发电系统技术方案

提供一种发电系统，具有组成构件不易老化的负载试验装置。发电系统(1)包括：发动机(10)，具有发动机本体(11)、散热器(13)和风扇(15)，散热器进行在发动机本体(11)的内部流动的冷却水的热交换，风扇冷却散热器(13)；发电机(20)，将发动机本体(11)得到的旋转力转换为电；负载试验装置(40)，具有多个电阻器，进行发电机(20)的负载试验；以及切换装置(45a、45b)，为使负载试验装置(40)从来自风扇(15)的冷却风的流路移开或者当进行负载试验时使负载试验装置(40)位于流路上并且位于散热器(13)下游侧，进行改变负载试验装置(40)的位置和改变流路中的至少一种改变。

Power generation system

The utility model provides a power generation system with a load test device which is composed of components which are not easy to be aged. The power generation system (1) comprises an engine (10) having an engine body (11), a radiator (13) and a fan (15), a radiator for heat exchange of cooling water flowing within the engine body (11), a fan cooling radiator (13), a generator (20) for converting the rotating power obtained from the engine body (11) into electricity, and a load test device (40). The load test of the generator (20) is carried out with a plurality of resistors, and the load change test is carried out with switching devices (45a, 45b) to remove the flow path of the load test device (40) from the cooling air of the fan (15) or to place the load test device (40) on the flow path and on the downstream side of the radiator (13) when the load test is carried out. Check the position of the device (40) and change at least one change in the flow path.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发电系统
本专利技术涉及一种具有负载试验装置的发电系统。
技术介绍
以往，如专利文献1所述，提出了一种发电机和负载试验装置一体的装置。专利文献1：日本专利第5420782号公报
技术实现思路
但是，由于负载试验装置持续暴露在来自风扇的冷却风中，因而负载试验装置的组成构件可能老化。有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种发电系统，其具有组成构件不易老化的负载试验装置。本专利技术的发电系统，包括：发动机，具有发动机本体、散热器和风扇，所述散热器用于进行在所述发动机本体的内部流动的冷却水的热交换，所述风扇用于冷却所述散热器；发电机，用于将所述发动机本体所得到的旋转力转换为电；负载试验装置，具有多个电阻器，用于进行所述发电机的负载试验；以及切换装置，为了使所述负载试验装置从来自所述风扇的冷却风的流路移开或者当进行所述负载试验时使所述负载试验装置位于所述流路上并且位于所述散热器的下游侧，所述切换装置进行改变所述负载试验装置的位置和改变所述流路中的至少一种改变。用于冷却发动机的散热器的风扇兼作负载试验装置的冷却，因此，能够简化包括负载试验装置的发电系统的冷却构件的结构。当未进行负载试验时，通过使用切换装置，负载试验装置从来自风扇的冷却风的流路移开，因此，当常规使用时(当未进行负载试验时)，负载试验装置的电阻器等不暴露于来自风扇的冷却风。因此，能够缩短暴露于散热器的冷却后的热风的时间，与总是暴露于散热器的冷却后的热风相比，能够延缓电阻器等负载试验装置的组成构件的老化。此外，当进行负载试验时，通过使用切换装置，将负载试验装置配置在来自风扇的冷却风的流路上，因此，散热器的冷却后的热风流过负载试验装置，能够对负载试验装置的电阻器进行冷却。较佳地，所述切换装置具有引导部，所述引导部为了改变所述负载试验装置的位置而以所述负载试验装置能够滑动的状态保持所述负载试验装置。更佳地，还包括电力供给控制部，用于当所述负载试验装置位于所述流路上并且位于所述散热器的下游侧时维持从所述发电机向所述负载试验装置的电力供给，当所述负载试验装置从所述流路移开时切断从所述发电机向所述负载试验装置的电力供给。当未进行负载试验时，能够防止因为失误而对负载试验装置的电阻器供电。较佳地，还包括壳体，所述壳体容纳所述发动机和所述发电机，所述负载试验装置和所述引导部配置在所述壳体的上部，所述发电系统设有盖，当所述负载试验装置从所述流路移开时，所述盖覆盖所述负载试验装置的至少上表面。通过在容纳有发动机和发电机的壳体简单地追加负载试验装置，能够形成发电系统。较佳地，所述流路的出口包括不与所述负载试验装置相对的第一出口和与所述负载试验装置相对的第二出口，所述切换装置具有流路切换板，所述流路切换板遮蔽所述第一出口和所述第二出口中的一个并且使另一个敞开，从而改变所述流路。更佳地，还包括壳体，所述壳体容纳所述发动机和所述发电机，所述第一出口设置在所述壳体的上表面开口中，所述第二出口设置在所述壳体的前表面开口中，当遮蔽所述第一出口并且敞开所述第二出口时，所述流路切换板配置在所述上表面开口的上方，当遮蔽所述第二出口并且敞开所述第一出口时，所述流路切换板配置在所述前表面开口与所述负载试验装置之间。