一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件及方法技术

一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件及方法，它涉及一种轴承保持架兜孔垂直度的检测装置和方法，本发明专利技术以解决现保持架兜孔垂直度测量仪器直接对兜孔进行测量，由于在测量时缺少标定而导致测量保持架兜孔垂直度时存在较大的计量误差，而间接导致无法保证制造质量满足生产要求的问题。本发明专利技术包括圆环和立柱，圆环上设有与立柱相匹配的槽，立柱固接在所述槽内，圆环的两个端面互相平行，立柱上具有两个互相平行的平面，两个互相平行的平面与圆环上的一个端面垂直。本发明专利技术适用圆柱滚子轴承保持架。

【技术实现步骤摘要】
一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件及方法
本专利技术具体涉及一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件及方法。
技术介绍
航空发动机用短圆柱滚子轴承，个别轴承保持架在兜孔侧梁表面出现“偏磨”现象，原因是保持架兜孔侧梁与保持架端面垂直差超差所致，为保证保持架兜孔加工质量满足成品要求，需要在加工该类保持架兜孔过程中，采用兜孔垂直度测量仪器，加强“兜孔侧梁对保持架端面垂直差”这一技术指标的过程控制。通过轴承保持架兜孔垂直度测量仪器直接对兜孔进行测量，缺少标定导致测量保持架兜孔垂直度时存在较大的计量误差，测量仪器直接对兜孔进行测量对垂直差测量值精确度影响误差约为0.01mm左右，采用目前的方法对轴承保持架兜孔垂直度测量而间接导致无法保证制造质量满足生产要求。
技术实现思路
本专利技术为了解决现保持架兜孔垂直度测量仪器直接对兜孔进行测量，由于在测量时缺少标定而导致测量保持架兜孔垂直度时存在较大的计量误差，而间接导致无法保证制造质量满足生产要求的问题，而提供一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件及方法。本专利技术为解决上述技术问题采取的技术方案是：方案一：一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件包括圆环和立柱，圆环上设有与立柱相匹配的槽，立柱固接在所述槽内，圆环的两个端面互相平行，立柱上具有两个互相平行的平面，两个互相平行的平面与圆环上的一个端面垂直。进一步地，所述立柱的两平面相对于圆环的中心线对称，两个互相平行的平面的平行度的精度等级小于或等于四级，两个互相平行的平面与第三平面垂直度小于或等于四级。方案二：一种检测轴承保持架兜孔垂直度的方法，它包括以下步骤：一、将所述标准件的底面放置在平台上，所述立柱的一个平面作为测量的基准面，将基准面与测量仪器上的动触头和固定触头紧贴，使千分表的指针摆动，将千分表的指针调到零位；所述测量仪器包括平台、弯杆、固定触头调节座、千分表和滑轨；千分表设置在平台上，弯杆设置在平台上并能摆动，千分表的触头顶在弯杆的一端，弯杆的另一端设有动触头，滑轨固定在平台上，固定触头调节座设置在滑轨上并能上下移动，固定触头调节座上设有固定触头；二、将保持架放在平台上，将动触头和固定触头穿进保持架的兜孔中，并使保持架的兜孔上的侧梁的一面与一个动触头和一个固定触头紧贴，保持架的兜孔上的侧梁的一面顶在固定触头上时，触碰动触头使弯杆摆动，进而使千分表摆动，当千分表的指针没有摆到零位时，保持架的兜孔上的侧梁与保持架的端面不垂直，当千分表的指针摆到零位时，保持架的兜孔上的侧梁与保持架的端面垂直。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：一、利用标准件对在固定的高度上进行标定，由于标准件制造的精度很高，标定的数值作为标准值产生的误差非常小，能够真实反映保持架兜孔侧梁对端面的垂直度，避免了人为操作所产生的误差。二、本专利技术高精度性，可以保证标准件计量值的重复性和稳定性，可以有效控制计量误差。附图说明图1是测量仪器的示意图；图2是本专利技术的主视图；图3是图2的俯视图；图4是图1的I处局部放大视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图2和图3来说明本实施方式，本实施方式它包括圆环1和立柱2，圆环1上设有与立柱2相匹配的槽，立柱2固接在所述槽内，立柱2上设有两个互相平行的平面，两个互相平行的平面与圆环1的端面垂直。优选地，所述两个互相平行的平面的平行度为0.002mm，两个互相平行的平面各自的平面度为0.001mm，两个互相平行的平面相对于圆环1的端面垂直度为0.002mm，两个互相平行的平面各自的表面粗糙度小于或等于0.2μm，圆环1的端面的粗糙度小于或等于0.4μm。具体实施方式二：结合图2和图3来说明本实施方式，本实施方式所述立柱2的两个互相平行的平面2-1相对于圆环1的中心线对称，两个互相平行的平面2-1的平行度的精度等级小于或等于四级，两个互相平行的平面2-1与所述圆环1的端面的垂直度的精度等级小于或等于四级。本实施方式是为了保证标准件的高精度性，从而减小标准件的计量误差。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图2和图3来说明本实施方式，本实施方式所述圆环1上的槽为U形槽。其它组成和连接关系与具体实施方式二相同。具体实施方式四：结合图1来说明本实施方式，本实施方式所述立柱2为方形，立柱2的长度大于圆环1的厚度。其它组成和连接关系与具体实施方式三相同。具体实施方式五：结合图1和图4来说明本实施方式，本实施方式一种检测轴承保持架兜孔垂直度的方法，它包括以下步骤：一、将所述标准件的底面放置在平台3上，所述立柱2的一个平面2-1作为测量的基准面，将基准面与测量仪器上的动触头9和固定触头10紧贴，使千分表7的指针摆动，将千分表7的指针调到零位；所述测量仪器包括平台3、弯杆4、固定触头调节座5、千分表7和滑轨6；千分表7设置在平台3上，弯杆4设置在平台3上并能摆动，千分表7的触头顶在弯杆4的一端，弯杆4的另一端设有动触头9，滑轨6固定在平台3上，固定触头调节座5设置在滑轨6上并能上下移动，固定触头调节座5上设有固定触头10；二、将保持架8放在平台3上，将动触头9和固定触头10穿进保持架8的兜孔中，并使保持架8的兜孔上的侧梁8-1的一面与一个动触头9和一个固定触头10紧贴，保持架8的兜孔上的侧梁8-1的一面顶在固定触头10上时，触碰动触头9使弯杆4摆动，进而使千分表7摆动，当千分表7的指针没有摆到零位时，保持架8的兜孔上的侧梁8-1与保持架8的端面不垂直，当千分表7的指针摆到零位时，保持架8的兜孔上的侧梁8-1与保持架8的端面垂直。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件，其特征在于：它包括圆环(1)和立柱(2)，圆环(1)上设有与立柱(2)相匹配的槽，立柱(2)固接在所述槽内，圆环(1)的两个端面互相平行，立柱(2)上具有两个互相平行的平面(2‑1)，两个互相平行的平面(2‑1)与圆环(1)上的一个端面垂直。

