挖掘机排气尾管组件制造技术

技术编号:18755836 阅读:10 留言:0更新日期:2018-08-25 05:33
本实用新型专利技术提出一种挖掘机排气尾管组件,包括壳体和排气尾管,壳体的外表面为外凸的曲面,壳体开设有贯穿内表面和外表面的通孔,排气尾管的末端为椭圆形切口,排气尾管贯穿通孔且排气尾管的末端与壳体的外表面对齐,排气尾管内靠近末端的位置设置有挡片,挡片所在平面与排气尾管的轴线相交且二者的夹角为锐角,挡片靠近排气尾管椭圆形切口的远端一侧,挡片的内侧边与排气尾管的内壁连接,挡片的外侧边位于椭圆形切口处,挡片和椭圆形切口二者构成的图形为轴对称图形。本实用新型专利技术的有益效果:成本较低,结构简单,整体美观,使配重壳外表面的漆面不被烟气熏黑,也避免配重壳外表面的漆面脱落,并且不会影响发动机排气的被压。

【技术实现步骤摘要】
挖掘机排气尾管组件
本技术涉及挖掘机
,特别是涉及一种挖掘机排气尾管组件。
技术介绍
目前,挖掘机排气尾管没有做任何特殊设计,烟气沿着排气尾管向外扩散,导致包裹排气尾管的配重壳外表面的漆面很快就被烟气熏黑。短期内,配重壳外表面的漆面变黑影响美观;长时间的较热烟气烘烤漆面,漆面容易脱落,导致配重壳生锈。公告号为CN204987047U的中国专利文献公开了一种工程车烟罩,包括罩体、挡烟板、定位环、防水环、密封圈和固定环;定位环用于定位烟管;挡烟板设置在罩体下方,将罩体密封;防水环垂直固定在挡烟板上,位于挡烟板上方并与内孔同心,防止雨水从挡烟板与烟管间漏出,顺烟管外壁进入车体内;所述密封圈设置在防水环与烟管之间,用于防止烟从挡烟板与烟管间漏出;所述固定环设置在防烟板下方,用于配合紧固螺栓和螺母将防烟板与烟管固定连接。上述一种工程车烟罩,可以解决车顶被烟熏黑的问题,但是其并不适合在挖掘机排气尾管及配重壳处布置,其整体结构需要突出于车顶,影响了美观,且结构也较复杂,成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挖掘机排气尾管组件,解决目前挖掘机配重壳外表面的漆面易被烟气熏黑、漆面容易脱落的问题。本技术提供一种挖掘机排气尾管组件,挖掘机排气尾管组件包括壳体和排气尾管,壳体的外表面为外凸的曲面,壳体开设有贯穿内表面和外表面的通孔,排气尾管的末端为椭圆形切口,排气尾管贯穿通孔且排气尾管的末端与壳体的外表面对齐,排气尾管内靠近末端的位置设置有挡片,挡片所在平面与排气尾管的轴线相交且二者的夹角为锐角,挡片靠近排气尾管椭圆形切口的远端一侧,挡片的内侧边与排气尾管的内壁连接,挡片的外侧边位于椭圆形切口处,挡片和椭圆形切口二者构成的图形为轴对称图形。进一步的,挡片所在平面与排气尾管的轴线相交且二者的夹角为15°。进一步的,挡片的内侧边为弧边,挡片的外侧边为直边。进一步的,挡片的内侧边采用焊接的方式连接排气尾管的内壁进一步的,所述壳体为配重壳,配重壳的外表面覆盖有油漆层。与现有技术相比,本技术的挖掘机排气尾管组件具有以下特点和优点:本技术的挖掘机排气尾管组件,花费最少的材料成本,对目前的挖掘机排气尾管改造而成,结构简单;在保持配重壳整体美观的基础上,使配重壳外表面的漆面不被烟气熏黑,也避免配重壳外表面的漆面脱落,并且不会影响发动机排气的被压。结合附图阅读本技术的具体实施方式后,本技术的特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例挖掘机排气尾管组件的结构示意图;图2为本技术实施例挖掘机排气尾管组件中排气尾管的结构示意图;图3为本技术实施例挖掘机排气尾管组件中挡片的结构示意图;其中,1、配重壳,11、通孔,2、排气尾管,21、椭圆形切口,211、远端,3、挡片,31、内侧边,32、外侧边。具体实施方式如图1至图3所示,本实施例提供一种挖掘机排气尾管组件,壳体为配重壳1,配重壳1的外表面为外凸的曲面,配重壳1开设有贯穿内表面和外表面的通孔11,配重壳1的外表面覆盖有油漆层。排气尾管2的末端为椭圆形切口21,排气尾管2贯穿通孔11且排气尾管2的末端与配重壳1的外表面对齐。排气尾管2内靠近末端的位置设置有挡片3,挡片3所在平面与排气尾管2的轴线相交且二者的夹角为锐角。本实施例中,挡片3所在平面与排气尾管2的轴线相交且二者的夹角为15°,可更好地引导烟气从排气尾管2的中间位置排出。挡片3靠近排气尾管2椭圆形切口21的远端211一侧,挡片3的内侧边31为弧边,挡片3的外侧边32为直边,挡片3的内侧边31采用焊接的方式与排气尾管2的内壁连接,挡片3的外侧边32位于椭圆形切口21处。挡片3和椭圆形切口21二者构成的图形为轴对称图形。本实施例的挖掘机排气尾管组件,花费最少的材料成本,对目前的挖掘机排气尾管改造而成,结构简单。目前的挖掘机的配重壳为外凸的曲面结构,因此其排气尾管中的烟气则会沿其配重壳通孔的一侧排出,使其配重壳外表面被烟气熏黑。本实施例的挖掘机排气尾管组件,在保持配重壳1整体美观的基础上,排气尾管2排出的烟气经挡片3引导经排气尾管2的中间位置排出,使配重壳1外表面的漆面不被烟气熏黑,也避免配重壳1外表面的漆面脱落,并且不会影响发动机排气的被压。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不仅限于上述举例,本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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挖掘机排气尾管组件

【技术保护点】
1.一种挖掘机排气尾管组件,其特征在于:挖掘机排气尾管组件包括壳体和排气尾管,壳体的外表面为外凸的曲面,壳体开设有贯穿内表面和外表面的通孔,排气尾管的末端为椭圆形切口,排气尾管贯穿通孔且排气尾管的末端与壳体的外表面对齐,排气尾管内靠近末端的位置设置有挡片,挡片所在平面与排气尾管的轴线相交且二者的夹角为锐角,挡片靠近排气尾管椭圆形切口的远端一侧,挡片的内侧边与排气尾管的内壁连接,挡片的外侧边位于椭圆形切口处,挡片和椭圆形切口二者构成的图形为轴对称图形。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机排气尾管组件,其特征在于:挖掘机排气尾管组件包括壳体和排气尾管,壳体的外表面为外凸的曲面,壳体开设有贯穿内表面和外表面的通孔,排气尾管的末端为椭圆形切口,排气尾管贯穿通孔且排气尾管的末端与壳体的外表面对齐,排气尾管内靠近末端的位置设置有挡片,挡片所在平面与排气尾管的轴线相交且二者的夹角为锐角,挡片靠近排气尾管椭圆形切口的远端一侧,挡片的内侧边与排气尾管的内壁连接,挡片的外侧边位于椭圆形切口处,挡片和椭圆形切口二者构...

【专利技术属性】
技术研发人员:董晓彬陈维雄王宾张军荣张凯梁世卓王蓉
申请(专利权)人:青岛雷沃工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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