一种北斗兼容车载信息终端制造技术

本实用新型专利技术提出了一种北斗兼容车载信息终端，包括分别与主电源板连接的USB接口、SD卡接口、电池单元、SIM卡、IC卡单元、GPRS天线、收音机天线和BD、GPS天线，分别与显示屏驱动板连接的喇叭、触控单元、液晶显示屏、摄像头接口、AUX接口和按键、按钮开关；所述主电源板通过数据总线与显示屏驱动板连接，主电源板为显示屏驱动板提供驱动电源。本实用新型专利技术集成行驶记录仪功能、影音娱乐功能、视频显示功能、CAN线信号分析功能、导航功能、倒车雷达功能，倒车摄像头视频显示及盲区显示功能，最终可依据功能需求及用户应用条件选择性启用各单元，符合当前模块设计思想。

【技术实现步骤摘要】
一种北斗兼容车载信息终端
本技术涉及一种北斗兼容车载信息终端。
技术介绍
随着我国汽车产业的快速发展，交通部、公安部等司法部门逐步加强道路交通安全行驶的相关立法。国标GB7258-2012要求2013年3月1日前半挂牵引车、总质量大于12吨的载货车应安装具有定位装置的行驶记录仪。道路运输车辆动态监督管理办法2014-5号令明确要求，“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车在车辆出厂前装车载终端，并接入全国货运监控平台。同时，国标GB/T19056、GB/T808、GB/T794等相关标准的颁布规范数据传输及存储机制，使得该装置具有通用性且市场前景广泛。随着“北斗”导航定位系统的建设发展，“北斗”导航应用即将迎来“规模化、社会化、产业化、国际化”的重大历史机遇，且BD/GPS多模基带芯片解决方案中，卫星导航专用ASIC硬件结合国产应用处理器打造出了一颗真正意义的“中国芯”。该应用处理器为国内完全自主开发的CPU/DSP核，包括指令集、编译器等软件工具链以及所有关键技术，均拥有100％的中国自主知识产权。其拥有国际领先水平的多线程处理器架构，可共享很多硬件资源，并在提供相当多核处理器处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，包括分别与主电源板连接的USB接口、SD卡接口、电池单元、SIM卡、IC卡单元、GPRS天线、收音机天线和BD、GPS天线，分别与显示屏驱动板连接的喇叭、触控单元、液晶显示屏、摄像头接口、AUX接口和按键、按钮开关；所述主电源板通过数据总线与显示屏驱动板连接，主电源板为显示屏驱动板提供驱动电源。

【技术特征摘要】
1.一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，包括分别与主电源板连接的USB接口、SD卡接口、电池单元、SIM卡、IC卡单元、GPRS天线、收音机天线和BD、GPS天线，分别与显示屏驱动板连接的喇叭、触控单元、液晶显示屏、摄像头接口、AUX接口和按键、按钮开关；所述主电源板通过数据总线与显示屏驱动板连接，主电源板为显示屏驱动板提供驱动电源。2.如权利要求1所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述主电源板包括分别与MCU连接的复位电路、晶振电路、铁电存储电路、CAN通信电路、内部屏通信电路、GSM通信处理电路、北斗定位电路、信号采集处理电路、收音机驱动电路、IC卡识别电路、音频处理电路、R232通信电路、3轴陀螺仪电路以及USB、SD通信电路；所述MCU还分别连接多级电源处理电路和内置电源，所述多级电源处理电路分别连接电源输入检测电路和电源输出电路；所述显示屏驱动板包括分别与CPU连接的复位电路、晶振电路、EMMC存储电路、DDR4内存电路、内部屏通信电路、液晶显示屏、液晶显示驱动电路、触控电路、4路视频处理电路、视频裁剪电路、USB、SD通信电路、R232通信电路、驱动音频电路、按键处理电路；所述CPU还连接电源输入检测电路和舵机电源处理电路，所述电源输入检测电路连接实时时钟单元，所述实时时钟单元连接内置时钟电源，所述内置时钟电源连接CPU；所述液晶显示驱动电路连接液晶显示屏；所述4路视频处理电路连接视频裁剪电路。3.如权利要求2所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述北斗定位电路包括一路北斗定位信息解析数据通道，另一路GPS定位信息解析数据通道；两路数据解析通道接收来自BD、GPS天线信号后经放大器后至北斗和GPS各自的解调器和基带处理为数字信号后传输数字信号运算器，由内部嵌入式的DSP运算周期内多星信号解析出坐标位置信息，通过串口发送给主板电源板上的MCU，提供整个系统的双通道定位信息。4.如权利要求2所述的一种北斗兼容车载信息终端，其特征在于，所述GSM通信处理电路接收通道由GPRS天线连接双工器至RF收发信机后经抗混叠滤波电路到模拟基带处理器电路，在MCU控制条件下经模拟基带处理电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱东，侯斐，耿向阳，杨中伟，马骁，刘浩，陈振红，王道成，耿纯洁，
申请(专利权)人：东风汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42