一种用于新能源汽车的软铜排制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于新能源汽车的软铜排，其包括：铜板件和软接头，铜板件与所述软接头焊接，软接头包括数层铜箔，数层铜箔层叠焊接为一整体结构，铜板件上设有弯曲支撑部，软接头靠近所述弯折支撑部。该软铜排将整个铜排分为铜板件和软接头两部分，整个铜排采用软硬结合的方式来实现，在铜板件上设置弯曲支撑部，将弯曲支撑部的设置在软接头的一侧，这样在进行组装时，弯曲支撑部一方面可以对铜排起到支撑固定的作用，另一方面还可以将软接头支撑起来，这样就会留出多余的空间，非常方便软接头弯曲接线，因此可有效提高铜排的组装速度，提高工作效率。而且使用这种软铜排在不影响电气特性的前提下，能有效降低生产成本。

A soft copper bar for new energy vehicles

The utility model provides a soft copper strip for a new energy vehicle, which comprises a copper sheet and a soft joint, which are welded with the soft joint. The soft joint comprises several layers of copper foil, and several layers of copper foil are laminated and welded into a whole structure. A bending support part is arranged on the copper sheet, and the soft joint is close to the bending support part. The flexible copper bar divides the whole copper bar into two parts: the copper bar and the soft joint. The whole copper bar is realized by combining hard and soft. The bending supporting part is arranged on the copper plate, and the bending supporting part is arranged on the side of the soft joint. On the other hand, it can also support the soft joint, so it will leave extra space, which is very convenient for the flexible joint bending wiring, so it can effectively improve the assembly speed of copper bars and improve work efficiency. Moreover, the use of this soft copper row can effectively reduce the production cost without affecting the electrical characteristics.

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的软铜排
本技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用在新能源汽车上的软铜排结构。
技术介绍
随着能源的日渐紧缺以及环境污染的日渐严重，新能源汽车代替传统汽车已经是大势所趋，新能源汽车已经是未来汽车发展的主要方向。为了保证电气连接的稳定性，在新能源汽车中使用了大量的铜排作为导电排，新能源汽车主电机的与汽车动力电池之间的连接铜排是新能源汽车的关键部件，为了保证电路的稳定性，目前常用的方式还是使用常用的铜板件进行连接，但这种铜板件不方便组装，而采用目前常用的异性软铜排也存在着结构复杂，安装不方便的问题，特别是完全使用异性软铜排，由于电流较大，对整个软铜排整体焊接强度要求较高，这样就会导致软铜排的生产成本高，这样就不利于新能源汽车成本降低，进而会影响新能源汽车的进一步推广。为此有必要对现有新能源汽车上使用的软铜排结构做进一步的改进。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种组装方便、稳定性好、生产成本低的新能源汽车的软铜排。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供了一种用于新能源汽车的软铜排，其包括：铜板件和软接头，所述铜板件与所述软接头焊接，所述软接头包括数层铜箔，所述数层铜箔层叠焊接为一整体结构，所述铜板件上设有弯曲支撑部，所述软接头靠近所述弯折支撑部。优选的，所述铜板件与所述软接头之间通过钎料焊接。优选的，所述软接头上设有弯曲部，所述弯曲部上设有通孔。优选的，所述弯曲支撑部上设有通孔。优选的，所述铜板件与两个平行排列的软接头连接，所述弯曲支撑部设置在两个软接头之间。优选的，所述铜板件的一端还设有接线柱。如上所述，本技术的用于新能源汽车的软铜排具有以下有益效果：该软铜排将整个铜排分为铜板件和软接头两部分，整个铜排采用软硬结合的方式来实现，在铜板件上设置弯曲支撑部，将弯曲支撑部的设置在软接头的一侧，这样在进行组装时，弯曲支撑部一方面可以对铜排起到支撑固定的作用，另一方面还可以将软接头支撑起来，这样就会留出多余的空间，非常方便软接头弯曲接线，因此可有效提高铜排的组装速度，提高工作效率。而且使用这种软铜排在不影响电气特性的前提下，能有效降低生产成本。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。1、铜板件；2、软接头；3、弯曲支撑部；4、弯曲部；5、通孔；6、接线柱；7、通孔。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，本技术提供一种用于新能源汽车的软铜排，其包括铜板件1和软接头2，铜板件1的形状可根据安装位置的需要设计成各种形状，软接头2的形状相对规则，一般为矩形的条状结构。铜板件1和软接头2焊接为一体结构。软接头2由数层铜箔组成，数层铜箔层叠焊接在一起形成一整体结构。铜板件1与软接头2之间通过钎料焊接，这样能保证软接头2与铜板件1之间的电气连接特性，为了能更好的提高其电气连接特性，铜板件1与软接头2之间通过银铜钎料焊接。铜板件1的一侧还可设置接线柱6，这样方便铜板件1与外部连接件进行连接。在铜板件1上设有弯曲支撑部3，弯曲支撑部3可以向上或向下弯曲，弯曲支撑部3应设置在软接头2的附近，软接头2靠近弯曲支撑部3。弯曲支撑部3可以将软接头支撑起来，这样就会留出多余的空间，非常方便软接头弯曲接线。作为一种优选方式，铜板件1可与两个平行排列的软接头2连接，将弯曲支撑部3设置在两个软接头之间。同时可在弯曲支撑部3上设置通孔7，这样就可通过螺丝将铜板件1与连接件进行固定。为了方便软接头2与外部电气元件进行连接，软接头2应该具有一定的弹性，因此可在软接头2上设置弯曲部4，通过设置弯曲部4能使软接头2具有一定的伸缩性，这样在进行连接时就有有一定的余量，从而方便其与外部进行连接。同时为了方便连接，还可以在弯曲部4上设置通孔5。该软铜排将整个铜排分为铜板件和软接头两部分，整个铜排采用软硬结合的方式来实现，在铜板件上设置弯曲支撑部，将弯曲支撑部的设置在软接头的一侧，这样在进行组装时，弯曲支撑部一方面可以对铜排起到支撑固定的作用，另一方面还可以将软接头支撑起来，这样就会留出多余的空间，非常方便软接头弯曲接线，因此可有效提高铜排的组装速度，提高工作效率。而且使用这种软铜排在不影响电气特性的前提下，能有效降低生产成本。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的软铜排，其特征在于，其包括：铜板件和软接头，所述铜板件与所述软接头焊接，所述软接头包括数层铜箔，所述数层铜箔层叠焊接为一整体结构，所述铜板件上设有弯曲支撑部，所述软接头靠近所述弯曲支撑部。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的软铜排，其特征在于，其包括：铜板件和软接头，所述铜板件与所述软接头焊接，所述软接头包括数层铜箔，所述数层铜箔层叠焊接为一整体结构，所述铜板件上设有弯曲支撑部，所述软接头靠近所述弯曲支撑部。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的软铜排，其特征在于：所述铜板件与所述软接头之间通过钎料焊接。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的软铜排，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛杨波，孙玲珂，
申请(专利权)人：上海维衡精密电子股份有限公司，昆山维开安电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31