一种防撞型汽车电池安装结构制造技术

一种防撞型汽车电池安装结构，包括汽车本体、电池块和电池盒，所述电池盒内腔的底部设置导轨Ⅰ，所述电池块的底端设有与导轨Ⅰ滑动配合的滑块，所述电池块的两侧面设有导向凸起，所述电池盒的两侧面通过通孔对应设有贯穿的导向杆，所述导向杆的一端设有与所述导向凸起相配合的导向凹槽，所述导向杆的另一端通过紧固螺栓设置在所述汽车本体上，所述汽车本体上设有与电池盒的底端滑动配合的导轨Ⅱ。本实用新型专利技术使得电池块具有很好的防撞特点，同时还具有自动导向校正、快速装配的特点，大大提高了保护力度，使得蓄电池能快速地安装和拆卸，实用性更强。

Anti collision type automobile battery mounting structure

A collision-proof automotive battery installation structure includes a car body, a battery block and a battery box. A guide rail I is arranged at the bottom of the inner cavity of the battery box. A slide block sliding with the guide rail I is arranged at the bottom of the battery block. Two sides of the battery block are provided with a guide bulge, and two sides of the battery box are corresponding through a through hole. A penetrating guide rod is provided with a guide groove at one end of the guide rod matched with the guide protrusion, and the other end of the guide rod is provided on the vehicle body through a fastening bolt, and the vehicle body is provided with a guide rail II sliding in coordination with the bottom end of the battery box. The utility model makes the battery block have a good anti-collision characteristic, at the same time, it has the characteristics of automatic guiding correction and rapid assembly, greatly improves the protection intensity, enables the battery to be quickly installed and disassembled, and is more practical.

