一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构制造技术

技术编号:18760926 阅读:74 留言:0更新日期:2018-08-25 09:02
本发明专利技术涉及一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构,属于船舶检测设备领域。一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构包括若干根导轨、若干个导向滚轮和声舱;导轨包括轨道和支撑底座,支撑底座竖直固定在墙壁上,轨道固定在支撑底座上;多个导向滚轮分别固定在声舱的不同侧壁上,每个导向滚轮包括底座、滚轮座、转轴、滚轮、导向杆和导向套;底座固定在声舱的侧壁上,滚轮座通过向杆和导向套固定在底座上,滚轮通过转轴固定在滚轮座上;向杆和导向套之间设有弹性元件;导向滚轮与导轨之间形成滚动副。本发明专利技术所述的大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构能够保证声舱在升降过程中行进路线的精确,还能控制声舱的平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构
本专利技术涉及船体检测装置领域,具体涉及一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构。
技术介绍
高性能舰船对船舶的水动力性能和噪声性能提出了严格要求,在舰船设计中开展模型水动力性能试验的同时开展噪声性能测试成为必不可少的工作。带有声舱的循环水槽成为重要的试验条件和主要试验设施。通常循环水槽的声舱与测试工作段为一体结构,声舱处于工作段下方,中间以透声玻璃隔断。此时开展水动力试验与流场观测通常在工作段两侧进行,无法通过底部进行观测,对于三体船等特殊的船体结构及特种推进装置将无法实现全方位的测试。为了同时开展水动力性能试验和噪声性能测试,将声舱设计为和循环水槽成分体式,当需要从循环水槽底部进行水动力试验与流场观测时,声舱和循环水槽分离,声舱降至底部支撑位;进行噪声试验时,声舱从底部顶升至循环水槽工作段,和工作段对接定位。声舱在升降过程中需保证平稳运行,为此需设计一种声舱运动导向机构。声舱的抬升和下降由液压系统完成,其精确定位,由导向机构完成。导向机构应该能够承受声舱在运动过程中产生的侧向力,防止声舱倾斜,卡滞,保证系统平稳运行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构,解决以上技术问题;本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构,包括若干根导轨、若干个导向滚轮和声舱;每根所述导轨包括轨道和支撑底座,所述支撑底座竖直固定在墙壁上,所述轨道固定在所述支撑底座上;若干个所述导向滚轮均分别固定在所述声舱的不同侧壁上,每个所述导向滚轮包括底座、滚轮座、转轴和滚轮;所述底座固定在所述声舱的侧壁上,所述滚轮座固定在所述底座上,所述滚轮通过转轴固定在所述滚轮座上;所述滚轮座与所述底座之间设有一组导向杆和导向套,所述导向套固定在所述底座上,所述导向杆一端与所述滚轮座相连接,另一端伸入所述导向套内,所述导向杆与所述导向套之间设有弹性元件;若干所述导向滚轮与所述导轨之间形成滚动副。进一步地,所述声舱为一个长方体箱体结构,所述导轨共有四条,两两分布在一对相对的墙壁上。进一步地,所述导向滚轮共有八个,每根所述导轨设有两个所述导向滚轮。进一步地,所述轨道为一根圆柱形轨道,所述导向滚轮沿圆周面上开有梯形凹槽,所述轨道嵌入所述凹槽内。进一步地,每根所述导轨上设有多个支撑底座,相邻两个所述支撑底座间的距离相同。进一步地,所述弹性元件为蝶形弹簧。有益效果:由于采用以上技术方案,本专利技术所述的一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构不仅能够保证声舱在升降过程中行进路线的精确,还能维持声舱平稳运行,承受侧向压力,可防止抬升过程中的卡滞、倾覆的特点。附图说明图1为本专利技术所述的一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构的主视图,其中采用了4条导轨和8个导向滚轮;图2为本专利技术所述的一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构中单根导轨的立体图。图3为图2中A处的局部放大图,主要展示导轨与导向滚轮之间的配合关系。图4为本专利技术所述的一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构中导向滚轮的结构示意图。图5为本专利技术所述的一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构中导向滚轮的剖视图,主要展示导向滚轮的内部结构。附图标记:1、声舱;2、导轨;3、导向滚轮;4、支撑底座;5、轨道;6、底座;7、滚轮座;8、滚轮;9、导向套;10、导向杆;11、蝶形弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明,但不作为本专利技术的限定。