汽车后轴安装车制造技术

本实用新型专利技术公开的一种汽车后轴安装车，涉及汽车生产制造技术领域。所述安装车包括车架、翘板总成以及车轮，车架包括支架以及分别与支架固定连接的滑轨和支撑杆；所述翘板总成包括按压杆，托举杆以及后轴托架，所述托举杆一端与按压杆转动连接，另一端固定连接于后轴托架的下表面；所述按压杆与支撑杆转动连接，并以支撑杆为支点进行转动，所述支撑杆位于按压杆靠近托举杆的一侧设置；所述滑轨竖直放置，托举杆与后轴托架连接的一端穿过滑轨，并在按压杆的转动下在滑轨内上下移动。本实用新型专利技术公开的一种汽车后轴安装车，利用杠杆原理，实现汽车后轴的托举与安装工作，不仅能顺利解决小型汽车后轴安装的问题，而且提高了生产效率、节省了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车后轴安装车
本技术涉及汽车生产
，具体涉及一种汽车后轴安装车。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们生活水平的日益提高，汽车成为人们生活不可缺少的代步工具，作为前驱型车辆，后轮作为从动轮，后轴式从动机构成为一种不错的选择。目前，汽车生产过程中常见的汽车后轴安装方式多使用规模较大的电动随行合装生产线，生产线建设占用面积大，成本高，而且生产过程中的操作需要多名人工，以及后期的保养维护费用均高，针对结构较小，质量较小的小型电动汽车而言，使用此合装线存在着功能及成本浪费。因此，鉴于以上问题，有必要提出一种结构简单，操作方便且节约成本的汽车后轴安装车，以满足汽车生产制造车间的需求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种汽车后轴安装车，所述安装车包括车架，翘板总成以及车轮，所述翘板总成与车架转动连接，利用杠杆原理，实现汽车后轴的托举安装。所述安装车不仅能顺利解决小型汽车后轴安装的问题，而且提高了生产效率、节省了生产成本。根据本技术的目的提出的一种汽车后轴安装车，包括：车架，所述车架包括支架以及分别与支架固定连接的滑轨和支撑杆；翘板总成，所述翘板总成包括按压杆，托举杆以及后轴托架，所述托举杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后轴安装车，其特征在于，包括：车架，所述车架包括支架(2)以及分别与支架(2)固定连接的滑轨(5)和支撑杆(8)；翘板总成，所述翘板总成包括按压杆(9)，托举杆(6)以及后轴托架(4)，所述托举杆(6)一端与按压杆(9)转动连接，另一端固定连接于后轴托架(4)的下表面；所述按压杆(9)与支撑杆(8)转动连接，并以支撑杆(8)为支点进行转动，所述支撑杆(8)位于按压杆(9)靠近托举杆(6)的一侧设置；所述滑轨(5)竖直放置，托举杆(6)与后轴托架(4)连接的一端穿过滑轨(5)，并在按压杆(9)的转动下在滑轨(5)内上下移动；车轮(10)，所述车轮(10)固定连接于车架下方。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后轴安装车，其特征在于，包括：车架，所述车架包括支架(2)以及分别与支架(2)固定连接的滑轨(5)和支撑杆(8)；翘板总成，所述翘板总成包括按压杆(9)，托举杆(6)以及后轴托架(4)，所述托举杆(6)一端与按压杆(9)转动连接，另一端固定连接于后轴托架(4)的下表面；所述按压杆(9)与支撑杆(8)转动连接，并以支撑杆(8)为支点进行转动，所述支撑杆(8)位于按压杆(9)靠近托举杆(6)的一侧设置；所述滑轨(5)竖直放置，托举杆(6)与后轴托架(4)连接的一端穿过滑轨(5)，并在按压杆(9)的转动下在滑轨(5)内上下移动；车轮(10)，所述车轮(10)固定连接于车架下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车后轴安装车，其特征在于，所述翘板总成、支撑杆(8)以及滑轨(5)为沿安装车运动方向对称分布的两组，两组所述翘板总成通过连杆进行固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车后轴安装车，其特征在于，所述按压杆(9)包括第一杠杆(12)和第二杠杆(13)，所述第二杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：周保强，曹鹏飞，
申请(专利权)人：江苏金美尚车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32