一种轮胎加工制作用夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎加工制作用夹紧装置，包括底座，所述底座的左侧设有第一不锈钢杆，所述底座的右侧设有第二不锈钢杆，所述第一不锈钢杆和第二不锈钢杆上滑动连接有方杆，所述方杆的右侧连接有第一铁板，所述第一铁板的左侧设有第一支板，所述第一铁板的右侧设有第二支板，所述第一铁板的左侧焊接有第二铁板，所述第二铁板上设有第二汽缸，所述第二汽缸的活塞杆与第一支板焊接，本实用新型专利技术带有的结构，可以轻松的从两侧来夹住轮胎，能够人工轻松的移动该轮胎加工制作用夹紧装置，第一铁板可以移动到底部，使得工人少费力的将轮胎移动到第一铁板上，再通过双头电机提升轮胎的高度，这样可以方便的完成对位操作，操作方便，节省人力。

Clamping device for tyre processing and manufacturing

The utility model discloses a clamping device for tire processing, which comprises a base, a first stainless steel rod is arranged on the left side of the base, a second stainless steel rod is arranged on the right side of the base, a square rod is slidingly connected with the first stainless steel rod and the second stainless steel rod, and a first iron plate is connected on the right side of the square rod. The left side of the first iron plate is provided with a first support plate, the right side of the first iron plate is provided with a second support plate, the left side of the first iron plate is welded with a second iron plate, the second iron plate is provided with a second cylinder, the piston rod of the second cylinder is welded with the first plate, and the structure of the utility model can be easily welded from both sides. The first iron plate can be moved to the bottom, so that the workers can move the tire to the first iron plate with less effort, and then raise the height of the tire through a double-head motor, which can be convenient to complete the operation, easy to operate and save manpower.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎加工制作用夹紧装置
本技术涉及轮胎用夹紧设备
，具体为一种轮胎加工制作用夹紧装置。
技术介绍
现阶段，在汽车总装领域装配轮胎时，一般是利用较为先进的轮胎总成装配机械手，其使用方法是将轮胎抓紧后移动至前后轴的制动器的端部进行对位，然后固定轮胎螺栓，轮胎总成装配机械手为复杂的多连杆机构，使用气动元件进行控制，气动控制单元设计复杂，且机械部分加工难度大，成本也高，操作较复杂，同时存在轮胎与制动器高度方向对位偏差大的缺陷，并且，轮胎总成装配机械手结构复杂，占地面积较大，并且移动起来很不方便。还有就是通过人工搬动轮胎总成到汽车前后轴的制动器位置，然后再通过人力搬动轮胎，将其安装孔与制动器上的安装螺栓对准，但是这种依靠人力的方法过于费力，并且因对准螺栓孔时需要人工多次转动轮胎才能对准孔位，因此效率低下，往往影响整车的生产进度。为此，我们推出一种轮胎加工制作用夹紧装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮胎加工制作用夹紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎加工制作用夹紧装置，包括底座，所述底座的左侧设有第一不锈钢杆，所述底座的右侧设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎加工制作用夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧设有第一不锈钢杆(3)，所述底座(1)的右侧设有第二不锈钢杆(4)，所述第一不锈钢杆(3)和第二不锈钢杆(4)上滑动连接有方杆(5)，所述方杆(5)的右侧连接有第一铁板(19)，所述第一铁板(19)的左侧设有第一支板(13)，所述第一铁板(19)的右侧设有第二支板(8)，所述第一铁板(19)的左侧焊接有第二铁板(10)，所述第二铁板(10)上设有第二汽缸(11)，所述第二汽缸(11)的活塞杆与第一支板(13)焊接，所述第一铁板(19)的右侧焊接有第三铁板(6)，所述第三铁板(6)上设有第一汽缸(7)，所述第一汽缸(...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎加工制作用夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧设有第一不锈钢杆(3)，所述底座(1)的右侧设有第二不锈钢杆(4)，所述第一不锈钢杆(3)和第二不锈钢杆(4)上滑动连接有方杆(5)，所述方杆(5)的右侧连接有第一铁板(19)，所述第一铁板(19)的左侧设有第一支板(13)，所述第一铁板(19)的右侧设有第二支板(8)，所述第一铁板(19)的左侧焊接有第二铁板(10)，所述第二铁板(10)上设有第二汽缸(11)，所述第二汽缸(11)的活塞杆与第一支板(13)焊接，所述第一铁板(19)的右侧焊接有第三铁板(6)，所述第三铁板(6)上设有第一汽缸(7)，所述第一汽缸(7)的活塞杆与第二支板(8)焊接，所述第一不锈钢杆(3)和第二不锈钢杆(4)的顶部焊接有第四铁板(9)，所述第四铁板(9)的上侧设有双头电机(12)，所述双头电机(12)的右侧转动轴通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆成龙，郑全学，于江萍，陶燕玲，王春云，赵建伟，郭万仁，
申请(专利权)人：青岛艾力特橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37