【技术实现步骤摘要】
一种拨叉的专用台虎钳组件
本技术涉及台虎钳领域，更具体地讲，涉及一种拨叉的专用台虎钳组件。
技术介绍
众所周知的，拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档柱形件。在实际的生产装配中广泛使用，对于拨叉件而言，装夹定位及其对中工序也是必不可少的。而现行的拨叉夹具虽然众多，但是操作复杂，通用性低，精度也无法提高，因此，针对这一现状，迫切需要开发一种拨叉的专用夹持机构，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
因此，针对现有技术上存在的不足，提供本技术的示例以基本上解决由于相关领域的限制和缺点而导致的一个或更多个问题，安全性和可靠性大幅度提高，有效的起到保护设备的作用。台虎钳，又称虎钳，是用来夹持工件的通用夹具。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，为钳工车间必备工具。通用性能极高，操作方便，因此，特开创性的技术了一种拨叉的专用台虎钳组件，以提高拨叉的装夹通用性和可操作性。按照本技术提供的技术方案，该专用台虎钳组件包括底座，所述的底座上设有钳身和钳体，所述的钳身包括第一定位竖板、第二定位竖板、位于所述的第一定位...
【技术保护点】
1.一种拨叉的专用台虎钳组件，所述的拨叉的专用台虎钳组件包括底座（1），所述的底座（1）上设有钳身和钳体，所述的钳身包括第一定位竖板（2）、第二定位竖板（3）、位于所述的第一定位竖板（2）上的第一定位横板（4）、位于所述的第二定位竖板（3）上的第二定位横板（5）、拨叉基座（6），所述的第二定位竖板（3）为龙门结构，其特征在于，所述的钳体包括钳体基板（7）、位于钳体基板（7）前侧的前定块（8‑1）和位于钳体基板（7）后侧的后定块（8‑2）、驱动丝杆（9）、动夹爪（10）、定夹爪（11），其中，所述的前定块（8‑1）设有螺纹通孔，所述的后定块（8‑2）开设有通槽，所述的驱动丝杆...
【技术特征摘要】
1.一种拨叉的专用台虎钳组件，所述的拨叉的专用台虎钳组件包括底座（1），所述的底座（1）上设有钳身和钳体，所述的钳身包括第一定位竖板（2）、第二定位竖板（3）、位于所述的第一定位竖板（2）上的第一定位横板（4）、位于所述的第二定位竖板（3）上的第二定位横板（5）、拨叉基座（6），所述的第二定位竖板（3）为龙门结构，其特征在于，所述的钳体包括钳体基板（7）、位于钳体基板（7）前侧的前定块（8-1）和位于钳体基板（7）后侧的后定块（8-2）、驱动丝杆（9）、动夹爪（10）、定夹爪（11），其中，所述的前定块（8-1）设有螺纹通孔，所述的后定块（8-2）开设有通槽，所述的驱动丝杆（9）贯穿配合所述的螺纹通孔，所述的驱动丝杆（9）的末端连接所述的动夹爪（10），所述的动夹爪（10）能够恰好穿过所述的通槽，所述的定夹爪（11）设在所述的第一定位竖板（2）上，所述的动夹爪（10）的中心与所述的定夹爪（11）的中心位于同一条直线上，所述的后定块（8-2）位于所述的第二定位竖板（3）的龙门内，所述的动夹爪（10）为单层燕尾槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：单德芳，
申请(专利权)人：苏州辰晟优机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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