【技术实现步骤摘要】
一种预制舱体与顶盖的对接结构
本技术涉及的是预制舱相关的加工
,具体涉及的是一种预制舱体与顶盖的对接结构。
技术介绍
现有的舱体结构虽然预留有相应的门,但是对于一些体积较大的设备往往无法直接装入,因此要求企业将顶棚设计成活顶,众所周知,车载变电舱体主要的应用范围是极端的户外环境,尤其是顶棚需要耐巨石砸,因此顶棚往往整体的质量较重,因此顶棚的吊装和对接往往非常困难,尤其是在户外现场更换舱内的设备时所使用的大多是汽车吊,而汽车吊明显区别于室内所使用的行吊,加之侧风的影响,直接导致顶棚的对接非常困难,要做到完全对缝几乎是不可能的,这不仅又是一个电磁辐射泄漏的途径,严重的是一旦不对缝就会产生漏水的情况直接烧蚀里面的电气设备。
技术实现思路
本技术目的是提供一种预制舱体与顶盖的对接结构,它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题,它包含舱体1和与舱体1对接的顶盖2;所述顶盖2的边沿处向下垂直延伸出檐边21,该舱体1的四角处分别垂直固定有圆柱形定位柱22,所述顶盖2的四角处分别设置有可以与定位柱22插接配合的平顶式锥形孔25,所述檐边21的内侧面处与舱体1的外侧面之间通过密封胶条24密封对接,所述舱体1的顶部边沿处向内垂直延伸出定位边23,该定位边23与顶盖2之间通过螺栓旋接固定,所述锥形孔25的顶部与圆柱形定位柱22的外圆面紧密插接配合。由于采用了以上技术方案,本技术具有以下有益效果:结构简单,吊装安装方便,在定位柱进入到平顶式锥形孔内时就开始进行自动对准工作,各个螺孔之间也不会出现偏孔不利于安装的现象,尤其适合户外吊装。附图说明为了更清楚地 ...
【技术保护点】
1.一种预制舱体与顶盖的对接结构,它包含舱体(1)和与舱体(1)对接的顶盖(2);其特征在于所述顶盖(2)的边沿处向下垂直延伸出檐边(21),该舱体(1)的四角处分别垂直固定有圆柱形定位柱(22),所述顶盖(2)的四角处分别设置有可以与定位柱(22)插接配合的平顶式锥形孔(25),所述檐边(21)的内侧面处与舱体(1)的外侧面之间通过密封胶条(24)密封对接,所述舱体(1)的顶部边沿处向内垂直延伸出定位边(23),该定位边(23)与顶盖(2)之间通过螺栓旋接固定,所述锥形孔(25)的顶部与圆柱形定位柱(22)的外圆面紧密插接配合。
【技术特征摘要】
1.一种预制舱体与顶盖的对接结构,它包含舱体(1)和与舱体(1)对接的顶盖(2);其特征在于所述顶盖(2)的边沿处向下垂直延伸出檐边(21),该舱体(1)的四角处分别垂直固定有圆柱形定位柱(22),所述顶盖(2)的四角处分别设置有可以与定位柱(22)插接配合的平顶式锥...
【专利技术属性】
技术研发人员:燕飞飞,卢旭涛,许天元,王说说,燕含笑,
申请(专利权)人:无锡固亚德电力设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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