较佳地，还包括电力供给控制部，用于当所述流路切换板敞开所述第二出口时维持从所述发电机向所述负载试验装置的电力供给，当所述流路切换板遮蔽所述第二出口时切断从所述发电机向所述负载试验装置的电力供给。根据本专利技术，能够提供一种发电系统，其具有组成构件不易老化的负载试验装置。附图说明图1是示出第一实施方式的负载试验时的发电系统的结构的立体图。图2是以虚线示出第一实施方式的负载试验时的发电系统的内部构件的立体图。图3是示出第一实施方式的负载试验时的发电系统的结构的示意图。图4是示出第一实施方式的未负载试验时的发电系统的结构的立体图。图5是以虚线示出第一实施方式的未负载试验时的发电系统的内部构件的立体图。图6是示出第一实施方式的未负载试验时的发电系统的结构的示意图。图7是示出第一实施方式的负载试验时的带有盖的发电系统的结构的立体图。图8是示出第一实施方式的未负载试验时的带有盖的发电系统的结构的立体图。图9是示出第二实施方式的负载试验时的发电系统的结构的示意图。图10是示出第二实施方式的发电系统在第一状态和第二状态之间切换途中的结构的示意图。图11是示出第二实施方式的未负载试验时的发电系统的结构的示意图。具体实施方式在下文中，将参照附图来说明本实施方式。第一实施方式的发电系统1包括：发动机10，发电机20，管道30，负载试验装置40，切换装置(状态切换装置)45，蓄电装置50，控制部61，操作部62，测量部63，温度传感器64，显示部65，通信部66，以及壳体70(参照图1～8)。在图2和图5的立体图中，由虚线示出容纳在壳体70内部的发电机20等，省略了控制部61、测量部63、温度传感器64和通信部66。发动机10是基于汽油等气体的爆炸力产生旋转力，并将该旋转力提供给发电机20的装置。发动机10包括发动机本体11、用于对在发动机本体11内部流动的冷却水进行热交换的散热器13、用于冷却散热器13的风扇15、排气管17和消音器(muffler)18。在发动机本体11的燃烧室周围的气缸座和气缸盖处设有水套(waterjacket)，通过冷却水在水套中流过来抑制因燃烧而对发动机本体11的加热。因流过水套而被加热了的冷却水当流过散热器13(的散热器芯)时被来自风扇15的风冷却。冷却水通过图未示的水泵在水套和散热器13的内部循环。风扇15是向散热器13提供冷却用的空气的装置，可以基于发动机本体11所产生的旋转力而被驱动，也可以基于图未示的电动马达进行驱动。在第一实施方式中，除了散热器13的冷却之外，当进行负载试验时，风扇15还用来冷却负载试验装置40的在风扇15的冷却风的流路上配置在散热器13下游侧的电阻器R。散热器13配置在发动机本体11的侧部，使得散热器芯的与风扇15相对的表面大体垂直于水平方向。风扇15配置在发动机本体11和散热器13之间，使得在横向并且向着散热器13的散热器芯的方向上送风。排气管17是用于使从发动机本体11排出的排气从壳体70的上部排出的引导路径，延伸到设在壳体70的上部的开口部(上表面开口71)。在该引导路径中，设置有用于降低排气声音的消声器18。发电机20是用于将从发动机本体11得到的旋转力转换为电的装置(发电装置)，通过发电而得到的电力被供给到与发电机20连接的外部电器，或者存储在蓄电装置50中。当进行负载试验时，发电机20电连接到负载试验装置40，与外部电器的电连接被切断。管道30的流路从侧面看时呈大体L字形，管道30是用于将来自风扇15的横向风向上引导的引导路径，入口与散热器13的散热器芯相对，出口与上表面开口71相对。负载试验装置40的上表面和下表面具有开口，是一段以上的在竖直方向上排列的电阻器组，用于进行发电机20的负载试验，其中，所述电阻器组由多个与水平方向平行的棒状电阻器R以预定间隔排列并且串联连接而形成。在第一实施方式中，当进行负载试验时，负载试验装置40通过使用切换装置45而移动，使得负载试验装置40的电阻器R位于第一位置，所述第一位置位于来自风扇15的冷却风的流路上，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电系统，包括：发动机，具有发动机本体、散热器和风扇，所述散热器用于进行在所述发动机本体的内部流动的冷却水的热交换，所述风扇用于冷却所述散热器；发电机，用于将所述发动机本体所得到的旋转力转换为电；负载试验装置，具有多个电阻器，用于进行所述发电机的负载试验；以及切换装置，为了使所述负载试验装置从来自所述风扇的冷却风的流路移开或者当进行所述负载试验时使所述负载试验装置位于所述流路上并且位于所述散热器的下游侧，所述切换装置进行改变所述负载试验装置的位置和改变所述流路中的至少一种改变。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.25 JP 2016-0337331.一种发电系统，包括：发动机，具有发动机本体、散热器和风扇，所述散热器用于进行在所述发动机本体的内部流动的冷却水的热交换，所述风扇用于冷却所述散热器；发电机，用于将所述发动机本体所得到的旋转力转换为电；负载试验装置，具有多个电阻器，用于进行所述发电机的负载试验；以及切换装置，为了使所述负载试验装置从来自所述风扇的冷却风的流路移开或者当进行所述负载试验时使所述负载试验装置位于所述流路上并且位于所述散热器的下游侧，所述切换装置进行改变所述负载试验装置的位置和改变所述流路中的至少一种改变。2.根据权利要求1所述的发电系统，其特征在于，所述切换装置具有引导部，所述引导部为了改变所述负载试验装置的位置而以所述负载试验装置能够滑动的状态保持所述负载试验装置。3.根据权利要求2所述的发电系统，其特征在于，还包括电力供给控制部，用于当所述负载试验装置位于所述流路上并且位于所述散热器的下游侧时维持从所述发电机向所述负载试验装置的电力供给，当所述负载试验装置从所述流路移开时切断从所述发电机向所述负载试验装置的电力供给。4.根据权利要求2所述的发电系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤丰嗣，
申请(专利权)人：株式会社辰巳菱机，
类型：发明
国别省市：日本,JP