【技术实现步骤摘要】
一种轮胎多层放置架
本技术涉及轮胎放置架，特别涉及一种轮胎多层放置架。
技术介绍
目前，市场上常用的轮胎放置架，通常只用于存放轮胎数量少，空间小的场所，但是，在空间大并且需要存放大量轮胎的场所，则市场上常用的轮胎放置架不能满足实际要求，而且在轮胎放置架放置有一定数量的轮胎，易使轮胎放置架变形，并且有些轮胎放置架的设计不符合实际要求，比如在仓库中需要使用叉车把放置架运输到货车上，而轮胎放置架放置在货车上，会出现放置架与货车不匹配的情况，从而导致货车的空间没有合理地利用，提高运输成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种轮胎多层放置架。本技术所采用的技术方案为：一种轮胎多层放置架，包括由四条匚型钢组成的方形底座，在各个匚型钢的连接处设有垂直向上的第一支撑管，在第一支撑管的顶部设有托板可使每个放置架叠加起来，在方形底座的下部排列分布有支撑杆，在方形底座的上部设有第一放置层，在第一放置层的上方设有第一挡管，所述第一挡管对称设在第一支撑管之间，在第一支撑管上设有第二放置层，所述第二放置层位于第一挡管的上方，在第二放置层的上方设有第二挡管，所述第二挡管对称设在第一支撑管...
【技术保护点】
1.一种轮胎多层放置架，其特征在于：包括由四条匚型钢组成的方形底座(1)，在各个匚型钢的连接处设有垂直向上的第一支撑管(2)，在第一支撑管(2)的顶部设有托板(3)可使每个放置架叠加起来，在方形底座(1)的下部排列分布有支撑杆(4)，在方形底座(1)的上部设有第一放置层(5)，在第一放置层(5)的上方设有第一挡管(6)，所述第一挡管(6)对称设在第一支撑管(2)之间，在第一支撑管(2)上设有第二放置层(7)，所述第二放置层(7)位于第一挡管(6)的上方，在第二放置层(7)的上方设有第二挡管(8)，所述第二挡管(8)对称设在第一支撑管(2)之间，在第一放置层(5)和第二放置层...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎多层放置架，其特征在于：包括由四条匚型钢组成的方形底座(1)，在各个匚型钢的连接处设有垂直向上的第一支撑管(2)，在第一支撑管(2)的顶部设有托板(3)可使每个放置架叠加起来，在方形底座(1)的下部排列分布有支撑杆(4)，在方形底座(1)的上部设有第一放置层(5)，在第一放置层(5)的上方设有第一挡管(6)，所述第一挡管(6)对称设在第一支撑管(2)之间，在第一支撑管(2)上设有第二放置层(7)，所述第二放置层(7)位于第一挡管(6)的上方，在第二放置层(7)的上方设有第二挡管(8)，所述第二挡管(8)对称设在第一支撑管(2)之间，在第一放置层(5)和第二放置层(7)的侧部设有电子计数器(9)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎多层放置架，其特征在于：所述方形底座(1)的四个内角设有角钢(10)，所述角钢(10)的上表面与方形底座(1)的上表面平行且高度相等。3.根据权利要求1所述的一种轮胎多层放置架，其特征在于：所述第一放置层(5)包括多个互相平行的第二支撑管(51)，所述第二支撑管(51...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷严生，
申请(专利权)人：广东海轮信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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