参照图1-5所示,示出了一种较佳实施例一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构,包括若干根导轨2、若干个导向滚轮3和声舱1;每根所述导轨2包括轨道5和支撑底座4,所述支撑底座4竖直固定在墙壁上,所述轨道5固定在所述支撑底座4上;若干个所述导向滚轮3均分别固定在所述声舱1的不同侧壁上,所述导向滚轮3包括底座6、滚轮座7、转轴和滚轮8;所述底座6固定在所述声舱1的侧壁上,所述滚轮座7固定在所述底座6上,所述滚轮8通过转轴固定在所述滚轮座7上。所述滚轮座7与所述底座6之间设有一组导向杆10和导向套9,所述导向套9固定在所述底座6上,所述导向杆10一端与所述滚轮座7相连接,另一端伸入所述导向套9内,所述导向杆10与所述导向套9之间设有弹性元件。若干所述导向滚轮3与所述导轨2之间形成滚动副。作为较佳实施例,所述声舱1为一个长方体箱体结构,所述导轨2共有四条,两两分布在一对相对的墙壁上。进一步地,所述导向滚轮3共有八个,每根所述导轨2设有两个所述导向滚轮3。导轨2的数量一般需要两条或者两条以上,单条导轨2难以保证声舱1运行的稳定性,实施例中例举了一种具有4条导轨2的结构,两条导轨2为一组布置在同一墙体上,导轨2的布置形式确定之后,导向滚轮3的布置也就确定,导向滚轮3要能在导轨2上滚动,形成滚动副。每根导轨2上一般会设置2个或者更多的导向滚轮3相配合,这样声舱1运动过程中才能保证稳定。作为较佳实施例,所述轨道5为一根圆柱形轨道,所述导向滚轮3沿圆周面上开有梯形凹槽,所述轨道5嵌入所述凹槽内。上述实施例中例举了一种轨道5形式,即圆柱形的轨道5,为了与轨道5相互配合形成滚动副,又要保证滚动副运行的稳定,相应的滚轮3上也应该开有适合轨道5嵌入的凹槽。实际上轨道5的形式有很多种,只要能够满足声舱1稳定运行的轨道均可。作为较佳实施例,每根所述导轨2上设有多个支撑底座4,相邻两个支撑底座4间的距离相同。支撑底座4可以是一体的,也可以是有多个支撑底座4组合而成的。作为较佳实施例,所述弹性元件为蝶形弹簧11。本专利技术所述的大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构中导向滚轮具有了导向杆10与导向套9相互配合的形式,同时还设有弹性元件,在声舱1运行过程中,弹性元件可以将滚轮8推向导轨2,这样滚轮2与轨道5之间就不易发生脱落。而且侧壁能够承受的压力是有限的,如果声舱1在移动过程中对侧壁产生了过大的压力,那么整个装置的安全性就会受到破坏,滚轮8的弹性作用也可以很好的起到缓冲作用,使得声舱1的移动更加平稳。弹性元件的选择有很多种,实施例中例举了一种碟新弹簧11作为弹性元件,碟形弹簧11体积小,适合布置在导向杆10与导向套9之间。综上所述,本专利技术所述的一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构不仅能够保证声舱1在升降过程中行进路线的精确,还能维持声舱1平稳运行,承受侧向压力,可防止抬升过程中的卡滞、倾覆的特点。以上所述仅为本专利技术较佳的实施例,并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构,其特征在于:包括若干根导轨、若干个导向滚轮和声舱;每根所述导轨包括轨道和支撑底座,所述支撑底座竖直固定在墙壁上,所述轨道固定在所述支撑底座上;若干个所述导向滚轮均分别固定在所述声舱的不同侧壁上,每个所述导向滚轮包括底座、滚轮座、转轴和滚轮;所述底座固定在所述声舱的侧壁上,所述滚轮座固定在所述底座上,所述滚轮通过所述转轴固定在所述滚轮座上;所述滚轮座与所述底座之间还设有一组导向杆和导向套,所述导向套固定在所述底座上,所述导向杆一端与所述滚轮座相连接,另一端伸入所述导向套内,所述导向杆与所述导向套之间设有弹性元件;若干所述导向滚轮与所述导轨之间形成滚动副。

【技术特征摘要】
1.一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构,其特征在于:包括若干根导轨、若干个导向滚轮和声舱;每根所述导轨包括轨道和支撑底座,所述支撑底座竖直固定在墙壁上,所述轨道固定在所述支撑底座上;若干个所述导向滚轮均分别固定在所述声舱的不同侧壁上,每个所述导向滚轮包括底座、滚轮座、转轴和滚轮;所述底座固定在所述声舱的侧壁上,所述滚轮座固定在所述底座上,所述滚轮通过所述转轴固定在所述滚轮座上;所述滚轮座与所述底座之间还设有一组导向杆和导向套,所述导向套固定在所述底座上,所述导向杆一端与所述滚轮座相连接,另一端伸入所述导向套内,所述导向杆与所述导向套之间设有弹性元件;若干所述导向滚轮与所述导轨之间形成滚动副。2.根据权利要求1所述的一种大型循环水槽分体式声舱...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟志红王宗龙蔡佑林夏丁良俞宾王俊张岩陈建平李刚强龚征华杜冬梅
申请(专利权)人:中国船舶工业集团公司第七零八研究所
类型:发明
国别省市:上海,31

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