【技术实现步骤摘要】
分体式快拆轮毂
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种分体式快拆轮毂。
技术介绍
目前市售的轮毂均为一体式结构，当轮胎损坏需拆卸维修时，需使用专用的扒胎机才能将轮胎从轮毂上取下修补，无法满足在野外或无工具、无电力的情况下的扒胎需求。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够快速拆卸扒胎的分体式快拆轮毂。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的分体式快拆轮毂，包括由辐板、轮辋和设置在所述轮辋两端的内、外挡圈构成的轮毂本体；所述轮辋由安装段和拆卸段构成的分体式拆卸结构，所述轮辋的拆卸位置位于所述辐板与外挡圈之间，在轮辋的安装段安装面间隔开设有多个安装盲孔，在轮辋的拆卸段安装面上间隔开设有多个与所述安装盲孔相匹配的安装通孔，在所述轮辋的安装段和拆卸段的安装面之间设置有密封环，在所述密封环上间隔开设有多个与所述安装通孔相匹配的安装孔；在每组相匹配的安装盲孔和安装通孔内均设置有安装螺栓，所述安装螺栓的头部延伸出外挡圈外部。本技术优点在于结构简单、拆卸方便快捷，无需扒胎机即可方便的拆卸和安装轮胎。当人们在野外等无扒胎机的地方需修理或更换轮胎时，只需使用一个六方扳手将拆卸...
【技术保护点】
1.一种分体式快拆轮毂，包括由辐板（1）、轮辋和设置在所述轮辋两端的内、外挡圈（2、3）构成的轮毂本体；其特征在于：所述轮辋由安装段（4）和拆卸段（5）构成的分体式拆卸结构，所述轮辋的拆卸位置位于所述辐板（1）与外挡圈（3）之间，在轮辋的安装段（4）安装面间隔开设有多个安装盲孔（6），在轮辋的拆卸段（5）安装面上间隔开设有多个与所述安装盲孔（6）相匹配的安装通孔（7），在所述轮辋的安装段（4）和拆卸段（5）的安装面之间设置有密封环（8），在所述密封环（8）上间隔开设有多个与所述安装通孔（7）相匹配的安装孔；在每组相匹配的安装盲孔（6）和安装通孔（7）内均设置有安装螺栓（9）...
【技术特征摘要】
1.一种分体式快拆轮毂，包括由辐板（1）、轮辋和设置在所述轮辋两端的内、外挡圈（2、3）构成的轮毂本体；其特征在于：所述轮辋由安装段（4）和拆卸段（5）构成的分体式拆卸结构，所述轮辋的拆卸位置位于所述辐板（1）与外挡圈（3）之间，在轮辋的安装段（4）安装面间隔开设有多个安装盲孔（6），在轮辋的拆卸段（5）安装面上...
【专利技术属性】
技术研发人员：史学功，林双群，李春亮，史学强，冯怡静，
申请(专利权)人：史学功，
类型：新型
国别省市：河南,41
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