征在于,所述上模具包括上模板(1)、上模垫板(2)、上模固定板(3)、卸料弹簧(4)、固定柱(5)、卸料板(7)和冲头(8),所述上模板(1)、上模垫板(2)和上模固定板(3)依次固定连接;卸料板(7)利用卸料弹簧(4)安装在上模板(1)上;上模固定板(3)上设有固定柱(5)和若干冲头(8),固定柱(5)能够在固定板(3)的导向槽内上下移动;所述下模具包括下模板(9)、导芯回位弹簧(10)、下模垫板(11)、下模托板(12)、下模固定板(13)、导芯(15)和限位柱(16),所述下模板(9)、下模垫板(11)和下模固定板(13)依次固定连接;下模垫板(11)与下模固定板(13)的接触面上开有槽,所述下模托板(12)设置在槽内;所述导芯(15)位于下模板(9)、下模垫板(11)和下模固定板(13)上设置的通孔内,并固定在下模托板(12)上,导芯(15)与冲头(8)一一对应;下模板(9)的通孔底部设有带孔螺堵(19),导芯(15)的下端穿过带孔螺堵(19)的孔,导芯回位弹簧(10)套在导芯(15)的下部,设置于下模托板(12)与带孔螺 ...
【技术特征摘要】
1.汽车变速箱回位组件铆压工装,包括上模具和下模具,其特征在于,所述上模具包括上模板(1)、上模垫板(2)、上模固定板(3)、卸料弹簧(4)、固定柱(5)、卸料板(7)和冲头(8),所述上模板(1)、上模垫板(2)和上模固定板(3)依次固定连接;卸料板(7)利用卸料弹簧(4)安装在上模板(1)上;上模固定板(3)上设有固定柱(5)和若干冲头(8),固定柱(5)能够在固定板(3)的导向槽内上下移动;所述下模具包括下模板(9)、导芯回位弹簧(10)、下模垫板(11)、下模托板(12)、下模固定板(13)、导芯(15)和限位柱(16),所述下模板(9)、下模垫板(11)和下模固定板(13)依次固定连接;下模垫板(11)与下模固定板(13)的接触面上开有槽,所述下模托板(12)设...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱焯,肖杰,吴明,莫玉林,
申请(专利权)人:无锡威孚精密机械制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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