一种具备自降温效果的电动车用锂电池制造技术

本实用新型专利技术涉及锂电池技术领域，且公开了一种具备自降温效果的电动车用锂电池，包括电池和壳体，所述电池的顶端固定安装有散热板，所述散热板的底端固定安装有导热柱，所述导热柱的底端固定安装吸热箱，所述吸热箱的内壁相对一侧均固定安装有导轨。该具备自降温效果的电动车用锂电池，通过弹簧和散热管的配合使用，能够通过导热柱将热量导到吸热箱内，通过热量的堆积将推动推板向下运动，从而弹簧向下压缩，因为滑板的表面开设有通孔，在推板向下运动时，热量通过通孔进入到散热板中，从而通过散热管将热量排放出去，当热量减少时，因为弹簧的限度原因将滑板推到原处，从而实现了自动化降温的效果，也提高了降温的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具备自降温效果的电动车用锂电池
本技术涉及锂电池
，具体为一种具备自降温效果的电动车用锂电池。
技术介绍
为了达到一定的电压、功率和能量等级，电池系统需要将多个电芯串联和并联组合后使用，如动力电池模块和储能系统模块等，锂离子电池具有高电压、低自放电和循环寿命长等特点，在各个领域得到了广泛应用。但是一旦大规模的大功率长时间的使用就不可避免的会遇到电池散热的问题，如果不及时散热温度超过了锂离子电池的使用温度就会使锂离子电池的效率大大降低，寿命也大大的缩短，甚至会产生安全事故，而市场上普遍的散热都不能够自动化，而导致影响降温的效果和效率，不利于使用，因此为了使降温的效果更好，在此提出了一种具备自动降温效果的电动车用锂电池。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具备自降温效果的电动车用锂电池，具备自动降温等优点，解决了降温效果不好的问题。(二)技术方案为实现上述自动降温的目的，本技术提供如下技术方案：一种具备自降温效果的电动车用锂电池，包括电池和壳体，所述电池的顶端固定安装有散热板，所述散热板的底端固定安装有导热柱，所述导热柱的底端固定安装吸热箱，所述吸热箱的内壁相对一侧均固定安装有导轨，所述导轨的相对一侧之间均活动连接有滑板，所述滑板的相对一侧之间均固定安装有推板，所述吸热箱的左右两侧均固定安装有散热箱，所述散热箱的内壁底端固定安装有弹簧，所述散热箱的内壁底端固定安装有散热管，所述散热箱的底端与壳体固定连接，所述壳体的内壁左右两侧均固定安装有固定座，所述固定座的顶端固定安装有液箱，所述液箱的顶端固定安装有顶盖，所述液箱的右侧固定安装有通管，所述通管远离液箱的一端固定安装有防尘网。优选的，所述散热板的数量为两个，且分别位于电池的顶端与底端，并且以电池的水平中心线为中心对称设置。优选的，两个所述滑板的相对一侧与推板固定连接，且滑板的底端贯穿吸热箱并延伸至吸热箱的底端。优选的，所述散热管的数量为两个，且分别位于弹簧的左右两侧，所述散热管的底端贯穿固定框。优选的，所述固定座的顶端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于通管的下方，且通管为倾斜状，所述通管的内壁固定安装有冷凝网。优选的，所述电池位于壳体的内部，所述电池的四角与壳体的四个对角之间固定连接有减震杆，所述减震杆的底端与壳体的内壁之间固定安装有减震弹簧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种具备自降温效果的电动车用锂电池，具备以下有益效果：1、该具备自降温效果的电动车用锂电池，通过电池、散热板、导热柱、吸热箱、导轨、滑板、推板、散热板、弹簧和散热管的配合使用，能够通过导热柱将热量导到吸热箱内，通过热量的堆积将推动推板向下运动，从而弹簧向下压缩，因为滑板的表面开设有通孔，在推板向下运动时，热量通过通孔进入到散热板中，从而通过散热管将热量排放出去，当热量减少时，因为弹簧的限度原因将滑板推到原处，从而实现了自动化降温的效果，也提高了降温的效果。2、该具备自降温效果的电动车用锂电池，通过固定座、液箱、顶盖、缓冲弹簧、通管、冷凝网、防尘网、减震杆、减震弹簧和壳体的配合使用，在电池散发热量的时候，液箱中存放有冷却液，冷却液吸热挥发进入到通管中，遇到冷凝网遇冷液化，因为通管为倾斜设置，因此冷却液会倒流到液箱，不仅将热量散发了出去，也实现了自动化的特点，同时也加快了散热的效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中导热柱的放大图；图3为本技术中液箱的放大图。