【技术特征摘要】
1.一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件，其特征在于：它包括圆环(1)和立柱(2)，圆环(1)上设有与立柱(2)相匹配的槽，立柱(2)固接在所述槽内，圆环(1)的两个端面互相平行，立柱(2)上具有两个互相平行的平面(2-1)，两个互相平行的平面(2-1)与圆环(1)上的一个端面垂直。2.根据权利要求1所述的一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件，其特征在于：所述立柱(2)的两个互相平行的平面(2-1)相对于圆环(1)的中心线对称，两个互相平行的平面(2-1)的平行度的精度等级小于或等于四级，两个互相平行的平面(2-1)与所述圆环(1)的端面的垂直度的精度等级小于或等于四级。3.根据权利要求2所述的一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件，其特征在于：所述圆环(1)上的槽为U形槽。4.根据权利要求1、2或3所述的一种检测轴承保持架兜孔垂直度的标准件，其特征在于：所述立柱(2)为方形，立柱(2)的长度大于圆环(1)的厚度。5.利用权利要求4所述的标准件检测轴承保持架兜孔垂直度的方法，其特征在于：它包括以下步骤：一、将所述标准件的底面放置在平台(3)上，所述立柱(2)的一个平面(2-1)作为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李迎丽，安仲玉，张宇，张鹏，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23