【技术实现步骤摘要】
一种防撞型汽车电池安装结构
本技术属于汽车安全
，更具体地说，涉及一种防撞型汽车电池安装结构。
技术介绍
众所周知，随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行常用的交通工具，随之能源紧缺也成为了人们所面临的日益严重而紧迫的一个问题。随着能源价格的不断攀升，降低能耗和节约能源成为了当前汽车研究的新主题。汽车电池是一种将化学能转变成电能的大容量电容器，它能将发电机工作时多余的电能转变为化学能储存起来，给起动机提供强大的起动电流和当发电机过载时协助发电机向用电设备供电，是汽车的一种核心元件。现有的电动汽车和混合动力汽车所用的电池均为动力电池，而动力电池都是安装在汽车的后备箱里，或者是汽车机舱的纵梁上，即汽车的最小离地间隙为电池的安装处。首先，汽车电池的安装复杂，不方便后续维修和拆卸；其次，电池的安装力度不够，保护不完善，当汽车在较为颠簸的路面行驶时，路面或路面上的障碍物会与电池发生碰撞，容易造成电池被刮花和损坏；最后，电池本身安装不牢固会带来移位，或者影响到其他电路，电池的使用寿命较低，而电池中含有多种贵重金属，造价较为昂贵，从而增加了汽车的维护成本。
技术实现思路
有鉴于此，为解决上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种防撞型汽车电池安装结构，结构简单新颖、操作方便高效，使得电池块具有很好的防撞特点，同时还具有自动导向校正、快速装配的特点，大大提高了保护力度，使得蓄电池能快速地安装和拆卸，实用性更强。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种防撞型汽车电池安装结构，包括汽车本体、电池块和电池盒，所述电池盒内腔的底部设置导轨Ⅰ，所述电池块的底端设有与导轨Ⅰ滑动配合的滑块，所述电池块的两侧面设有导向凸起，所述电池盒的两侧面通过通孔对应设有贯穿的导向杆，所述导向杆的一端设有与所述导向凸起相配合的导向凹槽，所述导向杆的另一端通过紧固螺栓设置在所述汽车本体上，所述汽车本体上设有与电池盒的底端滑动配合的导轨Ⅱ。进一步的，所述紧固螺栓处设置橡胶垫。进一步的，所述紧固螺栓与汽车本体的密封处设置缓冲层。进一步的，所述缓冲层为弹性海绵。进一步的，所述导轨Ⅰ上设有两个对称分布在电池块两侧的限位块Ⅰ，所述导轨Ⅱ上设有两个对称分布在电池盒两侧的限位块Ⅱ。进一步的，所述导向凸起对称设置在所述电池块两个侧面的中部。进一步的，所述导向杆为凹形结构。本技术的有益效果是：1、本技术中，滑块和导轨Ⅰ的滑动配合、电池盒和导轨Ⅱ的滑动配合，使得电池块、电池盒跟随汽车本体同步运动，防止惯性带来的冲击和破坏，都很好地实现了对电池块、电池盒的惯性缓冲，进而实现了对电池块和电池盒整体的防撞、限位、定位功能；2、导向凸起、导向杆、导向凹槽的相互配合，实现了电池块、电池盒、汽车本体之间的动连接和同步运动，保证了动作的一致性、连贯性，使得电池块具备自动导向校正、快速限位定位的特点，提高保护度和控制度，使得电池块在实现快速安装的同时，还尽可能的不被损坏；3、另外，缓冲层的设置，用于缓和运动状态，进一步提高了电池块、电池盒整体的防撞特点；导轨Ⅰ、导轨Ⅱ上限位块的设置，进行限位，更方便安装和定位，实用性更强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图中标记：1、汽车本体，2、电池块，3、电池盒，4、导轨Ⅰ，5、滑块，6、导向凸起，7、通孔，8、导向杆，9、导向凹槽，10、导轨Ⅱ，11、紧固螺栓，12、缓冲层，13、限位块Ⅰ，14、限位块Ⅱ。具体实施方式下面给出具体实施例，对本技术的技术方案作进一步清楚、完整、详细地说明。本实施例是以本技术技术方案为前提的最佳实施例，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，一种防撞型汽车电池安装结构，包括汽车本体1、电池块2和电池盒3，所述电池盒3内腔的底部设置导轨Ⅰ4，所述电池块2的底端设有与导轨Ⅰ4滑动配合的滑块5，所述电池块2的两侧面设有导向凸起6，所述电池盒3的两侧面通过通孔7对应设有贯穿的导向杆8，所述导向杆8的一端设有与所述导向凸起6相配合的导向凹槽9，所述导向杆8的另一端通过紧固螺栓11设置在所述汽车本体1上，所述汽车本体1上设有与电池盒3的底端滑动配合的导轨Ⅱ10。本技术中，滑块5和导轨Ⅰ4的滑动配合、电池盒3和导轨Ⅱ10的滑动配合，使得电池块2、电池盒3跟随汽车本体1同步运动，防止惯性带来的冲击和破坏，都很好地实现了对电池块2、电池盒3的惯性缓冲，进而实现了对电池块2和电池盒3整体的防撞、限位、定位功能；导向凸起6、导向杆8、导向凹槽9的相互配合，实现了电池块、电池盒、汽车本体之间的动连接和同步运动，保证了动作的一致性、连贯性，使得电池块2具备自动导向校正、快速限位定位的特点，提高保护度和控制度，使得电池块2在实现快速安装的同时，还尽可能的不被损坏。进一步的，所述紧固螺栓11处设置橡胶垫，增大摩擦力，保证了紧固性。进一步的，所述紧固螺栓11与汽车本体1的密封处设置缓冲层12。缓冲层12的设置，用于缓和运动状态，进一步提高了电池块2、电池盒3整体的防撞特点。进一步的，所述缓冲层12为弹性海绵，保护性好。进一步的，所述导轨Ⅰ4上设有两个对称分布在电池块2两侧的限位块Ⅰ13，所述导轨Ⅱ10上设有两个对称分布在电池盒3两侧的限位块Ⅱ14。限位块Ⅰ13、限位块Ⅱ14的设置，进行限位，更方便安装和定位，实用性更强。进一步的，所述导向凸起6对称设置在所述电池块2两个侧面的中部，保证了整体自动导向校正的准确性、均衡性、稳定性。进一步的，所述导向杆8为凹形结构，保证了自动导向校正功能的均衡性。以上显示和描述了本技术的主要特征、基本原理以及本技术的优点。本行业技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会根据实际情况有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞型汽车电池安装结构，包括汽车本体（1）、电池块（2）和电池盒（3），其特征在于：所述电池盒（3）内腔的底部设置导轨Ⅰ（4），所述电池块（2）的底端设有与导轨Ⅰ（4）滑动配合的滑块（5），所述电池块（2）的两侧面设有导向凸起（6），所述电池盒（3）的两侧面通过通孔（7）对应设有贯穿的导向杆（8），所述导向杆（8）的一端设有与所述导向凸起（6）相配合的导向凹槽（9），所述导向杆（8）的另一端通过紧固螺栓（11）设置在所述汽车本体（1）上，所述汽车本体（1）上设有与电池盒（3）的底端滑动配合的导轨Ⅱ（10）。

【技术特征摘要】
1.一种防撞型汽车电池安装结构，包括汽车本体（1）、电池块（2）和电池盒（3），其特征在于：所述电池盒（3）内腔的底部设置导轨Ⅰ（4），所述电池块（2）的底端设有与导轨Ⅰ（4）滑动配合的滑块（5），所述电池块（2）的两侧面设有导向凸起（6），所述电池盒（3）的两侧面通过通孔（7）对应设有贯穿的导向杆（8），所述导向杆（8）的一端设有与所述导向凸起（6）相配合的导向凹槽（9），所述导向杆（8）的另一端通过紧固螺栓（11）设置在所述汽车本体（1）上，所述汽车本体（1）上设有与电池盒（3）的底端滑动配合的导轨Ⅱ（10）。2.根据权利要求1所述的一种防撞型汽车电池安装结构，其特征在于：所述紧固螺栓（11）处设置橡胶垫。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，孙峰，
申请(专利权)人：洛阳职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41