【技术实现步骤摘要】
电机组件及电机
本专利技术涉及驱动装置
,具体而言,涉及一种电机组件及电机。
技术介绍
伺服电机装置主要用于机器人机械手等行业,定位精度高,功率密度高。。现有的伺服电机装置在制造过程时,电机的前轴承档位与电机轴是一体加工,材料为导磁材料(45号钢),如图1和图2所示,现有的电机转子总成包括电机转子1、隔磁间隙2、轴承挡3、轴承4、轴5。现有的转子总成制方法为,先车削轴5,轴承挡3及轴承位以及轴5的材料都为45号钢,一体车削制造完成,随后通过工装压入电机转子1,电机转子1与轴5之间为过盈配合,在压入轴承4,轴承4与轴承挡3右边轴承位同为过盈配合。在电机转子1及轴承挡3之间有隔磁间隙2。设置隔磁间隙2的目的为通过隔磁间隙2中的空气来隔磁来保证电机转子1中磁钢相互不影响,进一步保证电机整体性能。但此隔磁间隙2的距离较难保证器空气隔磁效果也没有其他材料好。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种电机组件及电机,以解决现有技术中的电机组件中采用隔磁间隙来隔磁的方式隔磁效果差的问题。为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种电机组件,包括相互独立设置的轴 ...
【技术保护点】
1.一种电机组件,其特征在于,包括相互独立设置的轴(10)、轴承(20)、轴承挡(30)以及转子(40),所述轴承(20)、所述轴承挡(30)以及所述转子(40)均套设在所述轴(10)上,且所述轴承挡(30)位于所述轴承(20)和所述转子(40)之间,所述轴承挡(30)采用非导磁材料制作而成。
【技术特征摘要】
1.一种电机组件,其特征在于,包括相互独立设置的轴(10)、轴承(20)、轴承挡(30)以及转子(40),所述轴承(20)、所述轴承挡(30)以及所述转子(40)均套设在所述轴(10)上,且所述轴承挡(30)位于所述轴承(20)和所述转子(40)之间,所述轴承挡(30)采用非导磁材料制作而成。2.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,所述轴承挡(30)采用sus304不锈钢或黄铜制作而成。3.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,所述轴承挡(30)与所述轴(10)过盈配合连接。4.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,所述轴承挡(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟成堡,陈飞龙,杨一,张闯,尹江洋,尚文海,
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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