一种无人机示意灯及无人机制造技术

技术编号:18784727 阅读:24 留言:0更新日期:2018-08-29 07:18
本实用新型专利技术公开了一种无人机示意灯以及采用该示意灯的无人机,所述无人机示意灯包括有设置在所述无人机本体左、右侧的第一示意灯和第二示意灯,以及设置在所述无人机本体尾部或前端的第三示意灯;所述第一示意灯、第二示意灯和第三示意灯的连线呈三角形。本实用新型专利技术通过第一示意灯、第二示意灯来示意无人机的左右侧,通过第三示意灯来示意无人机的尾部或者前端,三个示意灯的配合即可示意无人机的飞行方向,从而便于操作人员在夜间或者恶劣环境下观察无人机的飞行姿态。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机示意灯及无人机
本技术涉及无人机设计
,具体涉及一种无人机示意灯及无人机。
技术介绍
无人机因其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点,被广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域。现有无人机上通常只设置有一个示意灯,该示意灯通常为一三色灯,用来实时无人机的飞行状态;但是现有的示意灯并不能够示意无人机的飞行方向,尤其在无人机在夜晚或者恶劣环境下,操作人员更是无法辨别无人机的飞行方向,无法观察无人机的飞行姿态。
技术实现思路
为了解决现有无人机示意灯无法使示意无人机飞行方向的问题,本技术提供了一种无人机示意灯,设置在无人机本体上,所述无人机示意灯包括有设置在所述无人机本体左、右侧的第一示意灯和第二示意灯,以及设置在所述无人机本体尾部或前端的第三示意灯;所述第一示意灯、第二示意灯和第三示意灯的连线呈三角形。较佳地,所述无人机本体包括有机身和设置在所述机身左、右侧的两机臂,所述第一示意灯和第二示意灯分别设置在两所述机臂上,所述第三示意灯设置在所述机身的尾部。较佳地,所述第一示意灯、第二示意灯、第三示意灯位于所述无人机本体的底部。较佳地,所述第一示意灯与所述第二示意灯左右对称设置。较佳地,所述第一示意灯和第二示意灯为常亮单色灯,所述第三示意灯为示意无人机飞行状态的三色灯。较佳地,所述第一示意灯和第二示意灯均包括有:发光件,安装在所述无人机本体上;灯罩,罩设在所述发光件上,并与所述无人机本体连接。较佳地,所述灯罩与所述无人机本体之间通过卡扣组件可拆卸连接。较佳地,所述卡扣组件包括有设置在灯罩上的卡扣和设置在无人机本体上的卡扣止口,所述卡扣扣在所述卡扣止口上实现可拆卸连接。较佳地,所述无人机本体上设置有用于安装所述第一示意灯、所述第二示意灯的内凹部,所述发光件置于所述内凹部内,所述灯罩扣在所述内凹部上,且所述灯罩的外表面与所述无人机本体的外表面齐平。本技术还提供了一种无人机,无人机上设置有如上项所述的无人机示意灯。本技术由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本技术提供的无人机示意灯,通过第一示意灯、第二示意灯来示意无人机的左右侧,通过第三示意灯来示意无人机的尾部或者前端,三个示意灯的配合即可示意无人机的飞行方向,从而便于操作人员在夜间或者恶劣环境下观察无人机的飞行姿态。附图说明结合附图,通过下文的述详细说明,可更清楚地理解本技术的上述及其他特征和优点,其中:图1为本技术提供的示意灯在无人机本体上的分布示意图;图2为本技术中灯罩与机臂的拆分示意图;图3为本技术中灯罩与机臂连接处的剖视图。符号说明:1-机身,2-机臂,201-内凹部,202-卡扣止口,3-第一示意灯,301-灯罩,3011-卡扣,302-发光件,4-第二示意灯,5-第三示意灯。具体实施方式参见示出本技术实施例的附图,下文将更详细地描述本技术。然而,本技术可以以许多不同形式实现,并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反,提出这些实施例是为了达成充分及完整公开,并且使本
的技术人员完全了解本技术的范围。这些附图中,为清楚起见,可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。实施例1参照图1-3,本技术提供了一种无人机示意灯,设置在无人机本体上,该无人机示意灯包括有设置在无人机本体左、右侧的第一示意灯3和第二示意灯4,以及设置在无人机本体尾部或前端的第三示意灯5,且第一示意灯、第二示意灯和第三示意灯的连线呈三角形。本技术通过第一示意灯、第二示意灯来示意无人机的左右侧,通过第三示意灯5来示意无人机的尾部或者前端,三个示意灯的配合即可示意无人机的飞行方向,从而便于操作人员在夜间或者恶劣环境下观察无人机的飞行姿态。