货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货架。该货架包括：外框架；用于放置工件的内框架，所述内框架设置在所述外框架的内部，且所述内框架相对于所述外框架可绕竖直轴水平转动以使得所述内框架通过转动而部分地突出所述外框架的外轮廓。根据本实用新型专利技术的货架通用性强，不仅可用于存放车辆的轮罩下板，还可用于存放其它相似零部件，并且通过将内框架设置为可绕竖直轴水平转动，方便了操作人员的放件、取件操作，此外，货架的结构简单，方便加工制造，有利于提升货架的推广应用程度。

【技术实现步骤摘要】
货架
本技术涉及通用机械
，具体而言，涉及一种货架。
技术介绍
对于现有的货架来讲，当操作人员需要从货架上拿取工件或向货架上存放工件时，一侧的工件取、放完之后，操作人员需要绕到另一侧才能取、放另一侧的工件，操作非常不方便。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种货架，该货架方便了操作人员的取件、放件操作。根据本技术实施例的货架包括：外框架；用于放置工件的内框架，所述内框架设置在所述外框架的内部，且所述内框架相对于所述外框架可绕竖直轴水平转动以使得所述内框架通过转动而部分地突出所述外框架的外轮廓。根据本技术实施例的货架，通过将内框架设置为可绕竖直轴水平转动，方便了操作人员的放件、取件操作，此外，货架的结构简单，方便加工制造，有利于提升货架的推广应用程度。根据本技术的一些实施例，所述内框架包括多个用于放置工件的隔板。可选地，所述隔板上设置有多个用于固定工件的工件定位卡槽。进一步地，所述隔板上设置有多个限位管，每相邻两个所述限位管之间形成所述工件定位卡槽。具体地，所述隔板包括：底层隔板和至少一个上层隔板，所述上层隔板具有翻转位置和承载位置。进一步地，每个所述上层隔板包括：第一半隔板、第二半隔板和翻转轴，所述第一半隔板、所述第二半隔板均可绕所述翻转轴向上翻转。进一步地，所述内框架的两侧具有中间立柱和侧边立柱，所述中间立柱设置在同一侧的两个所述侧边立柱之间，所述翻转轴适于固定在所述中间立柱上。根据本技术的一些实施例，所述的货架还包括：限位结构，所述限位结构用于将所述第一半隔板、所述第二半隔板限制在所述承载位置。可选地，所述限位结构为气动支撑杆。根据本技术的一些实施例，所述外框架的底部设置有多个供叉车臂插入的叉车槽。附图说明图1是货架的立体图；图2是货架的俯视图；图3是货架的内框架转动一定角度后的俯视图；图4是货架的侧视图。附图标记：货架10、外框架1、外立柱11、内框架2、中间立柱21、侧边立柱22、竖直轴3、隔板4、底层隔板41、上层隔板42、第一半隔板421、第二半隔板422、翻转轴423、限位管5、工件定位卡槽51、叉车槽6、堆垛7、前后牵引8、脚轮9、工件20。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的货架10可用于存放车辆的轮罩下板，下面结合图1-图4详细描述根据本技术实施例的货架10。参照图1所示，根据本技术实施例的货架10可以包括外框架1和内框架2。外框架1是由四根外立柱11和多根横梁组成的框架结构，四根外立柱11沿竖直方向设置，多根横梁沿水平方向设置。外框架1可以是长方体框架，每个外立柱11的底部均设置有堆垛7，单个货架10可通过堆垛7平稳地放置在平面(例如地面)上，并且多个货架10可通过堆垛7在竖直方向上叠加，以充分利用竖直方向的空间，从而减小多个货架10的占地面积。此外，外框架1的两侧设置有前后牵引8，外框架1的底部还设置有脚轮9，通过拉动前后牵引8，可以使脚轮9滚动，从而带动整个货架10移动，以便于将货架10移动到任意位置或指定位置。内框架2可用于放置工件20，如图1所示，内框架2设置在外框架1的内部，且内框架2相对于外框架1可绕竖直轴3水平转动，以使得内框架2通过转动而部分地突出外框架1的外轮廓，当内框架2突出外框架1的外轮廓时，内框架2拐角处的工件外露，方便了操作人员取件或放件。在转动过程中，内框架2与外框架1不会发生磕碰。如图1所示，竖直轴3的轴线延伸方向与内框架2的高度方向一致。在一些实施例中，竖直轴3的上端和下端均可以固定在外框架1的横梁上。