图中：1电池、2散热板、3导热柱、4吸热箱、5导轨、6滑板、7推板、8散热板、9弹簧、10散热管、11固定座、12液箱、13顶盖、14缓冲弹簧、15通管、16冷凝网、17防尘网、18减震杆、19减震弹簧、20壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种具备自降温效果的电动车用锂电池，包括电池1和壳体20，电池1位于壳体20的内部，电池1的四角与壳体20的四个对角之间固定连接有减震杆18，减震杆18的底端与壳体20的内壁之间固定安装有减震弹簧19，电池1的顶端固定安装有散热板2，散热板2的数量为两个，且分别位于电池1的顶端与底端，并且以电池1的水平中心线为中心对称设置，散热板2的底端固定安装有导热柱3，导热柱3的底端固定安装吸热箱4，吸热箱4的内壁相对一侧均固定安装有导轨5，导轨5的相对一侧之间均活动连接有滑板6，两个滑板6的相对一侧与推板7固定连接，且滑板6的底端贯穿吸热箱4并延伸至吸热箱4的底端，滑板6的相对一侧之间均固定安装有推板7，吸热箱4的左右两侧均固定安装有散热箱8，散热箱8的内壁底端固定安装有弹簧9，散热箱8的内壁底端固定安装有散热管10，散热管10的数量为两个，且分别位于弹簧9的左右两侧，散热管10的底端贯穿固定框，散热箱8的底端与壳体20固定连接，壳体20的内壁左右两侧均固定安装有固定座11，固定座11的顶端固定安装有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14位于通管15的下方，且通管15为倾斜状，通管15的内壁固定安装有冷凝网16，固定座11的顶端固定安装有液箱12，液箱12的顶端固定安装有顶盖13，液箱12的右侧固定安装有通管15，通管15远离液箱12的一端固定安装有防尘网17。综上所述，该具备自降温效果的电动车用锂电池，通过电池1、散热板2、导热柱3、吸热箱4、导轨5、滑板6、推板7、散热箱8、弹簧9和散热管10的配合使用，能够通过导热柱3将热量导到吸热箱4内，通过热量的堆积将推动推板7向下运动，从而弹簧9向下压缩，因为滑板6的表面开设有通孔，在推板7向下运动时，热量通过通孔进入到散热箱8中，从而通过散热管10将热量排放出去，当热量减少时，因为弹簧9的限度原因将滑板6推到原处，从而实现了自动化降温的效果，也提高了降温的效果，通过固定座11、液箱12、顶盖13、缓冲弹簧14、通管15、冷凝网16、防尘网17、减震杆18、减震弹簧19和壳体20的配合使用，在电池1散发热量的时候，液箱12中存放有冷却液，冷却液吸热挥发进入到通管15中，遇到冷凝网16遇冷液化，因为通管15为倾斜设置，因此冷却液会倒流到液箱12，不仅将热量散发了出去，也实现了自动化的特点，同时也加快了散热的效率。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备自降温效果的电动车用锂电池，包括电池(1)和壳体(20)，其特征在于：所述电池(1)的顶端固定安装有散热板(2)，所述散热板(2)的底端固定安装有导热柱(3)，所述导热柱(3)的底端固定安装吸热箱(4)，所述吸热箱(4)的内壁相对一侧均固定安装有导轨(5)，所述导轨(5)的相对一侧之间均活动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的相对一侧之间均固定安装有推板(7)，所述吸热箱(4)的左右两侧均固定安装有散热箱(8)，所述散热箱(8)的内壁底端固定安装有弹簧(9)，所述散热箱(8)的内壁底端固定安装有散热管(10)，所述散热箱(8)的底端与壳体(20)固定连接，所述壳体(20)的内壁左右两侧均固定安装有固定座(11)，所述固定座(11)的顶端固定安装有液箱(12)，所述液箱(12)的顶端固定安装有顶盖(13)，所述液箱(12)的右侧固定安装有通管(15)，所述通管(15)远离液箱(12)的一端固定安装有防尘网(17)。

【技术特征摘要】
1.一种具备自降温效果的电动车用锂电池，包括电池(1)和壳体(20)，其特征在于：所述电池(1)的顶端固定安装有散热板(2)，所述散热板(2)的底端固定安装有导热柱(3)，所述导热柱(3)的底端固定安装吸热箱(4)，所述吸热箱(4)的内壁相对一侧均固定安装有导轨(5)，所述导轨(5)的相对一侧之间均活动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的相对一侧之间均固定安装有推板(7)，所述吸热箱(4)的左右两侧均固定安装有散热箱(8)，所述散热箱(8)的内壁底端固定安装有弹簧(9)，所述散热箱(8)的内壁底端固定安装有散热管(10)，所述散热箱(8)的底端与壳体(20)固定连接，所述壳体(20)的内壁左右两侧均固定安装有固定座(11)，所述固定座(11)的顶端固定安装有液箱(12)，所述液箱(12)的顶端固定安装有顶盖(13)，所述液箱(12)的右侧固定安装有通管(15)，所述通管(15)远离液箱(12)的一端固定安装有防尘网(17)。2.根据权利要求1所述的一种具备自降温效果的电动车用锂电池，其特征在于：所述散热板(2)的数量为两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹玉松，
申请(专利权)人：江苏锂霸电源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32