在本实施例中,参照图1,无人机本体包括有机身1和设置在机身1左右两侧的机臂2,机臂2的上端的前后侧分别设置有螺旋桨;第一示意灯3和第二示意灯4分别设置在左右两机臂2上,从而示意无人机的左右;第三示意灯5设置在机身的尾部,用于示意无人机的后侧;使用是,第一示意灯3、第二示意灯4在第三示意灯5的前侧,第一示意灯3、第二示意灯4相对于第三示意灯5的方向即为无人机的飞行方向。其中,优选的,第一示意灯3和第二示意灯4左右对称布置。其中,优选的,第一示意灯3、第二示意灯4布置在机臂2的底部,第三示意灯布置在机身1尾部的底部,这种设置方式有利于操作者更加清楚的看到示意灯,防止机身上的部件遮挡住示意灯。当然,在其他实施例中,第三示意灯5也可布置在机身2的前端,此时,第三示意灯5位于第一示意灯3、第二示意灯4的前方,第三示意灯5相对于第一示意灯3、第二示意灯4的方向即为无人机的飞行方向。当然,在其他实施例中,无人机本体的具体具有结构形式并不局限于图1中所示以及以上的描述,本技术提供的无人机示意灯可应用于任意结构形式的无人机,只要保证第一示意灯3、第二示意灯4布置在无人机本体的左右侧,第三示意灯5布置在无人机本体的尾部或前端即可,且上述三个示意灯在无人机上的具体设置位置均可根据具体情况进行调整,此处不做限制。在本实施例中,第一示意灯3、第二示意灯4采用常亮单色灯,第三示意灯采用三色灯;其中,第一示意灯3、第二示意灯4的灯光颜色可相同也可不同,可根据具体情况进行调整,此处不做限制限制;其中,三色灯即为现有无人机上常用的用于提示无人机飞机状态的灯,其通过三色灯不同组合的灯光显示飞机的实时状态。当然,在其他实施例中,第一示意灯3、第二示意灯4也可为闪烁单色灯,第三示意灯也可为其他结构形式的用于提示飞机状态的多色灯,此处均不做限制。在本实施例中,第一示意灯3和第二示意灯4的结构相同,当然在其他实施例中第一示意灯3和第二示意灯4的结构形式也可不相同此处不做限制。具体的,参照图2-3,以第一示意灯3的结构为例作进一步的说明,第一示意灯3包括有发光件302和灯罩301,发光件302安装在无人机本体(即机臂底2部)上,灯罩301罩设在发光件302上,并与无人机本体连接,灯罩301起到导光的作用;其中发光件302可采用LED灯珠等,此处不做限制。进一步的,灯罩301与无人机本体之间通过卡扣组件可拆卸连接,可拆卸的连接方式使得示意灯的拆装更加方便。其中,卡扣组件包括有设置在灯罩301的卡扣3011和设置在无人机本体上的卡扣止口202,卡扣3011扣在卡扣止口202上实现可拆卸连接。进一步的,无人机本体上设置有用于安装第一示意灯/第二示意灯的内凹部201,发光件302置于内凹部201内,灯罩301扣在内凹部201上,且灯罩301的外表面与无人机本体的外表面齐平,从而既保证了示意灯的安装,有保证了无人机本体的完整性和一致性,保证了无人机的美观效果。当然,在其他实施例中第一示意灯、第二示意灯的安装方式可根据具体情况来进行调整,此处不做限制。在本实施例中,第三示意灯5直接设置在机身1尾部内,且机身尾部上与第三示意灯5对应处设置有出光部,以便于第三示意灯5将光发出。当然,在其他实施例中,第三示意灯5的安装方式也可与第一示意灯3、第二示意灯4的安装方式相同,也可采用其他安装方式,此处不做限制。实施例2本技术还提供了一种无人机,该无人机上设置有实施例1中所述的无人机示意本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种无人机示意灯,设置在无人机本体上,其特征在于,所述无人机示意灯包括有设置在所述无人机本体左、右侧的第一示意灯和第二示意灯,以及设置在所述无人机本体尾部或前端的第三示意灯;所述第一示意灯、第二示意灯和第三示意灯的连线呈三角形。

【技术特征摘要】
1.一种无人机示意灯,设置在无人机本体上,其特征在于,所述无人机示意灯包括有设置在所述无人机本体左、右侧的第一示意灯和第二示意灯,以及设置在所述无人机本体尾部或前端的第三示意灯;所述第一示意灯、第二示意灯和第三示意灯的连线呈三角形。2.根据权利要求1所述的无人机示意灯,其特征在于,所述无人机本体包括有机身和设置在所述机身左、右侧的两机臂,所述第一示意灯和第二示意灯分别设置在两所述机臂上,所述第三示意灯设置在所述机身的尾部。3.根据权利要求1或2所述的无人机示意灯,其特征在于,所述第一示意灯、第二示意灯、第三示意灯位于所述无人机本体的底部。4.根据权利要求1或2所述的无人机示意灯,其特征在于,所述第一示意灯与所述第二示意灯左右对称设置。5.根据权利要求1或2所述的无人机示意灯,其特征在于,所述第一示意灯和第二示意灯为常亮单色灯,所述第三示意灯为示意无人机飞...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志远
申请(专利权)人:昆山优尼电能运动科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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