内框架2可以是正方体框架或长方体框架，由此，当内框架2转动时，其转动的底部轮廓线为图2-图4中的圆C，圆C的直径与内框架2的底面对角线长度相等。当操作人员取完一侧工件20之后，转动内框架2，使另一侧工件20转到操作人员面前，进而继续取件。在向货架10上存放工件20时，一侧放完之后，转动内框架2，继续在另一侧放置工件20，操作人员可以根据需要任意转动内框架2，由此节约了操作人员的时间，并且有利于节省体力。内框架2和外框架1可以均为钢结构，由此有利于增加货架10的承载力，并且有利于提高货架10的耐久性。此外，内框架2和外框架1可以均由方管焊接而成，由此可以提高货架10的牢固程度。根据本技术实施例的货架10通用性强，不仅可用于存放车辆的轮罩下板，还可用于存放其它相似零部件，并且通过将内框架2设置为可绕竖直轴3水平转动，方便了操作人员的放件、取件操作，此外，货架10的结构简单，方便加工制造，有利于提升货架10的推广应用程度。根据本技术的一些实施例，内框架2包括多个用于放置工件20的隔板4，多个隔板4在竖直方向上呈多层排列。通过将隔板4设置成多层，可以增加货架10的储存能力，从而容纳更多的工件20。可选地，参照图1、图4所示，隔板4上设置有多个用于固定工件20的工件定位卡槽51。工件20可以卡在工件定位卡槽51内，由此可以避免工件20表面相互碰撞或摩擦，当需要转动内框架2时，由于工件20卡在工件定位卡槽51内，因此能够保护工件20的外观面及重要装配面免受磕碰，从而有利于保证工件20的外观质量。将工件20放置在工件定位卡槽51内，操作简单、快速，有利于提高工件20的装卸效率。通过在隔板4上设置多个工件定位卡槽51，可以提高工件20存放时的有序性，从而有效防止工件20发生相互堆叠的现象。并且在内框架2转动时，工件20存放牢固。此外，货架10一旦制造完成后，工件定位卡槽51的数量便是确定的，因此通过统计工件定位卡槽51被占用的数量，可以快速统计货架10上装载的工件20数量。进一步地，隔板4上设置有多个限位管5，多个限位管5相互平行，每相邻两个限位管5之间形成上面所说的工件定位卡槽51，由此可以有效防止工件20跳动，从而保证了工件20的位置固定，各个工件20之间不会发生碰撞、堆积等现象。在一些实施例中，限位管5可以是限位圆管，且每个限位管5上均设置有弹性橡胶套，弹性橡胶套具有一定的弹性，因此可以对工件20起到防护作用，从而避免限位管5与工件20直接接触而划伤工件20。可选地，限位管5可以是PP(聚丙烯，Polypropylene)管。参照图1、图4所示，隔板4包括：底层隔板41和至少一个上层隔板42，上层隔板42位于底层隔板41的上方，且上层隔板42具有翻转位置和承载位置，以方便向下一层隔板4取、放工件20。在图1所示的具体示例中，底层隔板41和上层隔板42的数量均为一个。当上层隔板42处于翻转位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货架，其特征在于，包括：外框架；用于放置工件的内框架，所述内框架设置在所述外框架的内部，且所述内框架相对于所述外框架可绕竖直轴水平转动以使得所述内框架通过转动而部分地突出所述外框架的外轮廓。

【技术特征摘要】
1.一种货架，其特征在于，包括：外框架；用于放置工件的内框架，所述内框架设置在所述外框架的内部，且所述内框架相对于所述外框架可绕竖直轴水平转动以使得所述内框架通过转动而部分地突出所述外框架的外轮廓。2.根据权利要求1所述的货架，其特征在于，所述内框架包括多个用于放置工件的隔板。3.根据权利要求2所述的货架，其特征在于，所述隔板上设置有多个用于固定工件的工件定位卡槽。4.根据权利要求3所述的货架，其特征在于，所述隔板上设置有多个限位管，每相邻两个所述限位管之间形成所述工件定位卡槽。5.根据权利要求2所述的货架，其特征在于，所述隔板包括：底层隔板和至少一个上层隔板，所述上层隔板具有翻转位置和承载位置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，贾睿程，李友，郭振兴，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11